¿Cuántos kilómetros tiene tu Scenic II?

[nh4321]

Actualizo:

Scenic 1.5 dci 106 cv año 2006.

321.000 kilometros.

Modulo de potencia, alternador, motor de los limpias, enfriador de la egr, tubo que va desde el intercooler al turbo, un par de baterias y mantenimiento... Creo que no me deje nada.

Embrague de serie. No le debe quedar mucho ya...

Un saludo

[xsaranator]

Scenic II 1.9 dCi Adventure con 10 añitos y 150.000km rumbo a su próxima correa de distribución.

[miliorivera]

Scenic II 1.6 16V 336000 km y subiendo. Un solo embrague. Un par de bobinas y mantenimiento a su hora!! Lo considero amortizado de sobra!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[javiber]

Hola
Scenic II 1.5 DCI

295.000 kms y 11 años Cambio lógicos de aceite, correa y ruedas, pastillas traseras, y un codo des escape. De momento la batería aguanta y todo lo demás sin tocar nada.

No lo lavo por si toco algo y lo jodo, jejej

[Mandoble]

Scenic2 1.9 dCi 130CV finales de 2005 ...........565000 sólo cambio cosas de desgaste natural y dos inyectores que puse de desguace funciona perfecto y todavía le quedan 4 o 5 años mas

Enviado desde mi SM-T713 mediante Tapatalk

[mineru]

Scenic2 1.9 dCi 130CV finales de 2005 ...........565000 sólo cambio cosas de desgaste natural y dos inyectores que puse de desguace funciona perfecto y todavía le quedan 4 o 5 años mas

Enviado desde mi SM-T713 mediante Tapatalk

saludines

[nano]

202000 solo revisiones y por seguridad le cambie hace poquito los casquillos de biela,pero vamos no salieron ni marcados los viejos,cambiar aceite cada 10.000 kms es la vida de los 1.5

[segovia]

180.000 kms. Solamente compresor del A/C y sensor de FAP. 11 años. Va muy bien. Con aceite Motul ya no gasta aceite. 1.9 dci 130 .

[mtps37]

180.000 kms. Solamente compresor del A/C y sensor de FAP. 11 años. Va muy bien. Con aceite Motul ya no gasta aceite. 1.9 dci 130 .

¿Cuál le ponías antes?

[renolon]

Hola.
En mi caso de momento...contento.
GS 1.9 120CV. Junio 2005.
205.000 KM
Consumo medio: 5,8 l/100km
Litros gastados hasta hoy: 11.931 litros
Coste total gasoil: 12.635 euros
Coste mantenimiento: 2.756,28 euros

Averías:
- Motor limpiaparabrisas
- Taco motor
- Pieza de plástico en elevalunas trasero
- Cable plano dentro del volante para mandos auxiliares
- Modulo potencia ventilador habitáculo

Mantenimiento (lo hago yo hasta la fecha):
- Aceite y filtros cuando toca. Aceite 5w40.
- Dos cambios de ruedas. El primero con 80.000 km y el segundo con 170.000 km
- Un cambio de discos de freno delanteros con 86.000 km.
- Dos cambios de pastillas de freno delanteras (86.000 y 142.000 km)
- Un cambio de pastillas de freno traseras (142.000 km)
- Distribución: correa y bomba de agua (110.000 km)
- Correa auxiliar: incluyendo tensor (110.000 km)
- Anticongelante: (110.000 km)

Y eso es todo.

En breve me tocará hacer la distribución y no sé como andará el embrague. Igual ya que te pones a desmontar merece la pena liarse la manta a la cabeza y cambiar el embrague, o pensando en la que hay que liar mejor esperar hasta que diga basta.

En vuestro caso, con qué kilómetros habéis tenido que cambiar el embrague?
Los que lo hayáis hecho, habéis hecho la conversión a embrague normal o habéis mantenido el volante bimasa?

Un saludo

[Yoddah]

Agosto 2008 - 1.5 - 188.000 Km.

