El limpiaparabrisas se PARA en marcha
El limpiaparabrisas se PARA en marcha
Hace dos días y por tercera vez desde que tengo el GranScenic se me han quedado los limpiaparabrisas delanteros parados cuando iva en marcha por la autopista a bastante velocidad y lloviendo de lo lindo. Lo tengo en posición automatica y cada vez que llueve tengo de partir de la posición 0 para que empiece su función.
Las dos primeras veces paso en días casi seguidos, pero entre que llame al taller, que fueron varios días, y me atendieron, etc... cuando metieron la maleta NO habia ningun mensaje y me dijeron que si me volvia a pasar que lo levara enseguida, para con la maleta saber que era.
Pues lo dicho, este lunes se me paro de nuevo cuando circulaba por la autopista, por el carril de adelantamiento y a bastante velocidad. Se quedo parado enmedio del cristal, la lluvia se acumulaba y no podia ver nada, comence a mover el mando varias veces y a varias posiciones para ver si volvia en sí, mientras puse el intermitente para pasarme a la derecha y poder parar el coche, guiandome casi a tientas. Con mucho cuidad y "acojonao", pues habia mucho trafico más la lluvia, pude cambiar de carril y cuando estaba a punto de pararme por completo, la insistencia de mover el mando, lo movio primero un pequeño moviento y luego se cogio con normalidad.
Ayer lleve el coche al taller, le pusierón la maleta y me dijeron que tenian que cambiar "no se que" del captador-sensor de lluvia que valia muy poco dinero (3 o 4 €), hoy me han llamado para cambiarlo, PERO lo de 3/4€ es solo una cosa, la otra, que no han enviado vale más de 100€.
Mis preguntas a quien pueda saber algo son:
- Alguien a tenido este problema.
- Cual fue la solución?
- Van bien encaminado los del taller sobre las posibles causas del problema?
- Entra en garantia. (Mi coche tiene más de 2 años, pero tengo la ampliación de garantía a 4 años)
Un saludos a todos los foreros.
Las dos primeras veces paso en días casi seguidos, pero entre que llame al taller, que fueron varios días, y me atendieron, etc... cuando metieron la maleta NO habia ningun mensaje y me dijeron que si me volvia a pasar que lo levara enseguida, para con la maleta saber que era.
Pues lo dicho, este lunes se me paro de nuevo cuando circulaba por la autopista, por el carril de adelantamiento y a bastante velocidad. Se quedo parado enmedio del cristal, la lluvia se acumulaba y no podia ver nada, comence a mover el mando varias veces y a varias posiciones para ver si volvia en sí, mientras puse el intermitente para pasarme a la derecha y poder parar el coche, guiandome casi a tientas. Con mucho cuidad y "acojonao", pues habia mucho trafico más la lluvia, pude cambiar de carril y cuando estaba a punto de pararme por completo, la insistencia de mover el mando, lo movio primero un pequeño moviento y luego se cogio con normalidad.
Ayer lleve el coche al taller, le pusierón la maleta y me dijeron que tenian que cambiar "no se que" del captador-sensor de lluvia que valia muy poco dinero (3 o 4 €), hoy me han llamado para cambiarlo, PERO lo de 3/4€ es solo una cosa, la otra, que no han enviado vale más de 100€.
Mis preguntas a quien pueda saber algo son:
- Alguien a tenido este problema.
- Cual fue la solución?
- Van bien encaminado los del taller sobre las posibles causas del problema?
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Un saludos a todos los foreros.
[html]Grand Scénic Luxe Privilège 1.6 16v 115 CV<br />
Negro Nacarado - ESP+ASR+control de subviraje[/html]
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- Ex-forero-143
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A mi un buen dia se me pararon los limpias,las raquetas se quedaron en poscion verticales,y no habia forma de que volvieran a funcinar...Al cabo de un rato se pusieron en marcha,tambien me di cuenta que la velocidad del barrido era menor.
Fui al conce y le cambiaron el motor de estos...Desde entonces ya no ha vuelto a fallar mas.
Esta es mi experiencia con los limpias.
Suerte
Fui al conce y le cambiaron el motor de estos...Desde entonces ya no ha vuelto a fallar mas.
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[html][/html]
- jambus
- Está obsesionado
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- Ubicación: Huétor Vega (Graná)
Pues los mios ultimamente son un poquillo caprichosos. Siempre los llevo en automático y dos veces me ha pasado que cuado el coche está un buen rato al sol y lo arranco (el coche, no el sol ) empiezan los limpias a funcionar como locos, una vez a toda pastilla y la otra vez de una forma mas pausada. Lo llevé al conce y claro como allí no lo hacía, me dijero que los observara y si volvía a ocurrir que lo llevara.
Seguro que no vuelve a ocurrir hasta que no pase la garantía
Seguro que no vuelve a ocurrir hasta que no pase la garantía
Scenic IV ZEN Energy dCi 110 cv. Gris platino + techo negro. Pack City. Leds en matrícula. Lunas tintadas Energysa.
Que complicados sois....
