El voltímetro marcaba 12,1 cuando la batería...

[ciclopentano]

Aviso para navegantes. Hoy me he quedado sin batería cuando el voltímetro marcaba 12,1... ya sabéis, si tenéis el famoso voltímetro comprado en ebay... cuando empiece a marcar 12,2 y valores similares por las mañanas ya podéis ir pensando en cambiarla. Por cierto ¿Cuáles eran los valores óptimos?
Saludos

[trasgu_2]

A ver si de noche te lo miro, pero en el hilo deL voltimetro que compró elanjo creo que venia. De todos modos me lo apunto esta bien saberlo

Enviado desde mi MT11i usando Tapatalk 2

[elanjo]

Catorce y pico voltios.

[tux]

En reposo desde hace más de 1hora, (con el motor apagado), una batería en buen estado, debe dar cerca de los 13V

Con el motor en marcha, el alternador genera más de 14V y ese valor es el que te mostrará el voltímetro

[trasgu_2]

Bueno mirado en el anuncio original:

* Con el motor en marcha :Entre 13,5 a 14,5 (de coche de 12V)

* Con el motor apagado, y nada encendido:Mayor de 12,0 (CAR 12V)

[ciclopentano]

Pues mi batería recién puesta, pasada una hora no mantiene 13... creo que anda por 12,7 ¿? ¿me habrán puesto una usada?
Saludos

[peewee]

No estoy muy seguro,

pero una bateria que esta mala si despues de mas de 15 minutos de coche parado te marca entre 10 y 11 voltios, esa bateria esta mala y corres riesgo de que el coche no arranque. Si te marca sobre 12V esa bateria esta en buen estado, un pico de cero coma no va a ningun sitio. Esto en parado.

En arrancado te tiene que marcar sobre 14 V, ya que el alternador esta funcionando y le mete sobrevoltaje para cargar la bateria, si no te marca eso es que el alternador no funciona.

[tux]

Pues mi batería recién puesta, pasada una hora no mantiene 13... creo que anda por 12,7 ¿? ¿me habrán puesto una usada?
Saludos

12,7 en reposo es un valor correcto para una batería en buen estado

P.D:: 12,7 es casi 13