pastillas de freno RH
- miquelangeldj
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murciano, es que el 1.9 cambió de pinzas cuando cambió de motorizaciones, el de 120 lleva unas pastillas y el de 130 lleva otras diferentes. Las del mío (120) son como de la Kangoo.
Scenic 1.9 dCi-120 Luxe-Privilege. Amarillo Otoño Integral. (Nov 04) ESP. Nervasport 17"+Brigdestone Turanza T001 225/45. Amortiguadores Bilstein B6. Chapa EGR. Techo panorámico. Faros Xenón+Leds Posición. Cabasse 4x40 Carminat. Climazul. Antiniebla doble. Pilotos Hella Transparentes. Chapa Protectora Maletero. Parrot 3200. Tapón Azul. Cofre Maletero. Sensor de aparcamiento electromagnético. Oskeleds by Yatocaba & Fran_Vamo. Aros by Matriki: Start/Stop+Cierre+Clima. Leds IKEA en maletero y portón by Challenge. Aro retro by Icaro. Virandeira de Sargadelos
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Eso le pasó a Maferto en la Nacional. Él no las cambió por que no le correspondian las pastillas y yo no las cambié por que tenía los discos bajo mínimos.imaginate que un forero se las compra, y va a una kdda o a una kdda bricolera a cambiarlas, y se encuentra que no son
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A mi me pasa lo mismo, tengo mi ggordi con 50000km y las pastillas me hacen un ruido metalico cuando les sale de ...., y cuando lo hacen me ponen de los nervios. Sera cuestion de canviarlas por otras. A ver si me acerco a la tienda de recanvios y le pongo otras más blanditas, posiblemente unas rh.
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El piston trasero tiene forma de trebol y simplemente con un alicate de puntas girando y al mismo tiempo presionando se va metiendo, yo voy a comprar el util ya que como soy el chapuzas de la pandilla se lo cambio a todos, el otro dia se las cambie a un megane grandtour delanteras y traseras en hora y media.
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Yo las he montado en otras marcas de coches,pero el el Scenic no,aunque tienes razon,van como tu dices team-jbteam-jb escribió:El piston trasero tiene forma de trebol y simplemente con un alicate de puntas girando y al mismo tiempo presionando se va metiendo, yo voy a comprar el util ya que como soy el chapuzas de la pandilla se lo cambio a todos, el otro dia se las cambie a un megane grandtour delanteras y traseras en hora y media.
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Creo que sí, luego miro a ver si encuentro la referencia por alguna parte. Yo le puse las Galfer Tuning Line y al principio no me gustaron pero ahora van muy bien, llevo ya 16.000 km y todavía no hacen ruido metálico. las Ferodo a estas altura ya lo hacían.darkiller escribió:Miquelangeldj, que referencia tienen tus pastillas, porque me parece que son como las mias.
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Pues esas son las pastillas que le he puesto al colega con el megane 1.9dci de 130cv, la pastilla que tiene la chapita dorada es la del piston ya que esa chapita queda dentro del piston, algunos habreis pensado que por el coche de mi firma al ser 120cv esas pastillas no me valen pero es que yo no tengo la pinza bosch me las cambiaron porque estaban defectuosas y jodian los discos ahora tengo las pinzas del restiling vamos ahora hace ya año y medio.
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Interesante lo del cambio de pinzas si es que realmente se cargan los discos. los míos duraron 60.000 km y estaban sin alabear. No sé si es una duración normal.
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