Mensaje "STOP" Posible rotura motor
Mensaje "STOP" Posible rotura motor
Bueno, Os explico
Después de 210000kms, primera, parece, averia seria...
En carretera, en marcha, en subida pronunciada, pasando de 2da a 3ra, el coche pierde potencia y finalmente se para, con el mensaje Stop, posible rotura motor" y llave amarilla... estaciono dejando caer el coche hacia el lateral como puedo en crta comarcal (sin Arcén)... Intento arrancar para salir de ese mal sitio... mensaje en pantalla: Revisar ESP - Desactivado antipatinar -Desactiva regulador (¿?)... arranca normalmente y el Stop no sale... subo 100mt s de crta para buscar algun claro y parar... no llego... De repente pierde potencia, se para y el Stop posible rotura motor... misma maniobra... espero más rato (menos mal que no pasan casi coches)... arranco... 0 mensajes ?¿... llego a un claro, paro y llamo a la grua... mientras espero... pruebo de nuevo... no arranca, mensaje STOP de nuevo, Revisar ESP - Desactivado antipatinar -Desactiva regulador (¿?)... y sorpresa, arranque motor batería descargada!!!... un desproposito...
Mañana llega al taller oficial... a ver que me cuentan...
Turbo?
Cambios de aceite cada 15000km, revisiones adecuadas...
Saludos
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Después de 210000kms, primera, parece, averia seria...
En carretera, en marcha, en subida pronunciada, pasando de 2da a 3ra, el coche pierde potencia y finalmente se para, con el mensaje Stop, posible rotura motor" y llave amarilla... estaciono dejando caer el coche hacia el lateral como puedo en crta comarcal (sin Arcén)... Intento arrancar para salir de ese mal sitio... mensaje en pantalla: Revisar ESP - Desactivado antipatinar -Desactiva regulador (¿?)... arranca normalmente y el Stop no sale... subo 100mt s de crta para buscar algun claro y parar... no llego... De repente pierde potencia, se para y el Stop posible rotura motor... misma maniobra... espero más rato (menos mal que no pasan casi coches)... arranco... 0 mensajes ?¿... llego a un claro, paro y llamo a la grua... mientras espero... pruebo de nuevo... no arranca, mensaje STOP de nuevo, Revisar ESP - Desactivado antipatinar -Desactiva regulador (¿?)... y sorpresa, arranque motor batería descargada!!!... un desproposito...
Mañana llega al taller oficial... a ver que me cuentan...
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- miquelangeldj
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Re: Mensaje
¿Batería?
Scenic 1.9 dCi-120 Luxe-Privilege. Amarillo Otoño Integral. (Nov 04) ESP. Nervasport 17"+Brigdestone Turanza T001 225/45. Amortiguadores Bilstein B6. Chapa EGR. Techo panorámico. Faros Xenón+Leds Posición. Cabasse 4x40 Carminat. Climazul. Antiniebla doble. Pilotos Hella Transparentes. Chapa Protectora Maletero. Parrot 3200. Tapón Azul. Cofre Maletero. Sensor de aparcamiento electromagnético. Oskeleds by Yatocaba & Fran_Vamo. Aros by Matriki: Start/Stop+Cierre+Clima. Leds IKEA en maletero y portón by Challenge. Aro retro by Icaro. Virandeira de Sargadelos
Si no puedes abrir tu mente, por favor... cierra tu boca
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romanovictor
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Re: Mensaje
Prueba primero a cambiar la batería, cuando falla no cargan sistemas y da averías raras.
Re: Mensaje "STOP" Posible rotura motor
Curiosamente a mi me ah pasado exactamente lo mismo está noche lo eh podido dejar en casa y mañana lo llevaré al taller a ver qué me dicen la bateria? Me sorprende pero bueno todo puede ser 194.000 km.
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romanovictor
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Re: Mensaje
A mi me dio fallo a los 5 años, con 80.000 km +-. Ahora que está frío en invierno, es más normal que se note que le falta carga.