A mi también me paso, el del lado del conductor se paró en mitad de la carretera, costando la solución 0,0004 € (del desgaste de la herramienta) ya que lo único que les pasa es que se afloja de tanto tiempo de ir funcionando la tuerca que los sujeta, y si el agua, el viento, o lo que sea opone mucha resistencia al giro, pues termina aflojando la tuerca y hace que el motor gire sin mover la escobilla, se ve que al parar un poco, vuelve a coger "rosca" y sigue funcionando.
Yo que vosotros comprobaría también este punto, ya que mi otra escobilla también estaba un poco floja (y no las había ni tocado ni cambiado).
Saludos,
A mi también me paso, el del lado del conductor se paró en mitad de la carretera, costando la solución 0,0004 € (del desgaste de la herramienta) ya que lo único que les pasa es que se afloja de tanto tiempo de ir funcionando la tuerca que los sujeta, y si el agua, el viento, o lo que sea opone mucha resistencia al giro, pues termina aflojando la tuerca y hace que el motor gire sin mover la escobilla, se ve que al parar un poco, vuelve a coger "rosca" y sigue funcionando.
Yo que vosotros comprobaría también este punto, ya que mi otra escobilla también estaba un poco floja (y no las había ni tocado ni cambiado).
Saludos,
[html]Scenic II 1.6 16v LxPr+Techo+ESP+PM (Verde Giberny)+Oskeleds+Toma directa mechero 300W
<a><img></a>[/html]
<a><img></a>[/html]
Hola, no entiendo mucho del tema, pero si en modo manual tampoco te funcionaban en efecto no parece que sea del sensor de lluvia... me parece más lógico lo del motor o la tuerca...
[html]Scenic Dynamic 1.5dCI - 105CV, pack family + pack seguridad plus + techo electrico + consola deslizante, color pimienta.[/html]
- Rober-rober
- Está obsesionado
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Pozi, ahi nunca hubiera caido yo.
Mira que esres listo Katxurri
Mira que esres listo Katxurri
[html]1.9 dci 130cv. de luxe privilege gris eclipse.Portamatriculas delantero y trasero cromados. Aro start-stop & clima by Matriki. Tapones valvulas de ruedas cromados. Bombillas de cruce nigth breaker (osram) Rejillas efecto cromo-mate by Enela .Rejillas protección anti-niebla & protección electronica by d5mball.<br />
<br />[/html] jack 3,5 para musica by tentachon.
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- miquelangeldj
- 2Fast2Furious
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- Registrado: 25 Oct 2006, 10:26
- Ubicación: Lliçà de Vall
chema, a mi me ha pasado alguna vez y han funcionado al cabo de un rato, no al ponerlo manual.
Scenic 1.9 dCi-120 Luxe-Privilege. Amarillo Otoño Integral. (Nov 04) ESP. Nervasport 17"+Brigdestone Turanza T001 225/45. Amortiguadores Bilstein B6. Chapa EGR. Techo panorámico. Faros Xenón+Leds Posición. Cabasse 4x40 Carminat. Climazul. Antiniebla doble. Pilotos Hella Transparentes. Chapa Protectora Maletero. Parrot 3200. Tapón Azul. Cofre Maletero. Sensor de aparcamiento electromagnético. Oskeleds by Yatocaba & Fran_Vamo. Aros by Matriki: Start/Stop+Cierre+Clima. Leds IKEA en maletero y portón by Challenge. Aro retro by Icaro. Virandeira de Sargadelos
Si no puedes abrir tu mente, por favor... cierra tu boca
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A mi ya me ha pasado dos veces y además cuando más llovía.
Una vez en la M-50 lloviendo a mares y por el carril de la izquierda. ¡Buf, qué mal se pasa! Me puse nerviosísimo y de buenas a primeras continuó funcionando.
La 2º vez fué más momentáneo, pero también coincidió que llovía a mares.
Hasta ahora no me ha vuelto a ocurrir, pero claro, con esta sequía....
Comprobaré lo de los tornillos.
De todas maneras ¿cómo se quita el automático? Porque a mi no me convence demasiado porque va un poco a su bola. Unas veces tarda más en funcionar y otras veces va a toda pastilla.
Prefiero controlarlo yo a mi gusto.
Saludos
Una vez en la M-50 lloviendo a mares y por el carril de la izquierda. ¡Buf, qué mal se pasa! Me puse nerviosísimo y de buenas a primeras continuó funcionando.
La 2º vez fué más momentáneo, pero también coincidió que llovía a mares.
Hasta ahora no me ha vuelto a ocurrir, pero claro, con esta sequía....
Comprobaré lo de los tornillos.
De todas maneras ¿cómo se quita el automático? Porque a mi no me convence demasiado porque va un poco a su bola. Unas veces tarda más en funcionar y otras veces va a toda pastilla.
Prefiero controlarlo yo a mi gusto.
Saludos
Chema te pasa como a mi, lo mismo , y no es casualidad que sea en autopista o cuando mas llueve.
Las mias han sido 3 veces , una a mi mujer en ciudad cuando diluviaba y las dos restantes a servidor en autopista y con buena agua....
