Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

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joluteri
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Mensaje por joluteri » 25 Nov 2008, 13:13

Pues nada me han cambiado la varilla, han comprobado el nivel de aceite y ya de paso me han cambiado un manguito del circuito de refrigeración que parece ser que puede dar problemas.

En fin poca cosa.
[html]Scenic Adventure 1.5 dc1 105CV - color naranja Paddy - Opciones: cónsola central[/html]

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Maxcs
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Mensaje por Maxcs » 30 Abr 2009, 13:59

Pues yo no me fio un pelo de la varilla de mi coche, es de plástico y amarilla y al sacarla se dobla mas que el jorobado de notredame, no me fio un pelo de sus mediciones porque al meterla se doblará igualmente en el cárter, o no?

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Mensaje por mario2013 » 30 Abr 2009, 14:30

joluteri escribió:Hola, no se si esto va aquí o en el de OTS, pero ... en cuanto a comprobar el nivel del aceite hoy he recibido una carta de Renault que dice:

Nos dirigimos a Vd. como propietario de un vehículo Renault Clio III, Kangoo II, Megane II, Scenic II o Laguna III.

En el seguimiento realizado sobre la calidad de nuestros productos, hemos detectado en ciertos vehículos una posición equivocada del nivel Máximo en la varilla de aceite motor que puede provocar un sobrellenado de aceite en el momento de la puesta a nivel y provocar un deterioro del motor en caso de consumo anormal de aceite.

Por todo ello, le solicitamos acuda lo antes posible a un taller de la red con objeto de realizar de forma gratuita la sustitución de la varilla de aceite motor y un control del nivel de aceite para en su caso flipa:- vaciar o rellenar flipa:- el nivel de aceite motor (mi scenic está matriculado en septiembre).

Uyuyuy como andamos de calidad silba:- . Está tarde me acerco al conce a ver que pasa.

flipa:- flipa:- flipa:- flipa:- flipa:- flipa:- flipa:-
[html]<B>Scenic Dynamique 1.9 DCI 130 CV E4</B>. Azul tempestad. Julio 07.[/html]

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Davide
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Mensaje por Davide » 11 Jul 2009, 14:45

Pregunta "chorra" pero como me existe la duda pues eso, cuando sacamos la varilla la limpiamos y la volvemos a meter ¿ se tiene que roscar hasta el final o nos da el nivel sin roscarla?? salud:-
Scenic II 2004 1.9dci 120cv en perfecto estado y siempre a punto.

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por AgustinAlfaraz » 07 Oct 2009, 07:31

YO se la endiño y la rosco.
¿como lo haceis? salud:-
[html]Gran Gordi 1.9 dci 120 Burras--Gris Boreal--Lantas 17´´--DVD duo--TAPONCILLO AZUL--Barras techo--Superthoot 2-- Ef.Xenon--tt6 en n73--los crios--la mujer--el gato--algun muñeco.[/html]

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por pepillo » 07 Oct 2009, 08:45

AgustinAlfaraz escribió:YO se la endiño y la rosco.
¿como lo haceis? salud:-
Asi lo hace el mecanico,pues asi lo hago yo ok:-
[html]GS 1.9dci 130cv luxe dynamique gris boreal,Apoyabrazos deslizante,control pres.neumáticos que falla,climatizador,targeta manos libres,retrovisor interior electrocromatico,barras de techo,lunas tintadas,aros by matriki,tonto 700,2 pantallas de 7'' Lilliput,Radio dvd Vieta vtc 5000 bt.<br /><br /><imgsrc='http://img527.imageshack.us/img527/1130/pepilloui4.jpg'>[/html]

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por oskr » 25 Nov 2009, 18:18

Gracias Alex porque yo tambien pensaba que se miraba en frio ok:-

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por descent » 25 Nov 2009, 19:53

Para mirar el nivel se enrrosca hasta el final,si no la medición no es correcta.
En cuanto la ots, el fallo lo produjo fábrica,al introducir varillas de otros modelos.
saludos
Gran ScenicII fase2. 1.6 dinamique,beige pimienta, consola central deslizable y barras techo aluminio. Autoconection vox y parrot,DVD techo.

