mi 1ª vez

[toño]

todo tiene su primera vez. pues a mi me paso ayer, la 1ª vez que me quedo tirado en la carretera, y tenia que ser con mi gordi.
os cuento: volviamos la familia y mi suegra de Zaragoza por la autopista, cuando me salgo el la salida de Gallur noto algo mas de vibracion y ruido, con lo que despues de pasar el peaje me paro y reviso el coche. el motor parece el de un tractor y con un pequeño cascabeleo metalico en el lado izquierdo mirando desde el frontal del motor es como si tubiese algo suelto. el sonido del motor es como si se hubiese roto el colector de escape. no me aparece ningun mensaje de alerta y el coche se pone en marcha sin problemas, pero no me fio y llamo a asistencia de mi seguro. conclusion: mi familia en taxi y yo en la grua, el coche en casa esperando que llegue mañana para tomar decisiones.
¿sabeis que puede ser?

[dmball]

¿Que se te ha averiado?

[jotake]

Que no sea nada Toño

[Lano]

¿Que se te ha averiado?

Que joio

NPI, pero me da buen rollo que no te de mensaje de error.Al menos no es de electrónica.
El coche pequeño me hizo algo parecido y resultó ser "un desajuste en la inyeccion", pero claro el mio es de gasolina y olia a gasolina que echaba pa´tras.
Que haya suerte.

[Lano]

Que no sea nada , Toño, nosotros hoy hemos tenido un buen sustillo, C3 hacer puñetas

¡Vaya!¿Y bomberos y to´?

[erPeluky]

todo tiene su primera vez. pues a mi me paso ayer, la 1ª vez que me quedo tirado en la carretera, y tenia que ser con mi gordi.
os cuento: volviamos la familia y mi suegra de Zaragoza por la autopista, cuando me salgo el la salida de Gallur noto algo mas de vibracion y ruido, con lo que despues de pasar el peaje me paro y reviso el coche. el motor parece el de un tractor y con un pequeño cascabeleo metalico en el lado izquierdo mirando desde el frontal del motor es como si tubiese algo suelto. el sonido del motor es como si se hubiese roto el colector de escape. no me aparece ningun mensaje de alerta y el coche se pone en marcha sin problemas, pero no me fio y llamo a asistencia de mi seguro. conclusion: mi familia en taxi y yo en la grua, el coche en casa esperando que llegue mañana para tomar decisiones.
¿sabeis que puede ser?

Mucho me temo que son los casquillos, ojalá me equivoque. Suerte

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[apak]

Tíos me habéis dado un sus de muerte Ahora te doy un toque marco

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[nano]

pues puede ser el colector de admision que se te haya ¨¨reventado¨¨por algun sitio, o ya siendo mas grave y si es un ¨¨tactactactac¨ metalico puede ser casquillos de biela,o polea de cigüeñal

[apak]

Toño no he podido contactar, ya te volveré a llamar

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[JUSERVIA]

Toño yo tube la misma averia, es el admisor de la RGR, me costo 150€ arreglarlo.


A mi me paso llegando a Vera Almeria, llegue sin potencia, pero llegue a mi pueblo, segui avanzando por que me faltaban 21 km y un mecanico amigo mio, ya me dijo que seguramente seria eso, que si faltaba tan poco y queria seguir que adelante, imaginate domingo y el coche cargado.

lo lleve al taller, pidieron la pieza y en pis pas todo solucionado.

Salu2

[toño]

se confirman mis sospechas, creo que es lo que tambien le paso a juservia. pongo fotos.

[toño]

ahora mi pregunta es: ¿tendra algo que ver el haber puesto la chapita de la egr?
lo que tengo claro es que voy a pedir ese tubo para soldarlo yo y lo guardare por si las moscas

[scav]

y no podrias soldar ese si esta en buen estado

[frutossecos]

A mi tambien se me rompio ese tubo con unos 90.000km.justo cuando saliamos para Madrid. Se soldo de urgencia en un taller para poder seguir,cosa muy dificil, tiene que ser un soldador muy bueno y aun asi no quedo perfecto y el problema fue, que en el empalme de abajo como es muy fino se agrieto un pelin al forzarle un poco porque el resto del tubo es muy fino. A la semana siguiente, mejor puse uno nuevo. Ese tubo solo creo recordar costo 97€.
de todas formas si se rompiese otra vez, ya sé como desmontar todo para acceder a ese tubo y como tambien tengo la chapa puesta, tiene la ventaja, que simplemente con unos alicates doblaria el tubo y asi poder seguir circulado. No siendo que se rompa cerca de casa, pero estas averias casi siempre suelen pasar en ún viaje.
Pienso, que nada tiene que ver con la chapa de la ERG, ya que sin la chapa y la ERG cerrada coje la misma presión y misma temperatura. Es que ese tipo de soldadura no tiene pinta de ser precisamente resistente.

[toño]

de momento colocare un tubo nuevo, pero como veo que es muy fino y se puede volver a romper, intentare soldar el roto para una proxima vez, seguro que es mejor que el nuevo

[erPeluky]

Pues si es así, es un alivio, tal y como están las cosas puedes darte por conforme cOn esa avería. Ya te digo que a mí con los casquillos me sonaba como a escape libre.

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[dmball]

¿Ves como se te había averiao?

Pues teniendo el tato que tienes, esa avería son cosquillas en tu gordi.

[toño]

¿Ves como se te había averiao?

Pues teniendo el tato que tienes, esa avería son cosquillas en tu gordi.

pues al final no me la repara mi "tato" lo he llevado a la renol, ya que para llevar el coche a ejea me costaba casi 200€ de grua, y la reparacion en el conce 240€, bastante mas que a juservia pero........
en principio lo tendre reparado esta tarde.
por cierto, el mio tiene 89500km
me ha dicho el jefe de taller que en lo 6 años que lleva como tal, es la 1ª vez que le toca cambiar ese tubo........

[apak]

esta mañana hablando con mi padre nos he hemos empezado a plantear el "liquidar" el scenic II
va a hacer 5 años, va a hacer 100000 km y es un 1.9d por lo que le pueden empezar a salir
los casquillos
el clima
el display
etc...
etc...
por lo que vamos a hacer numeros

[toño]

esta mañana hablando con mi padre nos he hemos empezado a plantear el "liquidar" el scenic II
va a hacer 5 años, va a hacer 100000 km y es un 1.9d por lo que le pueden empezar a salir
los casquillos
el clima
el display
etc...
etc...
por lo que vamos a hacer numeros

pues a mi no me haria gracia plantearme algo parecido, y menos en los tiempos que corren