Así está mi gordi a dia de hoy...

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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por ICARO » 20 Oct 2015, 12:29

CAMBIO DE BATERÍA

Hoy 20-10-2015, al ir arrancar esta mañana a las 7:00am nada, un ruido de relés pero no tenía batería para arrancar. Ya llevaba notando hace un par de día que el arranque era perezoso.
Como curiosidad, antes de apagarse el cuadro del todo me ha dado los fallos aleatorios falsos de "ILUMINACIÓN AUTOM. DESACTIVADA" y alguno más que no me ha dado tiempo a ver.

Me la están cambiando en la Renault de La Palma (Cartagena) que han venido, lo han arrancado y se lo han llevado para cambiársela.

Me han dicho que son 80€ al ser gasolina, que no ponen ya la de 50Ah y ponen una un poco más potente de 62Ah para los gasolina, tienen la deferencia por cliente habitual ya de no cobrarme mano de obra ni desplazamiento para venir a buscarlo.

Decir que yo llevaba desde septiembre de 2011 una de dci de 72Ah que el conce me recomendó poner en lugar de la habitual de los gasolina para que durase más, pero solo me gasté más dinero entonces (118€) pero ha durado lo mismo que la suya.
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por ICARO » 06 Abr 2017, 13:16

01-04-2017 RENAULT MINUTO
Cambio de aceite y filtro
Pastillas traseras
Total: 159€

En la revisión se descubre que el fuelle interno de la transmisión derecha está roto, hay que cambiarlo. El fuello 50€ pero cambiarlo, como unos 150€ loco:-

Además, me planteo cambiar los 4 neumáticos de paso (ya puestos...) y he pedido precio en el conce, porque veo que aunque los compre por neumaticos on-line lo que me ahorro en la compra, se lo lleva el taller de montaje que cobra hasta 18€ por rueda.

Así, para 215/50/17 95W me ofrecen continental a 160€/unidad y también Motrio a 115€/unidad.

En ambos casos, montadas y equilibradas en ese precio. Me dicen que para los kms. anuales que hago, los Motrio me van a ir bien. Que los frabrica Continental para Renault con las especificaciones que les da Renault.

¿Alguien lleva motrio? ¿opiniones, por favor?


Por otro lado, en un taller de neumáticos me ofrecen la BF GoodRich en esas medidas por 132€/unidad, que es otra opción pero he leído malas opiniones de esta marca.
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por miquelangeldj » 06 Abr 2017, 13:19

Me parecen muy caros.
Los Bridgestone Turanza T001 que llevo yo, en medida 225/45 17 91W, creo que me salieron sobre unos 100 € en Norauto.
Scenic 1.9 dCi-120 Luxe-Privilege. Amarillo Otoño Integral. (Nov 04) ESP. Nervasport 17"+Brigdestone Turanza T001 225/45. Amortiguadores Bilstein B6. Chapa EGR. Techo panorámico. Faros Xenón+Leds Posición. Cabasse 4x40 Carminat. Climazul. Antiniebla doble. Pilotos Hella Transparentes. Chapa Protectora Maletero. Parrot 3200. Tapón Azul. Cofre Maletero. Sensor de aparcamiento electromagnético. Oskeleds by Yatocaba & Fran_Vamo. Aros by Matriki: Start/Stop+Cierre+Clima. Leds IKEA en maletero y portón by Challenge. Aro retro by Icaro. Virandeira de Sargadelos
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por ICARO » 06 Abr 2017, 13:30

¿Y te gustan?
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por ICARO » 06 Abr 2017, 13:32

En Norauto (web) con montaje y equilibrado en mi medida, a 140€/unidad
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por miquelangeldj » 06 Abr 2017, 13:48

¿Y por qué esa medida?
¿Por qué no das el salto a 225?
¿Por el índice de carga?
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por miquelangeldj » 06 Abr 2017, 13:49

ICARO escribió:¿Y te gustan?
Me gustan más las Potenza porque agarran más, pero buscando el equilibrio entre prestaciones y durabilidad, me encantan.
De hecho llevo varios juegos de ese modelo de neumático.
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por ICARO » 06 Abr 2017, 13:53

miquelangeldj escribió:¿Y por qué esa medida?
¿Por qué no das el salto a 225?
¿Por el índice de carga?
225 me parece ya un ancho excesivo que solo va a hacer que gaste aún más gasolina y de eso ya voy bien arreglado granson:-

215 me parece suficiente en mi coche, la verdad.

Además las llantas ya se probaron con los Michelin Pilot Primacy en 225 con las que venía y pillaban una raya de lapiz en el suelo y se notaba, en 215 también hay algo de este molesto efecto pero muchísimo menos.
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por ICARO » 06 Abr 2017, 14:23

Le estoy dando bastantes vueltas al tema de los neumáticos, me gustaría montar un buen neumático.

Continental me gusta mucho, la que me ofrece Renault es la Continental Premium Contact 5 y serían 640€ montadas y equilibradas.

La misma en un taller de neumáticos (a falta de confirmar los precios, visto online) serían 556€ con montaje y equilibrado, esta tarde preguntaré y si es la misma la verdad es que ahorro 84€ en total.

EDITO.- He estado mirando mejor online y yo creo que no es la misma, la ContiPremium Contact 5 sale en 664€ en varias web online que cuadraría con los 640€ que me pide Renault con montaje incluído, y en las webs hay que sumar montaje, lo cual no me cuadra mucho que en el conce me salga más barato...
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por miquelangeldj » 06 Abr 2017, 15:01

ICARO escribió: 225 me parece ya un ancho excesivo que solo va a hacer que gaste aún más gasolina y de eso ya voy bien arreglado granson:-

215 me parece suficiente en mi coche, la verdad.

