Hola:
Esto es más que una consulta es un desahogo... Ayer recogí mi gordi del taller con 161.000 km. Tuvieron que cambiarle el embrague... una pasta de reparación (1.600 libras). Cuando la recogí y conduje hasta casa todo OK. Sin embargo esta mañana cuando voy reduciendo la velocidad con el freno motor, con el embrague suelto, hace un ruido como cuando está a punto de calarse. No es exagerado, pero se nota un montón y vibra.
Supongo que tendrá que ver con el cambio de embrague y lógicamente voy a llevarlo al taller, pero estoy absolutamente acojonado.
Bueno, a ver qué me dicen...
Sergio
Problema tras cambio de embrague
- SergioRuiz
- Aún pilla baches
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Problema tras cambio de embrague
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<b>GS Confort Dynamique 1.9 dCi 130cv</b><br />
Gris Acero[/html]
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Re: Problema tras cambio de embrague
La verdad que es raro, sera que tiene que necesita algo de tiempo para que asiente? joer que putada ya nos contarás. Saludos
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Re: Problema tras cambio de embrague
Q te miren el volante bimasa,,o el embrague no está bien ajustado/montado
Renault Scenic dinamique gris platino. aleron trasero,escape sebring,xenon original,cofre luxe,repro 150cv.
Opel Adam slam ,red&roll,,intellilink, techo de lona abrible,llantas 17,pack carbono,aleron trasero ,tapiceria de piel.
daelim roadwin....... proyecto cafe racer....
MOTRIO-UREÑA SPORT
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- SergioRuiz
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Re: Problema tras cambio de embrague
Bueno... como se dice por estos lares "cutting a long story short":
Se les olvidó apretar las tuercas de las ruedas delanteras. Sí, sé lo que estáis pensando. La cosa no fue a mayores, pero claro, el susto cuando la cosa va a peor y te paras a dos kilómetros del taller con una rueda casi fuera no hay quien te lo quite. Ahora que lo pienso supongo que por algo se llaman "Formula One autocentres"... Menos mal que no se puede repostar ahí, si no me sale el coche ardiendo.
Como daño colateral cuando arreglaron el tema de la rueda me hacía un crujido raro el volante al girar. Vuelta al taller y "no tiene nada que ver". Pelea y cambio de la columna de dirección (¿? steering rack), yo pago la mitad de la pieza y no pago de obra, 182 libras. Yo me indigné mucho, pero entre nosotros, ese ruido ya me lo miraron en otro taller hace varios meses y me hicieron un apaño, pero me dijeron que seguramente tendría que cambiarlo tarde o temprano y sería un buen pico.
Bueno, bien está lo que bien acaba :-).
Saludos,
Sergio
Se les olvidó apretar las tuercas de las ruedas delanteras. Sí, sé lo que estáis pensando. La cosa no fue a mayores, pero claro, el susto cuando la cosa va a peor y te paras a dos kilómetros del taller con una rueda casi fuera no hay quien te lo quite. Ahora que lo pienso supongo que por algo se llaman "Formula One autocentres"... Menos mal que no se puede repostar ahí, si no me sale el coche ardiendo.
Como daño colateral cuando arreglaron el tema de la rueda me hacía un crujido raro el volante al girar. Vuelta al taller y "no tiene nada que ver". Pelea y cambio de la columna de dirección (¿? steering rack), yo pago la mitad de la pieza y no pago de obra, 182 libras. Yo me indigné mucho, pero entre nosotros, ese ruido ya me lo miraron en otro taller hace varios meses y me hicieron un apaño, pero me dijeron que seguramente tendría que cambiarlo tarde o temprano y sería un buen pico.
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Re: Problema tras cambio de embrague
Donde estén los mecánicos españoles que se quiten los hijos de la gran.... bretaña. Si Es lo que le pasa a Mclaren-Honda que deben ir a ese mecánico que te dejó los tornillos de las ruedas flojos, juer la que se podía haber liado.
Salu2
Salu2
[html]Scenic II 1.9 dCi. 120CV - Luxe Privilege - CeJaS - Jun-03 - Solarcheck[/html]