Nuevo Scénic Xmod ya a la venta.

[teletubbieverde]

Os envío enlace del nuevo Scénic Xmod: (Nuevo Scénic Adventure)

http://www.autofacil.es/renault/scenic- ... 14460.html
Tiene muy buena pinta.

[Livonan]

Y con freno de mano convencional

[alexgijon]

Bastantes años vacilando de freno de mano eléctrico y va Renault y vuelta a la palanca.......

[Livonan]

Estoy con el configurador de la web de Renault y veo que ya no hay Scenic con cambio automático. Tampoco me deja opción a luces de Xenon (¿los llevará de serie?). O hay algo mal en el programa o hasta aquí llegan los recortes

Esta versión 3.0 del Scenic 3 me gusta más que las anteriores.

[tux]

Si hay automático, en la versión Diesel 110CV, la caja se demonina EDC

Lo que veo, es que ya solo montan el motor diesel de 150CV en la GS, no lo hay ni en la corta, ni en el Xmod

¿Nos hemos vuelto muy ecológicos y poco potentes?

[solosek]

buenas compañeros en breve tende un xmod en casa asi que ya pondre alguna foto en vivo y directo comentaros que lo de los faros de xenon si es posible montarlos pero paren una pasta lo del freno de mano la verdad que lo veia normal como todos "es que soy muy nuevo en esto de scenic y no tenia ni idea de que era electronico" ahora me uviera gustado que fuera electrico pero bueno a lo mejor para ahorrar o por querer ser un poco off-road tiene que ser asi ni idea y tambien lo podias pillar automatico creo recordar pero en esto no estoy seguro al 100% pero creo recordar que nos lo pregunto el vendedor

[Livonan]

Gracias Tux, no sabía lo de EDC. Como decía, este restyling ya hace que me guste más el Scenic 3 (y el Xmod más) y pudiera contemplarlo en su día como sustituto de mi Scenic 2... aunque de los candidatos, hoy gana por goleada el 3008 . Tampoco me desagrada el Captur, aunque sea más pequeño.

Está de moda lo ecológico. Ahora no venden los tropocientos caballos. Ya no es argumento publicitario la velocidad máxima (cuando hace años lo era). Ahora son los mg de CO2 y el consumo.

[tux]

Está de moda lo ecológico. Ahora no venden los tropocientos caballos. Ya no es argumento publicitario la velocidad máxima (cuando hace años lo era). Ahora son los mg de CO2 y el consumo.

Ya, pero un motor potente no solo sirve para ir a velocidades de vértigo por la autopista, para mí es importante y mucho, salir con seguridad de un stop con el coche cargado o adelantar en un instante en una carretera secundaria y eso tiene que ver con la seguridad

Para mí, al Scenic 3, le sigue fallando la trasera, cosa que está bien resuelta en la Gran Scenic 3

Salu2

[Livonan]

Coincido contigo en el tema culero del Scenic 3 corto.

Y sigo echando de menos la mejora que supuso los pilotos traseros de ledes en la fase 2 del Scenic 2.

[quetzie]

Hoy me dan el mio , mañana fotos!.
Lo del tema del freno de mano "convencional" viene dado por el sistema de tracción que lleva, ese cambio de tipo de tracción, es incompatible con un freno de mano "automático", se que lo voy a echar de menos, pero...

[solosek]

a mi tambien me lo entregan mañana a las 16:30h que ganitassssssss

[Livonan]

Hoy me dan el mio , mañana fotos!.
Lo del tema del freno de mano "convencional" viene dado por el sistema de tracción que lleva, ese cambio de tipo de tracción, es incompatible con un freno de mano "automático", se que lo voy a echar de menos, pero...

Pues el Peugeot 3008 también lleva freno de mano eléctrico y también ese sistema de control de tracción (además el mando es casi igual ). Pero bueno, cada marca desarrolla su sistema y no son todos iguales.

A ver esas fotos