Relación afectados rotura cuadro digital

[pointsman]

No se si habeis visto mi post http://www.foroscenic2.com/foros/viewto ... =5&t=37424 pero la Renault (UK) han admitido aqui en Inglaterra que hay problemas con los cuadros digitales en los Scenics de fabricacion del 2004 y 2005.
El mio de momento va bien pero me estoy preparando para el dia que falle.

[cyrostarter]

Fecha matriculación:Agosto 04
Kms. a los que se produjo el fallo:70000
Fecha en que se produjo el fallo:07-10-09
Intentadada reparación soldaduras:no
Importe sustitución cuadro en Renault:700 aprox

Sintomas:reseteo parcial KM y Hora.3 veces hasta hoy.¿la solucción es posible sin tener idea?

[barrabasito]

Hola a todos my gordi es de marzo 04 y casi 90000 km y de momento sin problemas aunque despues de leer los mensajes me quedo un poco pillado. ¿ Los sistomas de averia son diversos o petea sin avisar? Saludos

[cyrostarter]

Fecha matriculación:Agosto 04
Kms. a los que se produjo el fallo:70000
Fecha en que se produjo el fallo:07-10-09
Intentadada reparación soldaduras:SI
Importe sustitución cuadro en Renault:700 aprox

BUENO; ¡YA ESTÁ APAÑADO,COPÓN!

GRACIAS A TODOS,SIN VOSOTROS NO SERIA POSIBLE!

[elmanolo]

No se si habeis visto mi post http://www.foroscenic2.com/foros/viewto ... =5&t=37424 pero la Renault (UK) han admitido aqui en Inglaterra que hay problemas con los cuadros digitales en los Scenics de fabricacion del 2004 y 2005.
El mio de momento va bien pero me estoy preparando para el dia que falle.

Espero que al final,renault españa se haga cargo de las averias,pues sigo pensando que esta averia es digna de una OTS en toda regla,creo que si hubiera mas quejas de los afectados ,incluso a los que no les ha llegado todavia.....quizas lo pongamos en aviso de que se tienen que poner las pilas con las reparaciones o nos empezaremos a aburrir con los oches de renault y aburriremos a otros posibles compradores.

Ahhh!!yo ya mande mi carta de protesta a renault por los cuadros y sigo esperando respuesta...tendre que quejarme mas energicamente

[pointsman]

Hola elmanolo,

Por algún sitio hay que empezar.
Como comente en mi post, fueron muchas personas que se quejaron a Renualt (UK) y al programa de la BBC 'Watchdog'. Si bastante gente se queja a Renault (España) como has hecho tú y se corre la voz a programas de televisión de consumidores, la Renault tendrá que hacer caso y poner remedios.

Me imagino que lo último que quieren los fabricantes de automóviles es la mala publicidad, especialmente hoy en día cuando las ventas de coches están siendo afectadas por la crisis económica.

Por lo que he leído en este foro hay bastantes que han tenido esta avería. Lo que hace falta es salir del pensar ‘que puedo hacer yo solo’ porque si todos nos ponemos de acuerdo, se podía montar una campaña, ¡quizás a través de este foro que somos muchos!
La unión hace la fuerza.



Ya os informare como va el tema aquí en England

pointsman

¿Qué significa una OTS?

[kokorski]

Pues otro mas con el problemita de marras ....


Fecha matriculación: Enero 2005
Kms. a los que se produjo el fallo: 84000 mas o menos
Fecha en que se produjo el fallo: Octubre 2009
Intentadada reparación soldaduras: NO
Importe sustitución cuadro en Renault: 650 € mas o menos

[ICARO]

Computados en la tabla de cálculo las aportaciones de información de los últimos foreros desde la actualización, la media de fallo se sitúa en


4 AÑOS Y 5 MESES.


Me queda un mes o dos para que se me rompa el cuadro

[nisus]

Yo también estoy sobre esa franja, el mio es de principios de 2005. aunque si es por kilometraje me quedan unos 50000 para que se produzca.

