Embrague fin de su vida

[NEC]

Buenos días, ayer con 97.000 km me he quedado sin embrage en mi Scenic.

Me he quedado con el pedal metido a fondo, sin previo aviso, asi sin mas. Total que he llamado a la grúa me lo han llevado al concesionario y ahora me cuentan que me va a salir la broma por unos 1.300Euros.

Segun los del taller es un problema del servoembrage que esta en la caja, por lo que hay que desmontar la caja de cambios, pero es que ademas me aconsejan cambiar el disco de embrage que ya ha de estar bastante gastado, pero es que ahi no acaba la cosa, tambien hay que sustituir el volante motor ya que el disco no trae muelles y esa funcion esta en en volante motor, y que de no cambiarlo el coche me va a ¿zapatear?

Total que ahi va para los mas entendidos y que me puedan ayudar, es todo cierto lo que me comentan?
Le ha pasado esto a alguien alguna vez?
Gracias y saludos

[jodeliri]

Yo experto no soy, pero en la vida he cambiado un embrague con tan pocos Km, en mi anterior coche con 170 y algo mil Km. me paso que pise el embrague y se me fue el pie hasta el fondo, lo que me sucedio es que se habia jodido el cable del embrague pero nada mas, me lo cambiaron y segui adelante, es mas seguido lo vendi (me dio pena pero lo cambie por mi gordi)y el que sigue con el no me ha comentado que tenga ningun problema!!!

[jodeliri]

Se me olvidadaba, depende mucho de tu conducción, mucha ciudad, pendientes pronunciadas a bajas revoluciones, salidas con el coche muy cargado etc... pueden penalizar mucho la vida del embrague.
Danos mas pistas

[NEC]

Hombre yo vivo en Tenerife, y aqui o es todo pa`arriba o to`pa abajo, pero yo tambien en mi anterior coche un Volkswagen polo con 180000 km que lo vendi tambien me paso lo mismo que a ti jodeliri, rotura del cable, se sustituye este y listo, pero al parecer en este es mas jodio.

hay que desmontar la caja de cambios, y claro...... ya puestos...... eso es lo que me dan a entender, que mejor lo sustituyo todo y asi me evito problemas a la larga, y la verdad no se que hacer.

[elanjo]

Yo creo que la caja de cambios y el embrague son independientes, por tanto no veo relación entre un desgaste del embrague y abrir la caja de cambios.
El servoembrague es un embrague de toda la vida, (y aquí se ha evolucionado poco, no creo que nuestro disco de embrague difiera mucho del que llevaba el R21, por ejemplo), pero accionado hidraulicamente en vez de por un cable. Ninguna complicación vamos.
Yo que tu preguntaría en otro taller.....me da que quieren hacer demasiado negocio a costa de un embrague. Bueno yo que tu, lo haría al margen de Renault, que es lo que hago siempre.

[NEC]

Al parecer el sevoembrage va montado dentro de la caja de cambios, es mas cuando me subieron el coche al elevador me desmontaron el cubrecarter y me enseñaron como una pequeña perdida de aceite y me dijeron, ves aqui dentro esta el servo y esto que resume es el liquido del servo, para sacarlo hay que desmontar la caja...........

[NEC]

La putada de esto elanjo es que no puedo caminar con el coche, que si no se los iba a dejar alli, ademas me he columpiado porque tengo otro renault y no se porque me daba que este tenia 4 años de garantia y el otro dos y resulta que era al reves, por eso me decidi llevarlo al conce porque por la garantia me podia entrar algo....

pa mi, por no fijarme

[elanjo]

Pues me gustaría que algún forero experto corroborara lo que te han dicho (lo de que el "servoembrague va dentro de la caja"), por que no me lo creo.
Es una barbaridad lo que te piden por reparar lo que aparenta ser o un problema de la maza del embrague o de la bomba hidrúlica que la acciona. SUerte.

[miquelangeldj]

A mi me parece una barbaridad, yo preguntaría en otro sitio y si hay que tirar de grúa pues se hace y punto.
Por cierto, me parecen pocos kms para un embrague.

[ICARO]

vaya semanita de averías que llevamos... cuadros, embragues, turbos....

[betulo]

A mi me parece una barbaridad, yo preguntaría en otro sitio y si hay que tirar de grúa pues se hace y punto.
Por cierto, me parecen pocos kms para un embrague.

Si 97000 son pocos, el mío con 6700, ni te cuento (se lo cambié hace 15 días)

[SARYMAR]

buenas,lo de abrir la caja de cambios es un decir,es quitarla o desmontarla del bloque motor,lo del servo es lo q se t a jodido,pero como tienes 100000 km te recomiendan cambiar el embrague completo q ahora vienen con los muelles en el volante motor q es una putada de caro.tu decides si cambias el embrague pero te puede dar ruidos y no ir bien,es como cuando cambias la correa de distribucion y te recomiendan el cambio de bomba de agua para evitar el doble gasto por rotura.

[team-jb]

que se te haya jodido el servo del embrague hasta cierto punto es normal lo que no es normal es que te quieran cambiar el disco del embrague con tan pocos kilometros, mira yo deje el r19 de mi padre tambien diesel con 292.000km y se fue con el embrague de origen tanto es asì que metias quinta en parado tirabas de freno de mano y en cuanto empezabas a soltar el embrague el motor se calaba inmediatamente, otra cosa es que si tu en los semaforos estas con el embrague pisado te lo comas mas rapido pero con ese kilometraje me extraña mucho. Un saludo

[NEC]

buenos días a todos, tomando como referencia los consejos del foro y de este hilo en particular....

Primero.- agradecer a todos la ayuda prestada
Segundo.- el coche fuera del conce y a mi taller de toda la vida.
Tercero.- que p...ata estar sin coche.
Cuarto.- para los timadores del concesionario ( no digo que todos sean iguales)
Quinto.- con la pasta que me supuestamente me voy a ahorrar para todos.

De nuevo muchas gracias por la informacion y la ayuda. Ya os contare en cuanto terminen de repararmelo como me ha quedado, precio y fallo.