Aros Start-Stop (Aluminio) - Aro Laguna II
- enelasdad
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Aros Start-Stop (Aluminio) - Aro Laguna II
Os comento esto porque el otro día estuve hablando de este tema con otro forero del Club Mégane, y a los dos se nos ocurrió la misma idea, ya que los maravillosos aros de Matriki han dado un resultado algo dispar, y el diseño no es lo más acertado, en mi modesta opinión (tal vez sobresale demasiado del tablier). El caso es que revisando la ya larga lista de automóviles que estan empezando a incorporar botón de Start, nos fijamos en que casi todos estan empezando a incluir un fino bisel plateado alrededor, igual que ya lo llevaba el Laguna II y ahora el Laguna III, pero mucho más fino.
Aquí os dejo, para muestra, unos botones:
Honda Civic / Toyota Corolla Verso / Renault Laguna III / Toyota Prius
Lo que nos preguntábamos es si, encontrando quien trabaje fino el aluminio y que sea de confianza, se podría diseñar un aro o bisel nuevo el cual sea mucho más plano y redondeado que el de Gripao o Matriki, es decir, que en la parte "vista" no hagan forma de U invertida, sino de L invertida, no sé si me explico, de tal manera que no abulten hacia afuera sino que solamente hagan el efecto de marco al botón, quedando la lámina de aluminio pulido casi al ras con el tablier (un estilo al Prius).
Ahí queda esa reflexión desde el Club Mégane II
Aquí os dejo, para muestra, unos botones:
Honda Civic / Toyota Corolla Verso / Renault Laguna III / Toyota Prius
Lo que nos preguntábamos es si, encontrando quien trabaje fino el aluminio y que sea de confianza, se podría diseñar un aro o bisel nuevo el cual sea mucho más plano y redondeado que el de Gripao o Matriki, es decir, que en la parte "vista" no hagan forma de U invertida, sino de L invertida, no sé si me explico, de tal manera que no abulten hacia afuera sino que solamente hagan el efecto de marco al botón, quedando la lámina de aluminio pulido casi al ras con el tablier (un estilo al Prius).
Ahí queda esa reflexión desde el Club Mégane II
Última edición por enelasdad el 23 Nov 2007, 19:21, editado 1 vez en total.
- Ex-forero-133
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Me parece bien la idea, sobre todo de estar pulidos y no se oxiden, que el material sea algo mejor.
[html]ER CHUMI<br />
Antigúo Gordi1 dti 100cv.<br />
GranGordiFox2. Confort dinamique 130 cv. Rojo Fuego. Oskeleds varios, AUX al MP3, pequeño brico luces, Sensores aparcamiento, linterna emergencia.<br />
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/162388.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/162388.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a> <br />[/html]
Antigúo Gordi1 dti 100cv.<br />
GranGordiFox2. Confort dinamique 130 cv. Rojo Fuego. Oskeleds varios, AUX al MP3, pequeño brico luces, Sensores aparcamiento, linterna emergencia.<br />
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en vez de aluminio, se podría mirar de plástico!!
[html]1.5 cdi 80 purasangres españoles,con tapón AZUL y sin las YOKOHAMA´s, hasta que le quite el pañal al nene que la economía no esta para bromas!!! <br />
je je je!!!<br />
hEchA-LE cUATRO RISAS A LA VIDA QUE ELLA YA SE RïE DE TI!!!! <img src='http://img186.imageshack.us/img186/5238 ... 248uu4.jpg'> <img src='http://img75.imageshack.us/img75/8434/b ... as1ih2.gif'> <br />
<b>LARGA VIDA A F.ALONSO</b>[/html]
je je je!!!<br />
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<b>LARGA VIDA A F.ALONSO</b>[/html]
- Ex-forero-143
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- miquelangeldj
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Estoy de acuerdo con que el aro de Matriki no es perfecto, pero su relación calidad precio es inmejorable. Como dice Maferto, no creo que te cueste 6 € el de aluminio, si encuentras alguien que te lo haga.
Scenic 1.9 dCi-120 Luxe-Privilege. Amarillo Otoño Integral. (Nov 04) ESP. Nervasport 17"+Brigdestone Turanza T001 225/45. Amortiguadores Bilstein B6. Chapa EGR. Techo panorámico. Faros Xenón+Leds Posición. Cabasse 4x40 Carminat. Climazul. Antiniebla doble. Pilotos Hella Transparentes. Chapa Protectora Maletero. Parrot 3200. Tapón Azul. Cofre Maletero. Sensor de aparcamiento electromagnético. Oskeleds by Yatocaba & Fran_Vamo. Aros by Matriki: Start/Stop+Cierre+Clima. Leds IKEA en maletero y portón by Challenge. Aro retro by Icaro. Virandeira de Sargadelos
Si no puedes abrir tu mente, por favor... cierra tu boca
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Suscribo lo que dice Maferto, además del curro que se pegó Matriki.Maferto escribió:Pues yo tengo el aro de matriki,y no tengo ningun problema,pero si lo del aro biselado es un capricho,prepara los duros,que eso no valdra 6 euros...