En cuanto al tema de preparar un escrito a Renault España en cuanto a este problema, creo que sería bueno, por lo menos para informar de este problema y la solución que han tomado en otros paises. No se si el servicio juridico del foro podría hacer algo al respecto.

[ICARO]

Yo también estoy sobre esa franja, el mio es de principios de 2005. aunque si es por kilometraje me quedan unos 50000 para que se produzca.

En cuanto al tema de preparar un escrito a Renault España en cuanto a este problema, creo que sería bueno, por lo menos para informar de este problema y la solución que han tomado en otros paises. No se si el servicio juridico del foro podría hacer algo al respecto.

¿servicio jurídico del foro?

[ICARO]

Bueno pues como con enviar una carta no se pierde nada, os adjunto el correo que acabo de enviar a [email protected] en nombre del foro:


A la atención del responsable del Departamente de Atención al Cliente de Renault España:

En nombre y representación de la amplia comunidad de usuario de Renault Scenic II, cuya web de referencia consideramos que es a día de hoy el mayor centro de información y generación de potenciales clientes de este modelo, cuya dirección es www.foroscenic.com, quiero poner en su conocimiento el general descontento que existe en relación a un fallo en este modelo que se está mostrando de forma bastante generalizada por los datos que hemos podido recopilar.

Dicho fallo afecta al cuadro digital o display de mandos, el cual informa de todos los parámetros del vehículo (velocidad, revoluciones, nivel de combustible, etc.) y que por los datos que hemos podido verificar, falla con muchísima frecuencia a los 4-5 años de vida del vehículo.

Conocemos la causa de dicho fallo, que Renault debería haber a estas alturas detectado y reconocido como fallo e incorporarlo en una OTS tal y como hiciese con los problemas conocidos y relacionados con un problema de seguridad relativo a los cinturones de seguridad traseros, la que afectaba a las ventanillas (0ALV) o la que afecta a los climatizadores de determinadas motorizaciones (0AUP), etc. pero no quisiera inundar de datos por ambos conocidos esta carta de ruego.

Sabemos que en Inglaterra ya fue reconocido el fallo tal y como publicó el conocido programa de consumidores de la BBC “watchdog” y que si no conoce le invito a descubrir:

http://www.bbc.co.uk/blogs/watchdog/200 ... nic_r.html

dado que con los modelos vendidos en España se está produciendo el mismo problema quisiéramos el mismo trato desde Renault España.

Le informo que al menos 40 usuarios de Renault Scenic II nos han referido ya el mismo problema con el cuadro de instrumentos: remeteos, pitido y apagado total, siendo la única solución parte de los concesionarios oficiales la sustitución del mismo a un precio de entre 700-800 euros según zonas de España.

El problema está siendo de una magnitud tal que existe en nuestro foro un hilo específico donde los usuarios muestras su descontento por este hecho e informan con una precisión casi matemática de que el fallo se presenta con el mismo tiempo de vida del vehículo. Le invitamos a que se registre en nuestra web y pueda comprobar dicho extremo:

viewtopic.php?f=5&t=32577

tan sólo necesita un par de minutos para registrarse en nuestra web y comprobar lo que le comunicamos.
Nuestra web es la primera, de más antigüedad y de mayor consulta en España de futuros compradores del modelo Scenic de Renault, por lo que entendemos que este tipo publicidad negativa no interesa a Renault España y a nosotros como orgullosos propietarios de un Renault Scenic, tampoco, por lo que nos gustaría que desde Renault España este fallo fuese reconocido e incluido como OTS y que al presentarse el fallo, Renault asumiese el importe de sustitución del cuadro o al menos, que tuviesen con sus clientes españoles la misma deferencia que han tenido con nuestros homólogos británicos, practicando un importante descuento en función del tiempo y/o kilómetros del vehículo.

