Fíjate en esta restauración a ver si sacas algo en claro.nisus escribió:Eh!!!!! Familia, por donde empezariais a restaurar, interior, exterior, motor......?
Yo empezaria desmontando el interior hasta llegar a la instalación, tapizados, motor, y lo ultimo la chapa si fuese necesario.
Joer supermegabrico.....
Si tuvieraís que restaurar un coche o moto que elegiríais
- miquelangeldj
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Scenic 1.9 dCi-120 Luxe-Privilege. Amarillo Otoño Integral. (Nov 04) ESP. Nervasport 17"+Brigdestone Turanza T001 225/45. Amortiguadores Bilstein B6. Chapa EGR. Techo panorámico. Faros Xenón+Leds Posición. Cabasse 4x40 Carminat. Climazul. Antiniebla doble. Pilotos Hella Transparentes. Chapa Protectora Maletero. Parrot 3200. Tapón Azul. Cofre Maletero. Sensor de aparcamiento electromagnético. Oskeleds by Yatocaba & Fran_Vamo. Aros by Matriki: Start/Stop+Cierre+Clima. Leds IKEA en maletero y portón by Challenge. Aro retro by Icaro. Virandeira de Sargadelos
Si no puedes abrir tu mente, por favor... cierra tu boca
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- brunetti11
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Todo depende del estado del coche; si no observas ningun oxido ni podrido en la carroceria (sobretodo el interior del maletero y los pasos de rueda) llegaria con hacer lo que tu dices.Eh!!!!! Familia, por donde empezariais a restaurar, interior, exterior, motor......?
Yo empezaria desmontando el interior hasta llegar a la instalación, tapizados, motor, y lo ultimo la chapa si fuese necesario.
Joer supermegabrico.....
Pero si hay óxido lo primero de todo es desmontarlo para sanear esos oxidos y los defectos que pueda tener la carroceria, luego instalacion electrica, luego motor, y por último el interior.
[html]Scenic Luxe Privilege 1.9 dci 120cv Negro Nacarado, ESP, ASR, Xenon, Cabasse 4x40, Nervasport 17" ,Techo Panorámico, Cofre Maletero, Rejilla Separación Perros, Parrot CK 3000, Bocina Bitono, Oskeleds.[/html]
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miquelangeldj, muchas gracias, si no fuera por tí todavia estaría sumergido en ese pozo de incultura.............
Que grande eres mi arma!!!!!!!!!!!!
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Pues yo restauraría y tendría uno de estos dos, mira que no he tenido nunca un citroen ni me llama la atención ninguno de los modelos actuales, pero estos son pasión.
Por cierto tuve el placer de subir en un SM frances hace muuuchos años
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- miquelangeldj
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Está muy curioso el primer Multipla, es muy difícil de ver.
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- rojofuego68
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Efectivamente chicos, el FIAT multipla, es dificil de ver, ya que sólo lo fabricó FIAT, SEAT casi lo llega a fabricar, de hecho en aquella época, incluso lanzara propaganda de que lo iba a fabricar, pero luego, nada.
Mi coche clásico ya restaurado, es el SEAT 800 que tengo desde hace 20 años y tantísimos buenos momentos me ha dado , como dicen algunos colegas mios, "el 600 Limusina" . os dejo una foto.
Es de 1965 (el coche, no la foto)...
Y otro que me gustaría mucho restaurar y tener es un SEAT 1500 bifaro, un sueño.
Mi coche clásico ya restaurado, es el SEAT 800 que tengo desde hace 20 años y tantísimos buenos momentos me ha dado , como dicen algunos colegas mios, "el 600 Limusina" . os dejo una foto.
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- rojofuego68
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Pues yo el 600 Multipla no lo conocía. El que sí que conocía es la Siata (Seat-Ebro). Peaso monovolúmen
En esta sí que he subido, de pequeño. Y me gustaba un puñao.
¿Influirá eso en que ahora tengo un Scenic?
En esta sí que he subido, de pequeño. Y me gustaba un puñao.
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Tuve un Scenic II 1.5dci 105CV Dynamique Fase 2 - Beige Pimienta (ago.2007 - jul.2015) - 232000 km
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Pues a mi me encantaria disponer del sitio y las manitas, sobre todo, para restaurar alguna joyita... Un 600, un R8, un 4/4...
Os pongo algunas fotos del último AutoRetro celebrado en Barcelona... Además de exposición, venta e ITV, hay un mercadillo impresionante donde puedes encontrar cualquier cosa y hacer muchos contactos.
Un 600 Abarth
Un R8 como salido de fábrica
Un precioso MaxiTurbo
Un Corvettte del 58... Esto sí que sería un sueño!!!
... ¿Y que me decís de este Eldorado?
Os pongo algunas fotos del último AutoRetro celebrado en Barcelona... Además de exposición, venta e ITV, hay un mercadillo impresionante donde puedes encontrar cualquier cosa y hacer muchos contactos.
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EX-Scénic II 1.9 dCi Luxe Privilege - Rojo Fuego - Nervasport 17 " 225/45 - ESP/ASR - oskeleds, hoy en propiedad de quién sabe quién...
Seat Exeo ST 2.0 TDI 170 CV. Sport
Citroën Nuevo Berlingo 1.6 HDI 110 CV: 310.000 kms y sigue como una campeona...
Xoc: You'll never walk alone
[html]<a href="http://lilypie.com/"><img src="http://lbyf.lilypie.com/TikiPic.php/HXTUqRi.jpg" width="47" height="80" border="0" alt="Proximo cumple de Elsa" /><img src="http://lbyf.lilypie.com/HXTUp1.png" width="400" height="80" border="0" alt="Lilypie Kids Birthday tickers" /></a>[/html]
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yo tambien empecé con uno de ellos.También me trae muy "gratos recuerdos" de juventud ,pero q malo era el cabron,era un GSA,chupaba aceite q era la leche,me lo quité de encima en menos de un año.Desde entonces,Citroënyo, sin duda seria un citroen gs, de los primeros me trae muy buenos recuerdos de juventud
- Ex-forero-146
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Este hilo, me ha picado un poco y como para coche no tengo sitio, estoy buscando una moto..........a ver que hay.
de momento estoy restaurando esta....
Para el peque y para mi estoy buscando la derbi FD, así que si a alguien le sobra una
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Re: Si tuvieraís que restaurar un coche o moto que elegiríai
pues yo he comprado un r5 tx del 82, ahora lo tengo completamente desmontado, motor, interiores, aletas etc.. solo tiene montado el puente trasero, para poder moverlo por la nave, y el cableado electrico. lo que tengo pensado es dejarlo nuevo pero a mi gusto, nada de tunning ni "radical racing". De momento tengo unos colectores de escape vimesa 4-2-1, un arbol de levas con mas cruce ( r-4 1138cc) carburador 38 con base refrigerada que creo que es de un r-12 ts, reloj de presion aceite y temperatura de agua del r5 copa, asientos tipo petalo que montaba el mod tx pero en mejor estado que los actuales, he conseguido unos selex reforzados y ahora ando detras de un puente trasero para montar discos, y unas llantas tipo turbina que llevo montadas las de un r4 y queda feo feo...que massss... juntas del motor, juego segmentos, casquillos biela-cigüeñal, embrague nuevo, barras torsion copa y no se que mas....si os interesa mi proyecto puedo colgar todas las fotos del coche paso a paso para que veais mi " cinquillo".
Perdonad por el tocho.
Saludos.
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Scenic II 2004 1.9dci 120cv en perfecto estado y siempre a punto.