Anular valvula EGR

[javierito]

La mia es la GS2, y cortando el cable rosa, a la tercera o cuarta vez que arrancas te da el fallo.

[Bluecoupe]

La mia es la GS2, y cortando el cable rosa, a la tercera o cuarta vez que arrancas te da el fallo.

Pues ami en la gs3 no.

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[Gautizo]

Aver si me acuerdo como lo hice en la gs3 ya hace casi 2 años.Tengo que mirar que cable es,creo que el rosa y anule la entrada de gases del escape ala egr.

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Haber si me aclaro, cortando un cable rosa se anula el fallo y la EGR? y donde esta ese cable rosa?

[Bluecoupe]

En el conector de la egr y anulas el fallo,luego tienes que anular la entrada de los gases de escape ala egr.Asi lo llevo yo y todo perfecto.

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[kealohha]

En el conector de la egr y anulas el fallo,luego tienes que anular la entrada de los gases de escape ala egr.Asi lo llevo yo y todo perfecto.

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Como anulaste esa entrada?Con una chapa recortada?..dame ideas...antes de ponerme manos a la obra...la semana que viene lo empiezo y lo acabo como me llamo Ibon!!

[MIKELEDO]

si recorte una chapa con la forma de la junta, ya te digo que es un faenon por que no se puede ver el lugar, el cortar el cable rosa o el nº5 no me funciono, al principio me fue bien, pero luego me salio el mensaje , ya te digo que hay otro hilo mucho mas largo y en las ultimas paginas esta mejor explicado

[Gautizo]

Me sigo liando un huevo, haber, suelto la clavija de la EGR y me sale el fallo en pantalla, busco el cable rosa donde? en la clavija? no tiene sentido cortarlo ya que no tiene conexión a ningún lado al estar suelta, hay algo que se me escapa.
Por cierto, MIKELEDO tienes una Scenic III o la II porque creo que el tema viene por la III.
Para colmo hay que anular la entrada de gases que no se donde esta porque no tengo conocimientos de mecánica.

Centrémonos porque sino no llegamos a ningún resultado

[javierito]

Desconectas la clavija de la egr, cortas el cable rosa, lo encintas bien para evitar posibles cortos, y vuelves a conectar la clavija a la egr

[kealohha]

Haber que entre todos nos liamos...jajja
Lo primero ..hablamos de la RGS 3.
Lo segundo como bien ha dicho el compañero hay que soltar la clavija o clema, se corta el cable rosa ( si al final es ese) y despues se anula la entrada de gases de la egr colocandola una junta sin agujero hecha por nosotros y se vuelve a montar todo y se conecta la clavija.
Con esto el coche cree tener la egr funcionando y al tener el cable cortado no se enciende la señal de averia.

Quiero entender si se pone la junta y no se coencta la clavija...dara fallo
Y si se coencta y piensas que como ya tiene la junta se enchufa y no se corta el cable....dara fallo por que no pasan los gases...
Y hasta ahi puedo leer...es la conclusion a la que he llegado.

La semana que vien me pongo a ello y sacare unas fotos del procedimiento.

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[Bluecoupe]

Cuando vuelva de vacaciones os pongo unas fotos para que lo veais

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[MIKELEDO]

si por cierto tengo tengo la ll del 2007, no se si la diferencia de motor 1.5 dci de 105 cv a la serie lll tendra algo que ver.

[pablocarrillo]

Cuando vuelva de vacaciones os pongo unas fotos para que lo veais

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Pues aquí atentos estaremos!!

gracias!

[pablocarrillo]

hay este otro topic interesante al respecto:


con fotos y bien explicado:

viewtopic.php?p=847046#p847046

[Gautizo]

Cuando vuelva de vacaciones os pongo unas fotos para que lo veais

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TocToc, tienes esas fotos tan ansiadas preparadas? Estoy impaciente por poder quitar el mensajito de polucion y la llave encendida.
Salu2

[Katxurri]

Pues veremos en que acaba esto.

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[kealohha]

Yo he hecho un mini-Brico de prueba haber que sucede si anulas los gases de la EGR a la admisión,sin cortar ningún cable..estoy en fase de pruebas pero por ahora ningún fallo en el cuadro y misma solución..
La semana que viene si aun no se me ha encendido ningun testigo,anulare la entrada ...haber si pasa algo distinto.

[Katxurri]

Me alegro, pero qué has hecho?

[kealohha]

Me alegro, pero qué has hecho?

Perdona, se me olvido poner el enlace,lo siento.
Es este:

viewtopic.php?f=62&t=56735

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