Scenic II 1.9 dci 130cv Dynamique Gris Eclipse * Climatizador * Consola central deslizante * Tapón azul * UpdatelistMP3 * Parrot MKi9100 * Aro Start/Stop By Matriki * ProteczioneDaVinci By LeonardoDaVinci
La idea como tal es buena, siempre se busca la perfección, aun así yo llevo los de Matriki y todo perfecto, estoy encantado con ellos y fue una labor la que se hizo fabulosa y como ya han comentado, la relación calidad-precio incuestionable
Valiance: Pregunta directamente por MP a Matriki a o ser que alguien que los tenga se quiera deshacer de ellos. En Scenic aún no he visto ninguno que salga de fábrica con dichos aros.
Valiance: Pregunta directamente por MP a Matriki a o ser que alguien que los tenga se quiera deshacer de ellos. En Scenic aún no he visto ninguno que salga de fábrica con dichos aros.
1.9dci 120CV - Luxe Privilege // Negro Nacarado // ESP+ASR // Lunas Tintadas // Alarma Volumétrica Renault // Faldillas Delanteras y Traseras color carroceria // Pinzas freno rojas // Pilotos Hella transparentes // Cola de Escape TRX_10 de SimoniRacing // Vinilo RS en portón // Intermitentes laterales transparentes
- marsu-pilami
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valiance escribió:Nadie me responde?...Renault no ha montado ningun aro metálico en ninguna de las versiones del Scenic?
Donde se consigue el de Matriki?
Gracias de nuevo
Hola
Ninguna versión del Scenic los lleva.
Matriki realizó una remesa de aros hace tiempo, pero confirmó que por el momento, no iba a hacer más.
Usa el buscador poniendo "aros" o "aros matriki" y encontrarás más información al respecto
[html]ahora tengo un chevrolet orlando 2.0 163cv con techo solar y asientos de cuero[/html]
- enelasdad
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Que quede claro que los de Matriki me parecieron una magnífica idea y una labor impagable por su parte, y quedan bastante bien en el Gordi.
Peeeeero... lo que no nos gustaba es que el acabado no era demasiado pulido, y además el botón de Start queda, tras poner el aro, con un efecto como si estuviera "hundido" en su alojamiento, ya que el bisel es hacia afuera:
Además me ha comentado el forero al que se lo pasé posteriormente que se está ocxidando, supongo que porque no es acero 100% de alta calidad y por la humedad y salitre del Norte, que también influye mucho.
Que conste, lo digo muy en serio, que este hilo en ningún momento es para desprestigiar los aros de Matriki o Gripao, sino todo lo contrario, partiendo de esa estupenda idea, poder hacer una versión en aluminio u otro metal plateado que no se oxide y quede incluso mejor si es posible.
Peeeeero... lo que no nos gustaba es que el acabado no era demasiado pulido, y además el botón de Start queda, tras poner el aro, con un efecto como si estuviera "hundido" en su alojamiento, ya que el bisel es hacia afuera:
Además me ha comentado el forero al que se lo pasé posteriormente que se está ocxidando, supongo que porque no es acero 100% de alta calidad y por la humedad y salitre del Norte, que también influye mucho.
Que conste, lo digo muy en serio, que este hilo en ningún momento es para desprestigiar los aros de Matriki o Gripao, sino todo lo contrario, partiendo de esa estupenda idea, poder hacer una versión en aluminio u otro metal plateado que no se oxide y quede incluso mejor si es posible.
- Ex-forero-143
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hola..
yo trabajo en una frabrica de aluminio
estoy cogiendo notas y fotos para intentar algo "mejor" de lo que ha hecho Matriki y intentare hablar con los oficiales de alli para que hagan alguno en el torno pero tengo una duda:
el que hizo Matriki como se ponia? a presion ,por encima y pegao???
ayudarme los que lo tengais puesto para intertar algo mejor(sin ofender a nadie)ya que en mi kurro tenemos torno y varias cosas mas y aunque yo este en otra seccion por las noches a todos nos sobra tiempo para hacer esas cisillas para el coche....
yo trabajo en una frabrica de aluminio
estoy cogiendo notas y fotos para intentar algo "mejor" de lo que ha hecho Matriki y intentare hablar con los oficiales de alli para que hagan alguno en el torno pero tengo una duda:
el que hizo Matriki como se ponia? a presion ,por encima y pegao???
ayudarme los que lo tengais puesto para intertar algo mejor(sin ofender a nadie)ya que en mi kurro tenemos torno y varias cosas mas y aunque yo este en otra seccion por las noches a todos nos sobra tiempo para hacer esas cisillas para el coche....
periko, los de matriki van encajados, no hay pegamento. Que te pasen las medidas ya que tienen el tamaño perfecto (parece maquinaria Suiza ).
Enela, entendemos que no es nada en contra de los de matriki, no te preocupes que no hemos entendido nada malo
Enela, entendemos que no es nada en contra de los de matriki, no te preocupes que no hemos entendido nada malo
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