Duda Climatizador Bizona GS III 1.6 dci S&S Energy

[vmgarciam]

Hola
Siento ser pesado con este tema pero no se si es un problema o es que han cambiado de filosofia.

Según el manual de la Grand Gordi en modo automático sólo deverían aparecer las temperaturas de las dos zonas y si pulsas el boton de recirculación del aire aparece la A rodeada por el circulo.

Sin embargo en mi caso que es como el que cita algún compañero siempre que pones el automático pone las temperatura de las dos zonas y al A con el circulo. Y si pulsas el botón de recirculación la citada A desaparece y sólo se muestran las temperaturas de las dos zonas y se enciende la luz del botón de recirculación.
Según parace está con la función de recirculación del aire por defecto con lo que eso implica. Es más también se nota como el ventilador gira más fuerte cuando pulsas el botón y desaparece la A.
¿Es un error en las nuevas Scenic? Yo fuí a la Renault y les pregunté y como no lo tenian claro me enseñaron una nueva que entregaban y funcionaba igual.... la respuesta que me dieron fue que habrán prefijado un nuevo nivel de confort con esa configuración...Y un amiguete que tiene un GS de 2010 le funciona como dice el manual.

Me gustaría saber que pensais.... para mi es incorrecto porque en los manuales aparece al reves y tiene sentido. Además advierte que se use poco la función de recirculación del aire del interior porque puede resecar el ambiente y producir malos olores.

Gracias anticipadas y perdonadme si repito el tema.
Víctor

[s55man]

Pues lo cierto es que no sé si está bien o es un fallo, pero yo tengo una GS III 1.6dci también y el funcionamiento es exactamente como comentas tú, no como dice en el manual, es decir, con AUTO siempre va la A con el círculo.
Yo la verdad es que no le he dado importancia.

Saludos

[vmgarciam]

Hola
Hombre importancia no tiene mucha. Lo único es que desde siempre se ha dicho que la recirculación del aire del habitáculo se debe usar en los momentos puntuales. No para todo el tiempo. Imágina un viaje largo en verano con 7 personas y recirculando constantemente ese aire .... puede ser horroroso .
Mi duda es si sólo es un problema con los dibujos que aparecen o realmente está funcionando así. Y sobre todo que en el mismo manual te desaconsejan su uso a parte del error en la descripción...

Un saludo

[s55man]

No, si estoy de acuerdo contigo, una cosa es la importancia que pueda tener y otra es que las cosas han de funcionar como han de funcionar, el tema está en saber si a nosotros nos funciona como es debido.

De todas formas cuando me entregaron la mía, el comercial cuando me explicó cómo funciona el clima le dio al AUTO, salió la A con el círculo no hizo mención a que fuese nada raro, de hecho me dijo, si le pulsas la recirculación solo mueve el aire de dentro y sin más!! Así que no sé qué decirte.

A mi lo que me pasa como he puesto en otro post es que se me empaña mucho el coche si no llevo el AUTO conectado.

Saludos

[archos1]

la mía con la "A" y el círculo funciona en automático, para desempañar, tiene una función específica, en la parte de abajo y a la izquierda de la tecla de la luneta térmica, tiene un anagrama parecido con algo más (es que no la tengo a la vista), santo remedio, desempaña en un santiamén.

[vmgarciam]

Te doy la razón en que las cosas tienen que funcionar como deben. Y por eso he preguntado sobre esta cuestion a ver que decian los compañeros.
La conclusion a la que estoy llegando es la última remesa de Gordis o al menos las S&S el climatizador bizona funciona distinto al de la primera hornada. Lo que no se es si esto es por un cambio en la filosofia del climatizador o es un error de programación en esta remesa del climatizador.

Leyendo por este foro he encontrado a gente que tiene otra función del clima que tambíen le funciona distinto. Es la de si pulsas el botón de auto durante unos segundos la temperatura de ambas zonas se iguala a la del conductor. En el mio tampoco pasa, por mucho que pulses las temperaturas no se igualan.... y sin embargo en el manual pone lo contrario.
¿Otro error de programación o un cambio en la programación del climatizador en los modelos con S&S? no lo se... Si alguien que controle del tema sabe porque es se lo agraceré. Hasta entonces esperaré a ver si sale el manual de la 2ª fase y vemos lo que pone para saber si es una nueva tendencia o tenemos que reclamar algo a Renault.
He puesto las S&S porque ha coincidido que los hilos que he visto con estas dudas/problemas son las nuevas S&S.... pero no se si hay otros modelos que funcionen igual
Saludos

[josegio]

El mio es un 1.5 de 95 CV y funciona igual. Yo creo que es un lio del manual.
Entiendo que cuando lleva la A quiere decir que esta funcionando el climatizador o el aire acondicionado. Ello no implica que tenga que funcionar la recirculación, sino en principio coge el aire del exterior. La mía que es del 09 -2011, lleva un sensor de calidad del aire que se indica bajo el boton de los cuatro intermitentes "quality air sensor". Creo que esto no lo llevaban modelos anteriores y entiendo que cuando este sensor detecta que está entrando aire contaminado el climatizador automáticamente se pone en modo recirculación, para que no penetre mas aire contaminado del exterior. Esa puede ser la razón de que difiera el comportamiento del climatizador con lo que pone en el manual. Independientemente, tu puedes poner el clima en modo recirculación, pero no es bueno porque siempre está tratando el mismo aire que hay en el interior. Eso se utiliza por ejemplo cuando vas detrás de un camión que tira humos negros o por cualquier otro motivo. Cuando pones la recirculación desaparace la A, porque entiendo que representa que estas haciendo un uso manual del clima.

