Así está mi gordi a dia de hoy...

[ICARO]

Tu coche no es feo, el dueño ya es otra cosa, pero qué te voy a contar yo que soy "miss universo"

[MARKO]

[javilg]

Sí, sí, tú ríete pero cuando el otro día le doy al botonico y oigo el ruido de carraca de la polea decaladora me dieron ganas de....







Disfruto más con la idea de hacerlo en la puerta del conce, pero luego me calmo, se me pasa pero bueno... esos raticos, pues son pa mí

Los coches, no podemos vivir con ellos pero sin ellos tampoco Pobrecillo tratalo bién y seguro que de ahora en adelante te lo agradecerá. .
La verdad es que no me extraña que te desesperes.

[ICARO]

No, si tratarlo bien ya llevo casi una década haciéndolo y se la suda. Eso sí, hay veces que me da por pensar todo lo contrario y le digo a mi mujer: ostia cari ¿y si cuando toque nos compramos otro scenic...? entonces me esconde las pastillas

[javilg]

[ICARO]

Pues sí, casi lo tengo decidido, cuando jubile el submarino amarillo es más que probable que repita y me compre un Grand Scenic y con un motor de esos TCE 130CV de GASOLINA, para hacerlo todo lo más parecido posible.
¿Por qué? hay 3 motivos principales:

a) No hay coche que en cuanto a habitabilidad y confort sea mejor que el Renault Scenic.

b) La Ley de Probabilidades es más favorable si repito. Las probabilidades de que repitiendo marca y modelo me vuelva a salir malo es infinitesimal comparado con las probabilidades de que un coche de otra marca y modelo me salga rana.

c) Quiero que en mi epitafio ponga "AKÍ YACE UN HOMBRE CON DOS COJONES, GILIPOLLAS, PERO CON DOS COJONES"

[ICARO]

Actualizo.- Nave Submarino amarillo, año estelar 2015 tierra, la plea decaladora del árbol de levas hace cada vez más ruido. Tal vez no lleguemos a Alfa-Centaury como pensaba y la revisión de la ITV llegará en Junio...

Se hace imprescindible llevar la nave a puerto para revisar qué ocurre en la dirección hace años luz, con suerte serán las copelas de los condensadores de fluzo... y sin ella, que haya que cambiar la cuna motor entera o alguna burrada así.

A todo esto, el cuentakms. va por 93.000 kms. y las naves del imperio llevan como 200.000 parsecs luz sin cambiar ni el plasma ni el filtro ¡hay que joderse, que suerte tienen!

Nota bitácora estelar: "defecar sobre el capó de algún Toyota Verso para vengarme"; cerrar nota de cuaderno.

En fin, que aunque retrase el momento, lo tengo que llevar a la Renault y sospecho que me va a costar otra vez un pastizal

[ICARO]

Ayer se me fundió la bombilla H7 del faro del lado del conductor, así que las he cambiado las dos por unas que compré en el ALDI en una oferta a 4,95€ cada una que pone "+50%" de luminosidad a ver que tal, paso de comprar a 40€ más juegos de Philips Xtreme Power, total no está hecha la miel para la boca del asno.

La semana que viene llamaré a la Renault para que me miren lo de la suspensión y si no fuese mucho, ver de cambiar la bisagra de la puerta del conductor.

A la polea decaladora que le den, a ver si explotara.

[nisus]

Yo empezaría a pensar en lavarlo con agua bendita. No te ha salido malo, no..., el pobre está poseso. qmepar:-

[ICARO]

¿Y qué te crees que le pongo como refrigerante? agua bendecida en la Ermita del Pasico

Mi fecha límite para pasar la ITV el 01-Junio-2015 y no sé que hacer, si pasarla a ver si sale algo de la suspensión/dirección y así directamente le digo al taller lo que tienen que reparar o justo al revés: llevarlo al taller en plan pre-itv, que me miren lo que pueda tener y me cambien la bisagra o qué leches hacer

De frenos, luces, escape, neumáticos, de todo lo habitual está bien, mi única sospecha es que tenga algo mal de lo que he dicho antes y algo debe tener, yo sé que el comportamiento del tren delantero no es el que debería ser, con dirección un tanto imprecisa, se va a la izquierda hace años y cada vez más, lo llevo a talleres de neumáticos y me lo han mirando en 3 conces diferentes de Renault (AUTOMENOR en San Pedro del Pinatar, ANGEL GOMEZ AUTOMOCION en Torre-Pacheco y CELESTINO GARCIA en La Palma-Cartagena; todo dijeron lo mismo, que no le encontraban nada, pero la realidad es que suelto el volante y el coche se va a la izquierda estrepitosamente, lo tengo que llevar cogido siempre, cosa que no pasa en ningún otro coche que hayamos tenido o que yo haya probado.

En el taller especializado en neumáticos me dicen que "debe de ser" la deriva de los neumáticos pero la realidad es que los permutaron entre ejes y posiciones cruzadas pero lo seguía haciendo ¿es imaginación mía o qué pasa?

En la Renault de T.Pacheco, que ponga neumáticos buenos pero yo me juego el cuello que pongo Continental, Dunlop o Michelin y me lo seguiría haciendo.

Espero que al reparar las copelas, barra estabilizadora del lado izquierdo o reaprieten la cuna motor se solucione y entonces podré decir que yo llevaba razón.