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por julian » 21 Abr 2010, 12:48

A mi el sensor de aceite me mide mal cuando la temperatura baja de -10. Por si a alguien el pasa...Ya se que no es muy comín...pero bueno

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por Maben » 10 Ago 2010, 15:53

Ole, pues otra cosa que no sabia y la hacia al reves, y ya de paso me pillare una varilla nueva, ya que esta la parti un dia que mire el nivel al intentar enderezarla, hay veces que soy un poco manazas.
[html]1.9dci 120cv- Luxe Privilege // Gris holograma // ESP+ASR // Lunas Tintadas // Parrot 3100 // Cofre Maletero // Barras de Techo Renault // Cofre de techo Thule // Alpine 9851<br />
<img src='http://img88.imageshack.us/img88/2296/f ... ro3ve4.gif'>[/html]

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por Dominguez » 07 Dic 2010, 10:48

Alguien me puede decir que le pasó al forero por el cual se habla de este tema ???

Yo es que he realizado unos 500 km con un nivel de aceite por encima del máximo.

Esta misma tarde iré al conce aver que me dicen !!!
Renault Grand Scenic 5 Plz. 1.9 130 cv Dynamique Marrón Moka + Paquete Confort + Cristales Tintados + Rueda Repuesto + teewters + alfombrilla de maletero.

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por apak » 07 Dic 2010, 10:55

se le rompio la varilla de plastico y claro...destrozos en el motor...

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por Alexpeichs » 07 Dic 2010, 10:59

apak escribió:se le rompio la varilla de plastico y claro...destrozos en el motor...
No era eso, rellenó el motor excesivamente sobrepasando el nivel máximo en mucho y el motor petó. Por que la varilla se rompa, no pasa nada, pues el plástico es demasiado blando para causar daños significativos.

salud:-
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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por ppbotika » 07 Dic 2010, 11:10

Por ahora, si puedes hacerte con una jeringa y una cánula, extrae el exceso de aceite hasta que lo lleves al taller.... silba:-

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por tux » 07 Dic 2010, 13:48

Alexpeichs escribió:Por que la varilla se rompa, no pasa nada, pues el plástico es demasiado blando para causar daños significativos.

salud:-
Exacto

Salu2

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por pepillo » 07 Dic 2010, 15:17

Alexpeichs escribió:
apak escribió:se le rompio la varilla de plastico y claro...destrozos en el motor...
No era eso, rellenó el motor excesivamente sobrepasando el nivel máximo en mucho y el motor petó. Por que la varilla se rompa, no pasa nada, pues el plástico es demasiado blando para causar daños significativos.

salud:-
ok:- De momento llevo 107.000km con el nuevo y de maravilla,el roto lo tengo en el trastero cogiendo polvo qmepa:- qmepa:-
Pongo el enlace del percance ok:-
http://www.foroscenic.com/foros/viewtop ... =4&t=23554
salud:-
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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por ICARO » 07 Dic 2010, 17:36

¿para dos motores? según dicen las malas lenguas había para poner dos churrerías de porras qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:-

Me hubiese gustado verlo (disgusto de pepillo aparte, claro) rellenando hasta asomar el aceite por el tapón de rellenado, un espectáculo al arrancarlo... no tuvo quedar ni un aspa del turbo sin fundir ni un biela sin derretir, creo que la nube blanca se veía desde el Google Earth ese, no te digo más granson:-
Imagen
...He roto mi manual sobre cómo olvidar y todo me recuerda a tí...

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Re: Mecánica popular: Nivel de aceite, punto importante

Mensaje por ppbotika » 07 Dic 2010, 17:49

Como ya le dije en su día, desde ese momento el único aceite que coge es este:

Imagen

Y con cuidadito, ojo....

granson:-

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