Imagino que los nuevos y futuros propietarios de Scenic 3 que se están registrando en estos momentos en nuestra web, leen estupefactos esta información y se preguntan si sus cuadros con tecnología TFT-LCD seguirán la misma suerte o no, pero en cualquier caso siguen atentamente la respuesta que desde ese Departamento de Atención al Cliente se pueda dar a esta misiva.

Yo como feliz propietario de un Renault Grand Scenic desde junio de 2005, desde luego me gustaría una respuesta positiva desde una gran marca como es RENAULT.

Muchas gracias por su atención y en espera de su respuesta me despido de usted.

Mis datos son:
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

[ICARO]

Espero que al menos, me contesten.

Aquí podéis leer la traducción (con google translate, un poco tipo "indio" pero bueno) la web de usuarios de la BBC de la que el blog "Watchdog" se hace eco para que conozcamos de primera mano su contenido. Gracias a Pointsman por la información:

http://translate.google.com/translate?h ... nic_r.html

[pointsman]

Muy bien redactada. A ver si Renaualt hace caso.

[CHARLYTONY]

[kokorski]

Esperemos que la carta no se quede en las carpetas de spam de los servidores de Renault España



Saludos

[ICARO]

Hombre, la otra que envié por el tema de las bobinas de encendido te puedo asegurar que llegó a donde tenía que llegar porque a los diez días me estaban llamando de Atención al Cliente para interesarse por el tema y otras dos llamadas posteriores por si se había solucionado satisfactoriamente.

Confío en que al menos, se la leerán y contestarán algo que sea positivo como ofrecer una reducción bastante significativa en los próximos fallos sacando una OTS a demanda del cliente (vamos, que si vas con el cuadro roto y no pasa el coche de X años y/o X kms. se hagan cargo total o en gran parte del importe de la reparación)

Al final, por hacer un cuadro digital "mu bonito y moderno" tenemos que se rompen con excesiva frecuencia y los de toda la vida de agujas, no se rompen casi nunca, no es lógico.

Renault España, si valora adecuadamente esta propuesta, les es muy rentable ya que si no aceptan, ¿qué impresión del servicio postventa se pueden llevar los potenciales compradores de un Scenic III? sin embargo, si la respuesta es satisfactoria, aumenta la confianza en la marca y desde el punto de vista económico ¿que le puede suponer a Renault sustituir un cuadro que imagino que a ellos les sale por unos 100€ (si llega) porque si dijesen que la incidencia es muy pequeña, más a favor de mi argumento, sería poco el descalabro económico para las finanzas de Renault, pero ¿y para el usuario que ha desembolsado entre 18.000 y 25.000 euros en su scenic, no es descalabro tener que desembolsar los 800€ que hay que abonar para sustituir un elemento que no debería fallar durante toda la vida útil del vehículo?

Porque no hablamos de un taco motor, una bobina o un inyector, elementos sometidos a desgaste sino de un elemento electrónico cuyo desgaste no debe de existir en teoría, pero la realidad es que un fallo del diseño en el mismo, permite una excesiva temperatura que funde soldaduras y derrite componentes.

Todo esto lo recuerdo por si alguien desde el Dto. de Atención al Cliente de Renault tiene a bien leer nuestra queja.

[pointsman]

Hola Icaro,

Otro punto con lo del cuadro; que no se si lo captaste del video de 'Watchdog'; es que es ilegal circular con un coche que tenga el cuenta kilometros defectuso o sin funcionar. Me imagino que la ley en España sera similar al Reino Unido.
Esto tambien puede repercutar en la ITV porque te pueden tumbar la inspeccion por tener el cuadro defectuoso o roto.

salu2

pointsman

[elanjo]

A tu salud ICARO

[nisus]

ICARO, ERES UN PUTO CRACK!!!!!!

[kokorski]

.....Todo esto lo recuerdo por si alguien desde el Dto. de Atención al Cliente de Renault tiene a bien leer nuestra queja.

amen



Saludos