Averías: Embrague cambiado en garantía (patinaba y curiosamente al quitarlo estaba casi nuevo), una pieza del climatizador (también en garantía), los cierres centralizados de dos puertas (se estropearon seguidos), y un sensor del freno que hacía que se encendiera la luz del ESP. Y eso sí, bombillas fundidas a tutiplen.

Ahora parece que consume un poco más de aceite, y ya tiemblo...

[segovia]

182.000 kms, 11 años, solo avería compresor A/C

[segovia]

Con Motul mejora el consumo de aceite. Antes echaba Elf Solaris o Eni rn0720 y me gastaba casi un litro a los 15.000 kms

[alacarga]

Scenic2 1.9 dCi 130CV del 2005.
235.000km.

Mantenimiento normal: Distribución, otras correas, ruedas, aceite y filtros, cuando toca, al pie de la letra. Bombillas de todos los faros menos el de la matrícula de atrás, que la dejo fundida para que me lo recuerden en la ITV. Antes de los 160.000 no hacía falta llevar la cuenta.
160k km Filtro de partículas.
175k Batería
200k km Pastillas traseras.
220k km Cable y "pieza de plástico" del volante que afecta al regulador de velocidad.
185k-235k "Anomalía de carga de batería" cada poco tiempo. Una clema que hace mala conexión, una correa de servicios que debió salir mal porque se rompió, una pitada en autovía con luz de "stop" y pitido de los que acojonan. Parar, arrancar y todo ok.
235k km. Bombín del embrague en pleno viaje a 250km de casa. Presupuesto, 1500€.
Creo que de esta se va al desguace. En el último año y medio ha visitado el taller más que el fiesta en 13 años y 375k km. Ya no fe fío.

[dmball]

De Abril 2006, 1.9 130cv Fap: 103.800km. Única avería el compresor del clima al año de estrenarlo y cubierto por la garantía.

[jmrborja]

1.5 dci 105cv de enero de 2008 213.000km

Aceite motor, filtros, pastillas de frenos, discos traseros, modulo de potencia del climatizador x2, rampa de retorno del combustible, correas a los 140mkm.

En cuanto a consumo yo 5.4l cuando lo conduce mi mujer 5.6l de media

[Yoddah]

Con Motul mejora el consumo de aceite. Antes echaba Elf Solaris o Eni rn0720 y me gastaba casi un litro a los 15.000 kms

Motul que tipo?

[JesusGRS]

Hola:
Dci 1.9 120 CV Marzo 2005, 327.000 Km.

Embrague,Turbo y Amortiguadores de Serie.

Cambiados; Cuadro de abordo, modulo de Potencia aacc, Polea cigueñal, Manguito entrada intercooler, calentadores, conector marcha atras. Soportes motor x2.

En la segunda distribucion, cambiaron cojinetes biela( salieron perfecto y montaron bomba de aceite nueva).
Resto mantenimiento normal, pastillas y discos, ruedas y muchas bombillas, baterias

Aceite y filtros cada 30.000.

Ha empezado a consumir aceite hace un año y empezare a cambiar filtros cada 20.000
tiene la valvula pcv sin membrana, el aceite se la había comido.

a ver si logro encontrar una mas economica, Renault 67€

Saludos

[manche]

Escenic II , 1.9 D . Septiembre 2004. Se le cambio el cuadro interior, como a muchos, fue mas o menos bien hasta que se jodió el turbo hace año y medio, luego cantidad de chuminadas,comenzó a beberse el aceite y no levantó cabeza hasta morir con 193.000 Km. después de haberle gastado una pasta en cambio de discos,frenos, pasada la ITV hacia una semana, etc. etc. Viendo vuestros kilometrajes el mio me salio como una mierda, me dejo tirado (muerto) a 250 km de casa, el motor se murió y he tenido que comprarme otro, Quise c ualquier marca menos Renault. Una mierda de coche.