Club Megane II y 3 - Foroscenic.com

Beunas. El problema son dos discos duros que he conectado en un portatil. Se han fastidiado los dos al conectarlos, ahora me sale disco ilegible y me pide formatearlos. Al meterlo en RECUVA, reconoce un motón de archivos en el disco, identificados como "no borrados" así que entiendo que los archivos...

Buenas. Pues me han dado una blackberry 9800 nuevecita de vodafone. Yo no tengo vodafone yo creo que estos de Blacberry están muy desactualizados. Pâra no dejarla en un cajón muerta de asco ¿que utilidad le puedo dar? supongo que navegar por internet y escuchar la radio .... y poco más ¿no? Saludos

Llevo tiempo notando pérdida de potencia en pequeños tirones a bajas revoluciones, de gases anda a 3.2 (no pasa la ITV) ... pienso que es la dichosa EGR y he ido a un taller del barrio y me dicen que no notan nada, que no puede ser la suciedad en EGR, (se han dado una vuelta), lo que notan es la vib...

Ni idea, solo sé que me los han cambiado los 3 en un taller y me cobran 375 €

No son originales, el de arriba en Renault cuesta más de 200 €

¿sensor arbol de levas? ¿puede ser?

Velkar escribió:
Mi única sospecha es este conector que ahora encuentro suelto. Alguien sabría dónde conectarlo y si no es demasiado difícil hacerlo?

en mi coche también observé que hay un montón de cables sueltos, es por que ponen el mismo cableado para vehículos con diferentes opciones y equipamiento.

Buenas a todos.

Me he cargado una de esas chapitas de plástico que esconden el tornillo donde se engancha la baca.

¿Sabeis si tiene recambio y como se pone?

Saludos.

Son las chapitas que vienen levantadas en el techo, donde van los números del dibujo

Supongo que se calientan por que la sección no es suficiente, tendrías que cambiarlos desde el origen.

Gracias a todos. Intentaré hacer ese trayecto de 50 km a 110 en 5ª a ver. Yo siempre hecho gasoil de Repsol, solo le he echado 6 o 7 veces en estos 11 años gasoil de otra marca ya que siempre he tenido la tarjeta de repsol y tengo una gasolinera al lado de casa. El próximo depósito de "premium" ... ...

Si, he leido en el foro de la famosa chapa

https://foroscenic.clubmeganeii.com/vie ... =4&t=22720

pero me da yuyu hacerlo yo mismo.

Solo hago cosas facilitas como cambiar el módulo de potencia, el claxon .... sin desmontar nada del motor.

https://www.youtube.com/watch?v=yvn-_CDllL4

supongo que en el taller me harán algo así ....

yo no me atrevo.

Entonces no sé desconectarla .... tampoco me dio nunca una lectura de fallo

Alguna vez se puso por aquí. Pero no lo encuentro. En el manual de taller y para hacer una limpieza. Renault recomienda rodar durante unos diez kilómetros entre 3500 y 4000 revoluciones, hacéndolo de forma suave, es decir no acelerar brusamente cuando estás a 3500 y hasta llegar a las 4000, sino em...

Si, cambiados en renault antes del verano

Más que nada me preocupa los pequeños tirones al acelerar ... al final, limpiarlo lo tengo que limpiar.

Lo que tengo miedo es que se empiece a liar la cosa cambiando piezas ...

Si, yo ni sabía cual era el problema y no se ponerlo.

Ya sabes, en un sitio te dicen que "puede ser la batería" en otro que "pueden ser los calentadores" ....

Si, en lo del arranque dieron en el clavo, era el sensor del arbol de levas. 160 € Lo de los humos me han dicho por teléfono que tienen que hacerme un tratamiento de limpieza, me explicaron que había que desconectar el gasoil y "lo enchufaban en una máquina" .... lo de los tirones ni idea, es por si...

No.

Fui al concesionario por lo del sensor arbol de levas y tenía que dejarlo por que no sabían lo que era, así que fui a un taller de Oviedo (Tino Manjoya) y dieron en el clavo a la primera.

Después fue lo de la ITV

Tras cambiar hace unos meses el sensor del arbol de levas, llevaba un par de años sufriendo malos arranques, he ido a pasar la ITV. Es el 1.5 DCI - 105 cv de 2006 Ya notaba que al acelerar saca bastante humo La pegatina del motor pone que el nivel de humos ha de estar en 1.5 Está comprada de febrero...