Qué panda de ladrones.jotake escribió:me fui a la renol, me levantaron el coche
ojala sea eso pero en la renol te dicen de cambiar hasta el kopomdescent escribió:Espero que la pérdida sea por el tubo intermedio,el que va de la bomba embrague al receptor que está dentro del cambio,por lo menos es una reparación más economica.Suerte.
pero muy ladronesdmball escribió:Qué panda de ladrones.jotake escribió:me fui a la renol, me levantaron el coche
)A mi en julio del 2009, fui a la Renault porque se encendia en las curvas el testigo del freno, y me cambiaron el kit de frenos delanteros diciendome que estaban mal (575 euros con revisión incluida), a los dos meses se me volvio a encender, lo lleve y me dijeron que podía haber quedado una burbuja de aire y cuando el aire salio el nivel del liquido de frenos bajo, me lo volvieron a rellenar. a los 15 días de nuevo se encendía, aqui ya me dijeron que era del embrague, que tenia que cambiarlo (900 euracos). En resumen , que son unos ladrones!!!!!!! Ya no lo llevo mas a la Renault....jotake escribió:ojala sea eso pero en la renol te dicen de cambiar hasta el kopomdescent escribió:Espero que la pérdida sea por el tubo intermedio,el que va de la bomba embrague al receptor que está dentro del cambio,por lo menos es una reparación más economica.Suerte.pero muy ladronesdmball escribió:Qué panda de ladrones.jotake escribió:me fui a la renol, me levantaron el coche
haber si se portan y me hacen algun descuentillo, voy a cambiar ya de paso el disco del embrage, que por 150€, y me pintaran una moldura de las grises que le ha caido liquido de frenos y se le ha comido un poco el color,eso por la face 
ya! pero me han dicho ke tengo muchos km no te JOD* ke con 130.000km me fuge liquido de frenos por el embrage, ni que hubiera desmontado yo el motor, la caja de cambio y le habria hecho yo un agujero, la OST*A pandilla de CABR*NESipues escribió:Suerte.
Del descuento. Insiste. Dales el coñazo.
vale que me pierdotendrias ke darle con coj*nes para romper todo el motorPASCUALIN escribió:otia... que palo ver el motor colgando.... digo yo y siendo un poco burro... si se tiene seguro a todo riesgo no sería mejor estampar el coche o darle un golpe en los bajos del motor con alguna alcantarilla y que cambien todo el motor... joe con las bromitas de la renol... lo siento jotake...
) ayer llamadita de atencion al cliente, y que debido a mis KM 130mil que de descuento 
HIJOS DE P*TA les he dicho que no vuelvo a ir a una concesion de renault a pasar las revisiones, y que de comprar coches renault na de na.
A mi me parece lamentable.Eloy-As escribió:A mi me cuesta entender que para cambiar un embrague haya que sacar el motor completo. Esta nueva ingeniería no me convence nada. Parece que se confirma que los coches se fabrican con fecha de caducidad.
Salu2
