SE ME HA IDO LA PINZA ¡¡¡¡¡

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 25 Jun 2006, 13:40

Pues eso, que se me ha ido la pinza.....
Ayer me dió un "aire" y me fui a comprar la pintura y las brochas.

Haciendo caso de lo comentado por Fragelcin, he utilizado pintura Acrílica al agua.

Como novedad, dado de que ya son muchos los foreros que han pintado las pinzas, he aprovechado que llevan en hueco relieve la marca, por lo que he pintado las letras de "Renault" en amarillo y las pinzas en Azul Luminoso, emulando los colores de la escudería de F1.
Tenía la duda de qué color utilizar, pero a la vista del resultado estoy muy contento.

También he aprovechado el desmontaje de las ruedas para comprobar ciertos parámetros mecánicos que tienen su interés.

Vamos con el mini-reportaje.

Aprovechando la coyuntura he medido los discos, en Diámetro, ya que entre el catálogo, la pagina de Renault y el Dialogys, hay contradicciones. Finalmente el diámetro es 300 mm para los Delanteros y 270 mm para los traseros. También he comprobado los grosores.

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 25 Jun 2006, 13:41

El trabajo terminado, tiempo total entre limpiar, pintar y montar unas 3 horas.....

Juan_MJJFan · Mensaje por **Juan_MJJFan** » 25 Jun 2006, 14:45

Me gustan este tipo de "pijotadas".

Ex-forero-51 · Mensaje por **Ex-forero-51** » 25 Jun 2006, 15:14

me gustan..... pero deberias de haber utilizado la pintura que yo use, titanlak.
Es laca de poliuretano y aguanta mas el calor, aunque con esa ful de motorcillo apenas se calentaran las pastillas

, hasta que le de yo una vueltecilla en retamas

Lo siento alex, pero lei el privadoesta mañana un poco tarde

Saludos

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 25 Jun 2006, 15:58

JMIR escribió:me gustan..... pero deberias de haber utilizado la pintura que yo use, titanlak.
Es laca de poliuretano y aguanta mas el calor, aunque con esa ful de motorcillo apenas se calentaran las pastillas , hasta que le de yo una vueltecilla en retamas

Lo siento alex, pero lei el privadoesta mañana un poco tarde

Saludos

Estuve dudando con la pintura acrílica o con la laca, pero al final me decidi por la acrílica, por que es más facil de limpiar y/o quitar, en caso de que no me gustara el resultado. Veremos lo que duran......

P.D. los frenos de mi Grodi no se calientan mucho como dices, pero es debido a la velocidad, que los enfría en un pispás....

P.D2. nos vemos en otra compi.......

Dani · Mensaje por **Dani** » 25 Jun 2006, 16:03

Me gusta. La verdad que la combinación del azul con el gris de tu gordi es bonito.
Como siempre nos dejas

Saludos

jml · Mensaje por **jml** » 25 Jun 2006, 16:49

, muy chulas, son las primeras que veo en azul y la verdad que quedan muy bien.
Sobre el tema del espesor de los discos ¿sabes cual es el espesor de nuevos?, para hacer un calculo aproximado del desgaste por Km.

Un saludo.

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 25 Jun 2006, 17:11

jml escribió: , muy chulas, son las primeras que veo en azul y la verdad que quedan muy bien.
Sobre el tema del espesor de los discos ¿sabes cual es el espesor de nuevos?, para hacer un calculo aproximado del desgaste por Km.

Un saludo.

Repasado el Dialogys ( seccion 30A-4), los comento:

Discos Delanteros (Ventilados)

Diámetro ( 2.0 16v y motores F4R, F9Q y M9R ) 300 mm
Espesor de los Discos Delanteros 24 mm
espesor mínimo recomendado 21,8 mm
En el Disco marca el espesor minino en 20 mm

Discos Traseros (Macizos)

Diámetro ( 2.0 16v y motores F4R, F9Q y M9R) 270 mm
Espesor de los Discos Traseros 10 mm
espesor minimo recomendado 6,5 mm
En el Disco marca el espesor minimo de 6 mm

Pastillas delanteras

Espesor original incluido su soporte 18 mm
Espesor minimo 6 mm ( incluido su soporte)

Pastillas Traseras

Espesor original incluido su soporte 16 mm
Espesor minimo 6 mm ( incluido su soporte)

No obstante, el cálculo que propones depende de muchos factores, tales como dureza de las pastillas ( varía mucho de un fabricante y modelo de otro), utilización del sistema por parte del conductor, tipo de conducción, meteorología, etc....

zafos · Mensaje por **zafos** » 25 Jun 2006, 17:18

Alexpeichs, el dialogys para tu motor (F4R) pone que el diámetro de los delanteros es de 300mm e indica que el espesor mínimo es de 21,8 mm.