Lo curioso es que cuando me pasa el limpia se para o de golpe o poco a poco como si se calentara el motor hasat que deja de funcionar y al cabo
de segundos (que parecen horas) otra vez en marcha...
esta noche me he puesto con una manguera dandole al sensor y na de na , no se para, ni en automatico con la gota pequeña hasta la grande, o dejndo el barrido rapido (posicion 2 ) , no se ha parado...creo que lo que influye es la velocidad del coche...
¿me uno a la pregunta que hacian de si se puede quitar el modo automatico.?
Y yo sin garantia...
Las mias han sido 3 veces , una a mi mujer en ciudad cuando diluviaba y las dos restantes a servidor en autopista y con buena agua....
Lo curioso es que cuando me pasa el limpia se para o de golpe o poco a poco como si se calentara el motor hasat que deja de funcionar y al cabo
de segundos (que parecen horas) otra vez en marcha...
esta noche me he puesto con una manguera dandole al sensor y na de na , no se para, ni en automatico con la gota pequeña hasta la grande, o dejndo el barrido rapido (posicion 2 ) , no se ha parado...creo que lo que influye es la velocidad del coche...
¿me uno a la pregunta que hacian de si se puede quitar el modo automatico.?
Y yo sin garantia...
SCENICII - 1.9 dci - Confort Dinamique - ESP/ASR -Clima & Techo - Negro Nacarado
Que me corrijan si me equivoco, pero yo creo que el automático es sólo la posición 2 de la palanca del limpia... la 1 parado, la 2 automático con posibilidad de regular la velocidad, y la 3 y 4 manuales... al menos en el mío...
[html]Scenic Dynamic 1.5dCI - 105CV, pack family + pack seguridad plus + techo electrico + consola deslizante, color pimienta.[/html]
- miquelangeldj
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Así es.Barbo escribió:Que me corrijan si me equivoco, pero yo creo que el automático es sólo la posición 2 de la palanca del limpia... la 1 parado, la 2 automático con posibilidad de regular la velocidad, y la 3 y 4 manuales... al menos en el mío...
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Re: El limpiaparabrisas se PARA en marcha
Hola a mi me ha pasado unas 4 o 5 veces y lo pasas fatal, pregunte en el taller y no se supieron responder, a mi me pasa como a ustedes, va funcionando perfectamente, en la tercera posición da unos trompicones y se para a medio barrido, luego tras unos minutos tocando el conmutador sale andando.
Alguien sabe de que puede ser?
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- Andreas
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Re: El limpiaparabrisas se PARA en marcha
Si, es una PUTADA y grande, a mi también me ha pasado tres veces. Siempre lloviendo a mares y al poner o al poco de haber puesto la palanca de velocidades a tope. Por el foro se ha hablado mucho y parece ser que la cosa está en que se inunda el compartimento donde está el motor del limpia porque los desagues son una mie*** y se obstruyen llegando el agua hasta las conexiones, otros comentan que han cambiado el motor.
Yo no he tocado nada pero cuando pueda abro el compartimento del motor, la putada es que como en casi todo de este coche, hay que desmontar la mitad del coche para eso.
Yo no he tocado nada pero cuando pueda abro el compartimento del motor, la putada es que como en casi todo de este coche, hay que desmontar la mitad del coche para eso.
- miquelangeldj
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Re: El limpiaparabrisas se PARA en marcha
A mí me había pasado alguna vez hasta que se paró para siempre y tuve que cambiar el motor.
Llegar al motor prece más aparatoso de lo que realmente es. Hay un brico de ciberajj por ahí.
Llegar al motor prece más aparatoso de lo que realmente es. Hay un brico de ciberajj por ahí.
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Re: El limpiaparabrisas se PARA en marcha
Gracias por responder, el caso es que ese fallo es mas común de lo que yo pensaba, pero nadie sabe bien a que se debe no?
Yo lo comenté en renault, la solución me dijeron es que había que cambiar el motor del limpia, pero para mi que lo dijeron por decir algo.
Yo lo comenté en renault, la solución me dijeron es que había que cambiar el motor del limpia, pero para mi que lo dijeron por decir algo.
Re: El limpiaparabrisas se PARA en marcha
Hola,problema con el limpiaparabrisas.:hace unos dias que iba por la carretera y llovia y a unos 200m de casa se bloqueó el limpialunetas. Al día siguiente lo llevo al mecánico para que me busque el problema.Me dice que el fallo está en el motor del limpialunetas, quedamos en que me llamaría cuando tuviese el precio del motor limpialunetas de Valeo. Y esta tarde me llama y me dice que el motor cuesta en la Renault 400 Euros sin iva porque segun él no se puede comprar en otro sitio que no sea Renault. Entonces no sé lo que hacer si mirar esta pieza en algún desguace. Porque me parece demasiado caro. Mi coche es una Renault Scenic II, gasolina. Me gustaría saber si el valor de esta pieza vale esta cantidad y si alguno ha tenido este problema cómo lo ha solucionado sin gastarse tanto dinero.