[ICARO]

Mañana voy a pedir cita para -por orden de prioridad-

- Suspensión delantera, ver qué hay mal
- Bisagra puerta conductor, sustituir.
- Creo que puedo tener mal la electroválvula del desfasador del árbol de levas, una pieza que actúa en conjunción con la polea decaladora del árbol de levas que me han cambiado 2 veces. He estado investigando por internet y a raíz de un comentario que me hizo el jefe de taller, recuerdo que mencionó que puede ser esta pieza la culpable de ruido de carraca, ya que no es posible que una polea decalaradora dure 1 año, tiempo en el que volvió a hacer ruido. Pero lo curioso es que durante 1 año no falló y después empezó poco a poco a hacer el ruido en el arranque.

[ktetovca]

Hola Jose...si las copelas estuviesen tan mal como para desviarse el coche tan a lo bestia te harian un ruido infernal al pasar por badenes o firmes muy irregulares.Que te revisen trapecios,rotulas,etc.Tambien te digo que mi Scenic siempre a tendido a desviarse y no lo he solucionado de ninguna manera.... Imagino que de cotas estará mirado y como bien dices lo de los neumáticos por mucha marca que le pongas no lo solucionara.La descripción del dia a dia de tu coche es para enmarcar....

[ICARO]

Tengo cita para el martes de la semana que viene.

Al comentarle que es la 3ª polea desfasadora del árbol de levas que el coche lleva me ha dicho ¿qué, como dices? y le he explicado que: la original del coche, cambiada en abril de 2007 en garantía junto con al correa de distribución por hacer el famoso ruido a carraca al arrancar y luego él me la cambió en abril de 2013 por la misma causa. Y en junio de 2014 empezó de nuevo a aparecer el ruido.

Me ha dicho que mientras, él va a hacer una consulta técnica a Renault España para ver cómo es posible que un Scenic II con motor KM4 donde la incidencia de fallo en la polea decaladora está en torno al 30%-40% en los primeros 100.000 kms., ya ha necesitado 3 poleas y otra que a lo mejor habría que cambiar de nuevo. Dice también que efectivamente, si lo que falla es la electroválvula pilotada de presión de aceite (que nunca ha cambiado una porque nunca vió una fallar) produciría el mismo ruido, al informar mal a los calculadores del calado del árbol de levas. Ya veremos si se enrolla Renault y dice que me la cambien gratis (cosa que dudo mucho)

Seguiremos informando desde los autos locos...

[ninoester]

haber si hay suerte

[tanke001]

Que la Fuerza te Acompañe, Dostó.... Ya sea para que los de Rinol se estiren, ya sea para que estires el brazo tú y les revientes la caradura...

[ICARO]

Mañana a las 16:00 lo llevo, me quedaré hasta las 18:30 que pasa Toñi a buscarme para ir a Cartagena. En ese rato haremos una prueba de conducción donde intentaré que el mecánico note las sensaciones en el tren delantero que noto yo.

Luego me quedo a ver como desmontan y el diagnóstico.

Decir que a coche parado (motor arrancado, lógicamente) cuando muevo la dirección de un lado a otro yo siento una holgura pequeña que antes no estaba, le he comentado al jefe de taller si puede ser una trócola y dice que no.

¿Que puede producir que al pasar por baches note una holgura solamente en la rueda delantera izquierda, que la dirección tenga una microholgura que seguro que ellos no van a notar (espero que sí) y que se haga patente con la ruedas giradas al pillar un resalto o bache que el coche se "desliza" unos centímetros?

Porque las ruedas están apretadas a sus bujes, eso lo comprobé y además si fuese algo así, se me hubiese salido una rueda (nada de coñas con el famoso hilo de marras )çç

Mañana, informe exhaustivo de mi experiencia por si alguien más tiene estos síntomas y se vuelve loco.

APUESTAS:
a)Las copelas de los amortiguadores.
b)Una barra estabilizadora de las que van verticales.
c)Una junta homocinética tocada y la trócola afectada.
d)Cuna motor aflojada.
e) Amortiguadores delanteros caput.
f) Un taco motor.

[miquelangeldj]

¿Rótulas de dirección y/o de suspensión?

[ninoester]

Brazo suspension apuesto

Enviado desde mi GT-i9300 mediante Tapatalk

[ICARO]

Pues después de la prueba dinámica, meterlo por baches, badenes, firme en mal estado, meterlo a la máquina de dignosis de amortiguadores y subirlo al elevador donde miraron barras estabilizadoras, vástagos de amortiguadores, trapecios, etc.

No quedo elemento sin comprobar y el diagnóstico es que NO TIENE NADA que no, que parece ser que al estar los amortiguadores al límite de admisibles por vida útil es lo que noto como que va "suelto de delante" y el crujido no es tal sino esta sensación de hacer una compresión que antes tenía mejor recorrido en la suspensión.

De momento me han dicho que no los cambie porque aún aguantan un tiempl y no están descompensados eje izq/der que sería lo malo.

Van a pedir la bisagra de puerta del.conductor (obito que ha cambiado la ref. hace un mes y son 104€ k mano de obra = 144€ la leche de la bisagra.

Aprovecharé para cambio de aceite que tocaba en junio y así ya lo tengo revisado y listo para el verano.

Por lo visto tengo un culo privilegiado que es capaz de detectar un amortiguador al 45% antes de saberlo por máquina.
Por cierto que no sabía que estas máquinas de diagnosis empiezan en el 60% como amortiguadores OK eso me explicaron ayer en la Renault. Los mios dan una curva de 45/50 y 45/45

[agomez1973g]

Buenas. Yo empecé a notar cierta holgura mínima en la dirección y aprovechando que tenía que cambiar amortiguadores, aproveché y le puse copelas, rótulas y axiales nuevos. Desde entonces esa holgura ya no la noto... Pero tampoco sé a cual de las cuatro piezas es debido. El día que cambias amortiguadores, cambialo todo porque no te va a aumentar mucho el precio final.