Además las llantas ya se probaron con los Michelin Pilot Primacy en 225 con las que venía y pillaban una raya de lapiz en el suelo y se notaba, en 215 también hay algo de este molesto efecto pero muchísimo menos.
Lo del consumo, lo doy por bueno, aunque nunca me ha preocupado. granson:-

Lo del lápiz, no tiene sentido. Por mucho que varíe el perfil, a igualdad de llanta, debe haber igualdad de goma para que el diámetro sea equivalente.

En cuanto a la estética, me encanta ese pelín de más que me da esa medida.

Y otra cosa, si en la llanta original conmigo al volante no ha desllantado, no hay posibilidad de que desllante. santo:-
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por ICARO » 07 Abr 2017, 08:34

Otro tema, en este cambio de aceite he confirmado al 100% mis sospechas: en el caso del ruido de la polea decaladora, está relacionado de forma directa con el degradado y nivel del aceite.

Ha sido cambiarlo y en cuanto ha circulado el aceite nuevo por interior de la polea decaladora, barriendo el viejo, ha desaparecido el ruido y además en las últimas semanas antes del cambio de aceite, el coche se calaba con el ruido en el arranque hasta 2 veces seguidas, arrancando a la 3ª.

Tras 2 días después del cambio de aceite, el ruido ha desaparecido por completo y el arranque es limpio.

Comentando que esto ya había ocurrido en el anterior cambio de aceite y que me habían cambiado hasta en 2 ocasiones la polea decaladora del árbol de levas, el mecánico me mira con estupefacción y me dice: "... pues claro que está relacionado y yo lo sé, el que no se entera es mi jefe..." al comentarle que el dueño del conce y jefe de mecánicos negaron la relación entre causa y efecto con el aceite y la polea decaladora.
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por romanovictor » 07 Abr 2017, 13:15

Pasa a la 225, la diferencia de gasolina (en mi caso no se nota, pero podría ser 0.1) lo suplirás con la diferencia de precio de neumático. La bridgestone turanza es una opción muy buena, yo he usado muchas y siempre muy bien (la potenza va mejor pero no dura nada silba:- silba:- ).

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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por ICARO » 07 Abr 2017, 13:42

Podía poner 225/45/17 pero creo que es demasiado neumático, para esa medida lo adecuado sería una garganta de llanta de 8"

Además, con el mal estado del asfalto y los socavones que hay por donde yo circulo, no me quiero ni imaginar los llantazos que me caerían bajando a un 45 de perfil, ni de coña... ya me tocó arreglar 2 veces las louxor de 17" y costó bastante trabajo y pasta.
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por miquelangeldj » 07 Abr 2017, 16:13

Te vuelvo a decir que aunque bajes a 45 de perfil, como aumentas la anchura, la cantidad de goma entre la banda de rodadura y la llanta es la misma.
A socavones no me ganas, seguro.

Ya te digo lo bien que van las Potenza, pero en mis pies apenas duran 15.000 km las de delante.
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por javierito » 07 Abr 2017, 16:37

José, la 225 va bien en garganta 7,5.

En garganta 8 ya se queda algo corta.

La 225 en garganta 6,5 que es la que lleva la llanta original, para mi gusto es demasiado, ya que crea mucho balón en los flancos.

Yo llevo la 225/45 en llanta 18, y con garganta 7,5 que es la que viene recomendada en el neumático, y si bien es cierto que el consumo no ha aumentado demasiado, si que se notan más las imperfecciones del terreno. Te lo digo viniendo de una 215/50/17.

De todas formas, te dejo esta tabla
http://equivalenciasneumaticos.com/anch ... neumatico/

De todas formas

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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por ICARO » 12 Abr 2017, 13:04

He terminado de deshojar la margarita, he encargado en Renault esos Motrio a ver qué tal salen. El precio es de 444€ para los 4 neumáticos montados y equilibrados.

Lástima que no llego ya para haberlos montado el 04/04 qmepa:-

Como de paso tienen que cambiar el fuelle de la transmisión, hasta la semana que viene no me llamarán para hacer todo al mismo tiempo.
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por miquelangeldj » 12 Abr 2017, 13:18

Ya nos explicarás como van esos Motrio...
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por ICARO » 12 Abr 2017, 13:26

Por lo menos "reondos" serán, lo que sí imagino que notaré bastante es estrenar neumatícos frescos, que los que llevo son los GoodRide de hace 7 años y han perdido mucho agarre en el último año. Nunca me había tenido que preocupar por el deslizamiento del tren trasero en curvas cerradas con firme irregular y ultimamente, noto claramente como se menea de atrás.

Delante, con gomas frías o cuando empieza a llover, hay que ser delicado o empiezas a patinar que da gusto. En caliente mejoran pero en frío...

Nada, a ver si la diferencia es tan brutal, ya no me acuerdo cuando estrené gomas la otra vez y fueron las 2 delanteras primero y al mes siguiente las traseras.
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Mensaje por miquelangeldj » 12 Abr 2017, 13:39

¿Siete años? loco:-
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Re: Así está mi gordi a dia de hoy...

Mensaje por ICARO » 12 Abr 2017, 13:46

Error, tienen 6 años, los puse en marzo/abril de 2011
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