Filtro de Aire y de Habitáculo: sustitución

[gredi]

su put- madre, que hijos de put- los de renault, con tal de que se lo lleves a ellos para los cambios.

[ANGEL69]

Saludos a todos, hoy he pasado la primera revisión a mi scenic III del 2011 y me han cambiado el filtro del habitáculo sin tener que desmontar la guantera ni las tapas de los pies, me ha dicho el mecánico que era mejor así para evitar ruidos con los años.Sacó una tapa pequeña por debajo de la guantera en la esquina inferior y saco el filtro y colocó el nuevo,todo en dos minutos.Un crack el tio.

[romanovictor]

Saludos a todos, hoy he pasado la primera revisión a mi scenic III del 2011 y me han cambiado el filtro del habitáculo sin tener que desmontar la guantera ni las tapas de los pies, me ha dicho el mecánico que era mejor así para evitar ruidos con los años.Sacó una tapa pequeña por debajo de la guantera en la esquina inferior y saco el filtro y colocó el nuevo,todo en dos minutos.Un crack el tio.

No es dificil, pero hay que retorcerse un poco

[peugeot 205]

Si yo lo he cambiado dos veces la primera desmontando la guantera y la segunda solo soltando la tapa de abajo y como dice Victor retorciendose un poco se saca facil el filtro viejo y se coloca el nuevo

[migordi]

porfavor, cual es la tapa de abajo , yo miro debajo de la guantera y no consigo verla.
necesito alguna foto, o dibujo, que soy muy torpe. Gracias compañeros.

[romanovictor]

S una tapa alargada, esta tras la guantera en la parte izquierda

[migordi]

S una tapa alargada, esta tras la guantera en la parte izquierda

Muchas Gracias, el Viernes que tengo tiempo ya le dedicare un rato en profundidad y haber si se me da bien.

Gracias y un saludo.

[manueltrigo]

Muchas gracias, me ha sido muy útil, sobre todo para cambiar el filtro de aire del motor.
En cambio, no entendí bien cómo se cambiaba el del habitáculo. Tras mucho buscar un vídeo en YouTube, he encontrado este:

https://www.youtube.com/watch?v=1WkbgPX2Urs

Está en ruso, pero yo casi no sé ruso y le he entendido perfectamente, jejeje.
Espero que os pueda ayudar. Por cierto, una vez quitados los tornillos de la guantera, ésta queda sujeta por unas grapillas a presión en el lateral izquierdo y hay que tirar con fuerza. Sin miedo, colegas.
Otro aporte: nada de quitar las conexiones de los cables que cruzan delante de la tapa del filtro, basta con apartar todo el mazo hacia la izquierda (en dirección a la palanca de cambio) y luego la tapa sale tan sólo tirando de ella, sin tornillos ni nada.
Un buen desguarnecedor es un cuchillo sin punta, de los de untar.
Suerte.

[patxikastro]

hola a todos: me he puesto a la tarea de cambiar el filtro del aire y el habitáculo y la verdad que me he quedado sorprendido...el del habitáculo se cambia en 4 minutos de reloj y sin ninguna herramienta!!! cuando vi el video ruso y las instrucciones del propio filtro me preparé para lo peor. Pero puesto de rodillas en la puerta del copiloto y empezando a quitar tapa...retirar un tubillo de plástico tirando un poco...apartar unos cablecillos muy bien colocados en sus sujecciones... tirando de la tapa del filtro...VOILA!!!! ahí estaba el filtro super elástico que salió sin problemas....estaba alucinando en colores!!...volví a hacer los pasos inversos y en 5 minutos ya estaba colocado..me acordé de los rusos...jajaja así están.
El del aire es algo más complicado pero nada del otro mundo...dos tornillos llave de 10...unas presillas...retirar el tubillo que va al depósito del líquido creo que de la dirección...dos tornillos de estrella que con la carraquilla pequeña salen bien y listo!! animaros que no es difícil y nos ahorramos unos buenos euros y a la vez intimamos con nuestro coche...jajaja
tengo fotos pero no se como subirlas.

[karioko]

Alguien puede volver a subir las fotos del cambio del filtro del aire (el del motor, no el del habitáculo). Parece que se han borrado y quería cambiarlo.

[mineru]

Alguien puede volver a subir las fotos del cambio del filtro del aire (el del motor, no el del habitáculo). Parece que se han borrado y quería cambiarlo.

Hola , aqui tienes todos los Bricos


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saludines

[karioko]

Gracias. Ya lo he cambiado. Manda huevos la de cosas a desmontar para un filtro del aire. Supongo que son las pegas de un vano motor tan reducido en los monovolúmenes


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[taer75]

Gracias. Ya lo he cambiado. Manda huevos la de cosas a desmontar para un filtro del aire. Supongo que son las pegas de un vano motor tan reducido en los monovolúmenes


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Si te cuento lo que tardo yo en cambiar el filtro del aire a mi lodgy .....lo flipas. Pero si además te digo que lo puedo hacer con una sola mano........ y por supuesto sin herramientas.

https://youtu.be/v3WSyYYfTDQ

....y por que se me atascó al ponerlo. Ja ja.

tapatin tapatlk

[mineru]

Gracias. Ya lo he cambiado. Manda huevos la de cosas a desmontar para un filtro del aire. Supongo que son las pegas de un vano motor tan reducido en los monovolúmenes


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Si te cuento lo que tardo yo en cambiar el filtro del aire a mi lodgy .....lo flipas. Pero si además te digo que lo puedo hacer con una sola mano........ y por supuesto sin herramientas.

https://youtu.be/v3WSyYYfTDQ

....y por que se me atascó al ponerlo. Ja ja.

tapatin tapatlk

Ole ? , asi deverian ser todos , eso es efectividad , no lo la Scenic , solo con quitar los tornillos y que no te caigan por el vano motor , ya lleva lo suyo



saludines