Pero si el propio disco pone que 20mm me fio más de ese dato, que del dialogys.

Jml, según el dialogys el espesor de los discos es de 24mm para los delanteros y de 10mm para los traseros.

Alexpeichs, los delanteros son ventilados, como has hecho para medir el espesor?

Salu2

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 25 Jun 2006, 17:22

Zafos, creo que nos hemos cruzado con mi anterior post ( ¿es así?). Para la medicion he utilizado el aparatito que se vé en la primera foto de este hilo.
Las medidas que dá el dialogys, son más conservadoras, efectivamente.
A pesar de ser ventilados se miden entre caras exteriores.

zafos · Mensaje por **zafos** » 25 Jun 2006, 17:26

Je je, si eso me pasa por lento

Vale, aclarado

Como bien dices, el desgaste de los frenos es muy relativo. Yo cambié las pastillas del mio a los 60.000 y podia haber estirado hasta los 70.000 y tengo un amiguete que con un Megane 1.5 dCI 3P (bastante menos peso) se las fundió a los 20.000

Salu2

P.D.: Y volviendo al hilo

, te han quedado chulísimas, lo mismo me animo, pero creo que no tengo paciencia para hacerlo sin manchar el resto

asdebastos1 · Mensaje por **asdebastos1** » 25 Jun 2006, 17:31

Alex, solo una preguntilla ¿las pinzas las has pintado puestas sobre el disco? o las has desmontado.

Si las pintais puestas ¿como conseguis no manchar nada? igual es que yo soy mu patoso para pintar, pero me parece dificil pintar sin manchar nada.

Por cierto el resultado muy chulo

jml · Mensaje por **jml** » 25 Jun 2006, 17:31

Gracias por los datos, efectivamente hacer un calculo de la duracion es complicado, son muchos los factores que influyen, de todas formas el desgaste a mi modo de ver a sido minimo, siguiendo esa linea llegan a los 90.000 km sin problemas.

Un saludo.

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 25 Jun 2006, 17:36

asdebastos1 escribió:Alex, solo una preguntilla ¿las pinzas las has pintado puestas sobre el disco? o las has desmontado.

Si las pintais puestas ¿como conseguis no manchar nada? igual es que yo soy mu patoso para pintar, pero me parece dificil pintar sin manchar nada.

Por cierto el resultado muy chulo

Solo he desmontado las ruedas, y efectivamente es difícil no manchar, pero con un poco de paciencia y un trapo húmedo al lado cuando la brochita se pasa........
He utilizado una brocha pincel de unos 12 mm y un pincel redondo pequeño.

zafos · Mensaje por **zafos** » 25 Jun 2006, 17:54

Claro, al tratarse de pintura al agua, es fácil limpiar las manchas

¿Has limpiado previamente las pinzas con algo? ¿Aguarras o similar? ¿Has dado imprimación, o directamente la pintura?

Gracias!

Salu2

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 25 Jun 2006, 17:57

Las he limpiado primero con agua y jabón a presión ( en un lavadero a presión) y luego las he repasado con un trapo y alcohol.
No las he imprimado porque las delanteras van pintadas ( como lacadas) y las traseras llevan un tratamiento, zincado o algo por el estilo..

Joselich · Mensaje por **Joselich** » 25 Jun 2006, 20:26

Te ha quedado de nivel

.Dices que la pintura es acrilica pero ¿¿ resiste el calor ?? , dime la marca que me ha gustado mucho ese color

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 25 Jun 2006, 22:05

Fragelcin la lleva desde hace mucho tiempo y yo me he fiado de su criterio. Ya os contaré dentro de unas semanas.

en concreto he utilizado:

Esmalte Acrylic de Bruguer

- Azul luminoso ( Brillante)
- Amarillo Limon (Brillante)

Estos colores también están en version Esmalte sintético y laca "Titanlack"

Ex-forero-135 · Mensaje por **Ex-forero-135** » 26 Jun 2006, 07:34

Te han quedado chulisimas, ademas nos vamos a aprovechar de esto lee tu privado

Ex-forero-100 · Mensaje por **Ex-forero-100** » 26 Jun 2006, 08:15

Efectivamente, un año y pico y no he tenido que hacerles nada. Solo limpiarlas de la mierdecilla que se les pega.

Para limpiar lo mejor es un desengrasante con un cepillo de dientes y a darle un poco, cuando este limpio es imprescindible darle bien con un pulverizador de agua para quitar tanto la mierdecilla como los restos de desengrasante.

Me gusta como te ha quedado, pero el amarillo no se te va a ver mucho.

Efectivamente, hace falta paciencia para no manchar, y sobre todo no tener prisa