Club Megane II y 3 - Foroscenic.com

Muchas gracias.
Creo que algo de eso tendré que hacer.
Conseguí el mapa sin tener el meta. Ahora lo haré al revés.

Hola.
No encuentro por ningún lado el meta para el mapa Western europe 1000.8644
Alguna idea??
Muchas gracias

Tengo una Scenic III 2.0 dCi 150cv, automática, con 80000km, y esta Semana Santa me salio primero el mensaje "Stop. Riesgo rotura motor" y al día siguiente desapareció, dejando lugar a "revisar inyección" y "revisar la antipolución". Llevan desde entonces sin darme una solución. El lunes la llevaré ...

Siento no poder ayudarte más que con unas pocas de tus preguntas. La cadena de distribución ni se cambia ni se mantiene, y do debiera de romperse. Yo por ahora, 54000km, de la carbonilla no se nada. De la rueda de repuesto.... Si la gran scenic con 7 plazas manual puede llevar rueda de galleta no te...

Soy de Gasteiz. No se a que te refieres con lo de los tacos del acelerador. Yo he notado que cuando acelero suavemente hay un primer momento que todo es "muy suave" y según presiono el acelerador gana garra. No se si dependerá del sistema hidráulico del cambio o de que la respuesta al acelerador no ...

Yo no consigo un consumo tan bajo. En carretera a ritmos normales ronda los 6,5 litros a los cien, pero en ciudad (mis recorridos urbanos son cortos, es decir motor frío para y arranca) el consumo se carga toda la media. Ahora tiene 47000km. En mi trabajo tenemos la máxima que cuando las cosas están...

A mi personalmente los de portón no me gustan nada. Si los usas poco, con una bici,.... bueno. Pero a la larga terminan desajustando el portón. Otro tema es el de las luces, placa V20, etc... Yo en el otro coche (Scenic I) las llevaba arriba y no había más problema que subirlas. Soy alto y aún así j...

Hola Alex. Yo tengo la GS III con el motor 2.0 de 150cv y cambio automático. Como dice adolfonr, el que tiene un automático,repite seguro. Es cómodo, suave, silencioso, únicamente tiene el defecto del consumo, que es muy sensible a tu tipo de conducción, perfil del terreno, ciudad,... De coste de ma...

40000 km, dos años y la caja funciona perfectamente, por ahora.

El motor 1.6 nuevo con cambio de doble embrague sonaría muy bien, a ver para cuando....

Me quiere sonar que esta caja (para los dCi 150cv) no lleva en principio mantenimiento. Yo soy de los que piensan que cuando las cosas están bien es mejor no tocarlas, así que si no está programado por la marca revisiones, mientras no de problemas así se va a quedar.

En julio del año pasado 236€. Revisión, cambio de aceite, filtros,.... la oficial. En Vitoria.

La mía también es la dCi de 150cv. El único pero es el consumo, muy sensible al acelerador. Por lo demás todo virtudes. Eso si, me gustaría probar la pilotada de 110 cv. Quizá sea un conjunto más razonable al precio que se está poniendo el diesel. Intenta comparar las dos antes de comprar, aunque en...

Otro más.
¿Se ha puesto fecha tope para el envío de formularios?
Un saludo,

Yo tengo la GS III, con la caja de 6 velocidades. Según me explicaron a mi, no necesita ningún mantenimiento. Por ahora, sólo tiene 40000 km, pero sin problemas. Más adelante igual si merece la pena que la revisen "un poco".

Otro detalle, a parte del tipo de pisada, es el peso. Para los que pasamos de 80kg el tema de la amortiguación es importante, y saber cuando cambiar de zapatillas también. Por experiencia no merece la pena estirar la vida del calzado más de lo que recomiendan (1000km aprox. en las que yo utilizo) A ...

Ya está aparcada en casa otra vez, pero por segunda vez con la misma batería. Me han cambiado "el borne" (por lo visto la primera visita al taller se limitaron a limpiarlo) y con eso me han dicho que es suficiente. Que han comprobado la batería, y como está bien no la pueden cambiar por la garantía....

Pues mañana a primera hora al concesionario de cabeza. Lo que no termino de entender es si había dudas de que la batería estuviera deteriorada en la primera visita no me la cambiaron. Estoy seguro que es mayor el coste del servicio de grúa más el tiempo que les cueste solucionarlo esta segunda vez, ...

Pues hoy 31 de diciembre he vuelto a llamar a la grúa de Renault para que me arrancara el coche. El 29 de noviembre me pasó por primera vez, fui a arrancarlo y ni gota de batería. Un montón de mensajes de alerta (esp, asr, abs,..) y el cuadro reseteado. Lo arrancaron con la maleta y todo perfecto, p...

Muchas gracias, iré preparando un bonito funeral ....