Ayuda mi scecnic no arranca

[palaciego]

Hola compañeros, resulta que mi scenic II 1.9 Tdi de buenas a primeras no me arranca. Hace el ruido e intento de arrancar y casi lo consigue pero finalmente se para. Lo han metido en la maquina de diagnosis y no detecta errores. Lo ha mirado un mecanico para el tema de la injeccion y tampoco detecta nada. En el tema de la tarjeta la inserto y no me dice nada de tarjeta no detectada, es mas os digo que casi arranca. En fin que no se que puede ser y por eso os pido ayuda a ver que podría mirar o comprobrar. Saludos.

[Eloy-As]

A mi me pasó con un 1.9 dci y el fallo era el cableado deteriorado cerca del decantador de aceite.
En principio no marcaba fallo alguno con la máquina de diagnosis y lo llevé a un experto en inyección que tampoco vio nada. Terminó en la Renault que comenzaron la lectura de parámetros y encontraron el fallo en el cableado del sensor de revoluciones.

Puedes intentar una cosa, con la ayuda de otra persona mueve los cables en la zona del bloque motor y prueba a arrancar. Si el fallo es el que te comento puede que en algún momento te llegue a arrancar bien.

Salu2

[Luperio]

A mi me pasço con el megane y era el tubo que lleva el gasoil al motor. Debió de coger aire cuando cambiaron filtros y demás (o estaba picado) y cuando llevaba horas parado, el gasoil iba retrocediendo y no lograba llegar al motor. Y si arrancaba, a los 5 segundos se paraba y no volvía a arrancar.

[trasgu_2]

Y antes por lo menos llevaban una bomba manual ó un pulsador en el filtro para cargar las tuberias cuando cambiabas el filtro ó te quedabas sin gasoil , ahora no se

[Luperio]

Creo que ahora no llevan
Me lo tuvieron que arrancar con un spray arranca motores directamente en la entrada de aire...

[miquelangeldj]

El mío también arrancó moviendo los cables. Había dos o tres deteriorados.

[Eloy-As]

El mío si lleva perilla para carga del circuito cuando se cambia el filtro. De hecho es la única forma de cargarlo desde el depósito hasta la bomba de inyección.

Salu2

[ninoester]

El mío si lleva perilla para carga del circuito cuando se cambia el filtro. De hecho es la única forma de cargarlo desde el depósito hasta la bomba de inyección.

Salu2

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[palaciego]

Gracias por vuestras respuestas. Siguen sin detectarme la averia. Ayer me dijeron que posiblemente sea el inmovilizador. Sabeis darme información al respecto del inmovilizador, como se repara y cuanto puede costar reparlo, por que estoy ya desesperado y estoy pensando en llevarlo a la casa renault oficial para que lo miran y reparen el inmovilizador, pero no se si es una reparación muy costosa. Espero información para decidirme.

[Eloy-As]

EL inmovilizador o bloqueo electrónico dependerá del tipo de dirección que lleve tu vehículo. Si es eléctrica y falla te aparece un mensaje en la pantalla indicando "Dirección no desbloqueada", si no es eléctrica entonces ni idea.

Yo acudiría a la Renault pues los equipos de diagnosis multimarca no son muy efectivos en estos coches.

Salu2

[palaciego]

Gracias otra vez por vuestra ayuda. A ver que hago, seguramente tendre que llevarlo a la Renault.