, yo no me atreveria a enfangarme tanto, por cierto el turbo en el 1.9 dci de 120 cv esta en el mismo sitio?momo escribió:La presión de turbo, la verdad es que no lo he modificado, porque al sitio donde lo he enviado, te lo mandan ajustado tal y como venía.
Las herramientas son fáciles de conseguir y no son caras, lo que sí si podeis alquilar un sitio con elevador, es lo suyo, porque la verdad que es un poco incómodo.
El turbo del 1.9 vendrá mas o menos en el mismo sitio, sólo te tienes que asomar al hueco que queda entre el habitáculo y el motor,por el lado izquierdo, y si ves como un caracol, ese es el turbo.
momo eres un crack tío. Estoy intentando abrir las fotos pero no deja, se quedan en negro. Ayer venia por Salta Caballo (Cantabria) y se me quedo el motor en limp mode y pude llegar a casa en plan scooter xq no subía de 2000rpm y el turbo por supuesto brillaba por su ausencia. Me han dicho que puede ser la geometría, pero me gustaría mañana desmontar todo, no se me da bien pero tampoco se me da mal hacer estas cosas. La pregunta es, podrias pasarme las fotos de este brico por correo o subirlas de nuevo? No tengo forma de verlas, no se porque [emoji20]momo escribió:Para el que no se atreva, decirle que es superfácil el montaje, lo único que me ha dado mas problemas es el montaje de la abrazadera de la AGr.
Al que se decida montarlo, decirle que del presupuesto de la Renol, 1700 eurazos, me ha salido todo por 519 € que tampoco es poco, pero me he ahirrado 1200 €, Decirle al staff, que si lo decide, lo puede meter como Brico, pero la verdad es que yo no se cambiarlo, y si alguien no lo ve claro que lo diga y subo algunas fotos mas.
