Club Megane II y 3 - Foroscenic.com

Ok gracias por las respuestas. Otra cosa seria quitar el pin... Pero claro para ello hay q desconectar la ECU...y con el motor en marcha lo veo regular tirando a muy mal. Como en el tuto no dice nada al respecto imagino q ira suelto. Pero bueno...de todas formas no se quita el inmovilizador!

Pues ni idea! Yo creo que debería ser si o si electrónica. En los diesel vi un tutorial que trasteaban el compartimento del motor pero creo que también cortaban y/o empalmaban un cable. Por lo tanto electrónica también. El mio es gasolina un 1.6 El procedimiento seria dar contacto y meter el código ...

Ok gracias por la info! Al final abrí yo mismo el protector del conector de la pinera ...y me encuentro con 3 cables verdes. 1grueso, 2finos. El q había cortado hace tiempo no era el 37(inmovilizador) sino el 5("información de marcha del A/A). Haciendo los pasos como dice el tutoriales, cuando quise...

Ilegal? No entiendo el porqué.
Si algún moderador/a puede confirmar, si se puede o no publicar este tipo de información, estaría bien.
De todas formas, si es posible agradecería una foto del ramal de cables en la parte donde se conectan a los pines, para saber a que numero corresponde cada color.

Buenas tardes. Revivo el tema porque estoy un poco cansado de meterle el código a mano cada vez que tengo que cojo el coche. A ver , he leído por ahí en algún foro que es muy fácil anularlo, teniendo el código antiarranque manual que corresponde con tu llave. Yo lo hice y no me ha funcionado. Agrade...

Gracias chicos. A ver que decido ...espero que si lo reparo no me salga por otro lado.

Gracias Peugeot205 por la respuesta.
Pues me ha llamado el mecánico. Que le ha dicho el tornero que sin problemas. Contando todo me ha dicho que 550/ 600 leuros!!! Como lo veis?

Buenas tardes. El otro día iba por la general y se me ahogo el coche. Hice de todo cambio bujías, bobinas, limpieza de inyectores. Y nada. Mecánico, ...falta de compresión en 2 cilindros. Abre culata,.... Eje de balancines partido a la mitad. Dejando corridas tuercas y algo de rebaba en la culata do...

Fer_DsA no no entran duras. Entran bien las marchas. Yo soy de conducir mucho tiempo con el pie encima del embrague. Tengo que quitarme esa costumbre. Voy a decirle al mecanico que me cambie la valvulina. Y a ver que pasa. Y lo de la caja de cambios de desguace, que deciis<?? Creeis que merece la pe...

Bueno , probaré con la valvulina, q es lo más barato. Y a ver como responde el coche! Si veo que no pues veremos que puede ser. Y lo de comprar una caja de cambios en un desguace, como lo veis.??? Ah, el coche tiene 230.000km , loco:- Unos pocos. Se le cambio el motor por que tenia problemas y le pu...

Los títulos y mensajes en minúsculas, por favor. Además este hilo debería ir en Scenic I ya que me imagino que siendo de 1997 se trata de un Scenic I. Lo cambio yo todo pero a partir de ahora, lo haces tú tiros:- disculpa, no encontraba el subforo de scenic 1, y mira q lo he buscado. En fin gracias

Hola buenas tardes. Mi nombre es Jürgen. Tengo un Renault Megane Scénic 1.6 (90cv) del 97' Y quería preguntaros a ver si me podéis echar una mano con una duda que tengo. A ver, hace un tiempo me empezó a sonar un silbido cuando tenía la 5ª marcha metida. No le di mucha importancia, pero días después...

buenas murciano. me presento pues jeje soy vicio de malaga salud:- te vale? ok:- .gracias por tu respuesta! en los desguaces me resulta muy dificil encontrarlo ya q o no lo tienen y en otros me han dicho q se los venden a una empresa q se dedica a restaurarlos! la verdad esq no ando muy bien de pela...

Hola buenas yo tengo un scenic 1.6 alizé y tengo el catlizador roto...la ceramica le cierra el paso al aire y se ahoga! Salen carisimos los catalizadores. y me gustraria saber si alguien sabe donde puedo encontrar alguno de segunda mano. Si alguein tiene esta informacion por favor q me responda Much...