[s55man]

Vmgarciam, lo que comentas de que al pulsar unos segundos el AUTO se ponen las temperaturas igual en el mio si funciona, mañana volveré a comprobar pero creo que miré y funcionaba.
Hoy he estado mirando imágenes de internet de scenics de segunda mano, que suelen salir imágenes de las consolas de los coches y he buscado por scenics de 2011 y en todas las salían fotos del clima encendido estaba la tecla Auto encendida y en la pantalla salían las dos temperaturas y la famosa A con el círculo.
Igual como comentan el funcionamiento es diferente de las primeras.
Saludos

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk

[s55man]

Esta mañana he probado a poner temperaturas diferentes y pulsar AUTO un par de segundos y efectivamente se iguala la del copiloto con la del piloto.

Esto es raro por no decir un cachondeo... en algunos funciona unas cosas, en otros otras..

Saludos

[romanovictor]

El mio también se iguala en un par de segundos, pero luego si cambias la del conductor tienes que cambiar también la del copiloto (en el altea se hacía y quedaba como si fuera monozona manejándolo con el mando del conductor, cuando querías volver al bizona tocabas el del copiloto y se volvían independientes otra vez)

[s55man]

El mio también se iguala en un par de segundos, pero luego si cambias la del conductor tienes que cambiar también la del copiloto (en el altea se hacía y quedaba como si fuera monozona manejándolo con el mando del conductor, cuando querías volver al bizona tocabas el del copiloto y se volvían independientes otra vez)

Efectivamente luego hay que subir o bajar independientemente las temperaturas.
Yo antes tenía un Leon que funcionaba exactamente como el Altea, se igualaba al pulsar unos segundo el AUTO y funcionaba como monozona hasta que cambiabas la temperatura del copiloto..

Saludos

[roberSline]

Pues lo cierto es que no sé si está bien o es un fallo, pero yo tengo una GS III 1.6dci también y el funcionamiento es exactamente como comentas tú, no como dice en el manual, es decir, con AUTO siempre va la A con el círculo.
Yo la verdad es que no le he dado importancia.

Saludos

+1

[vmgarciam]

Visto que hay dos modos distintos de funcionamiento.
Lo que se me ocurre son dos cosas.
1) Lanzar una consulta a Renault para consultarlo. Lo que no tengo muy claro es exactamente donde lanzar la consulta.
2) Esperar al manual de la fase dos y ver cual es el funcionamiento del clima en esta fase. Y ver con que modo coincide. Puede que hayan cambiado la reprogramación del clima de cara a la fase II y lo hayan puesto a los últimos modelos vendidos....Aunque sigo sin quitarme de la cabeza que pueda ser un fallo de programación.

Saludos

[pacereda]

Visto que hay dos modos distintos de funcionamiento.
Lo que se me ocurre son dos cosas.
1) Lanzar una consulta a Renault para consultarlo. Lo que no tengo muy claro es exactamente donde lanzar la consulta.


Saludos

Haz tu consulta aquí:

[email protected]

Responden en unas 48 horas.

Un saludo.

[vmgarciam]

Hola
He mandado la pregunta a Renault a la dirección que ha proporcionado Pacereda.
En cuanto tenga respuesa os la hago saber.
Gracias a todos por vuestros comentarios.

[Bluecoupe]

Si no me equivoco,la A dentro del circulo es lo del air quality sensor que es una funcion que si la pureza del aire no es la adecuada pasa ala funcion de reciclaje automaticamente.Ya lo tenian los laguna 2...

[roberSline]

Si no me equivoco,la A dentro del circulo es lo del air quality sensor que es una funcion que si la pureza del aire no es la adecuada pasa ala funcion de reciclaje automaticamente.Ya lo tenian los laguna 2...

Pues esta puede ser la explicacion jejeje, si a aquellos que no le sale, no tienen el susodicho air quality sensor

[vmgarciam]

Hola
si puede ser la explicación, en mi coche también pone ese cartelito de air qualiti sensor o algo así. Pero creo que Renault tendría que dejar claro el funcionamiento de todas las opciones.

Gracias.
Si me contestan os comento lo que me digan

Pasad un buen fin de semana

[s55man]

Yo la verdad es que no sé si las pre 2011 tenían o no lo del Air Quality Sensor, pero desde luego la explicación más coherente que he escuchado a este respecto es que es lo del dichoso sensor, porque lo de los conces que si es tal o es cual, vamos! no tiene nombre, no saben ni lo que venden.
En cualquier caso estoy más que de acuerdo con vmgarciam, si es un sistema que las anteriores no tenían le podían haber puesto otro icono o simplemente reflejarlo en el manual, aunque claro... cualquiera de las dos cosas para Renault es un coste y así... pues ya estaba hecho!!

Esperamos la respuesta vmgarciam.

Saludos y gracias

[vmgarciam]

Bueno pues Renault ya ha contestado
Por no poner demasiado texto la consulta era la que he planteado en este foro y la respuesta ha sido...
Estimado Sr. García:

Hemos recibido en Renault el e-mail que nos envió el día 2 de febrero de 2012.

En respuesta a sus comentarios acerca del funcionamiento de la climatización de su Renault Grand Scénic matrícula HHN, le sugerimos que acuda a su concesionario Renault habitual, donde estudiarán y diagnosticarán el incidente, y aplicarán la solución, si fuera necesario.



Atentamente.

Lógicamente les he respondido que ya fui a mi concesionario y lo que me dijeron y que quiero saber cual es el funcionamiento correcto del climatizador para poder reclamarle a mi concesionario que lo solucione o por el contrario dejarles tranquilos...

Os mantendré informado pero me ha parecido una contestación lamentable.
Saludos