Re: Mensaje "STOP" Posible rotura motor
El tema es que la batería tiene 1 año... raro, raro... me han llamado de taller y que no les sale nada al arrancar... cagon... esta tarde los voy a ver
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Re: Mensaje "STOP" Posible rotura motor
Bueno pues para flipar hoy el coche sin problemas ah desaparecido los avisos del espacio rotura motor etc... Según entró en el taller me dicen tienes la rueda derecha trasera un poco baja no!!! Yo a si ni idea la miramos y un clavo en la rueda ( el mío no tiene sensor de presión de ruedas) meten el ordenador borran todas las anomalías y a funcionar. el ABS y el ESP a detectado que algo IVA mal en el coche y por eso a saltado avería del ESP que os parece?chetodann escribió:El tema es que la batería tiene 1 año... raro, raro... me han llamado de taller y que no les sale nada al arrancar... cagon... esta tarde los voy a ver
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Re: Mensaje "STOP" Posible rotura motor
Para flipar.... Por lo menos no ha sido nada complicado... A mi no me han dicho nada de momento [emoji22]patry9 escribió:Bueno pues para flipar hoy el coche sin problemas ah desaparecido los avisos del espacio rotura motor etc... Según entró en el taller me dicen tienes la rueda derecha trasera un poco baja no!!! Yo a si ni idea la miramos y un clavo en la rueda ( el mío no tiene sensor de presión de ruedas) meten el ordenador borran todas las anomalías y a funcionar. el ABS y el ESP a detectado que algo IVA mal en el coche y por eso a saltado avería del ESP que os parece?chetodann escribió:El tema es que la batería tiene 1 año... raro, raro... me han llamado de taller y que no les sale nada al arrancar... cagon... esta tarde los voy a ver
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Re: Mensaje "STOP" Posible rotura motor
Bueno pues pensaba que estaba solucionado pero me ah vuelto a salir descartando cosas hemos mirado el circuito de gasoil y tenía aire por el filtro de gasoil llevaba sin cambiarlo mucho tiempo igual 70000 km me ah dicho el mecánico que puede ser eso que coje aire se queda sin potencia y salen todas las alarmas ESP etc.. me ah enseñado el filtro y tenía babilla negra se ah puesto el nuevo y el circuito sale sin aire espero que sea eso bueno por comentar!!
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Re: Mensaje "STOP" Posible rotura motor
A ver si hay suerte, a mi me toca cambiar ya el filtro de combustible, pero nunca lo he sacado excesivamente sucio.
tapatin tapatlk
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Re: Mensaje "STOP" Posible rotura motor
Sorpresa... me dicen en Renault que un simple calibrado del sistema de inyección ha sido la solución...30€... de momento funciona todo correctamente...
No se que pensar...
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Re: Mensaje "STOP" Posible rotura motor
Pero algo lo ha descalibrado y eso no lo han solucionado. Han reparado la consecuencia, pero no el origen ( que no tendrán ni idea cual es)
Eso si, mientras no te pasa más......
tapatin tapatlk
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- martinimk34
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Re: Mensaje
A mi me pasaba eso cuando llevaba 100.000 km sin cambiar el filtro de gasoil. 
PD: Va a cumplir 8 años y sigue con la bateria de serie.
PD: Va a cumplir 8 años y sigue con la bateria de serie.
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Re: Mensaje
Yo el filtro de gasoil lo cambie a los 63000 km y no notaba ninguna anomalia en la scenic,ahora mismo tiene 114000 km y se lo volvere a cambiar a los 120000 km junto con el cambio de aceite y todos los filtros
Coches :
Un Japones y un Frances
Scenic III 1.5 Dci Style de 85 cv
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Re: Mensaje "STOP" Posible rotura motor
Un simple calibrado de inyección tú crees? 30 euros ? A mi por borrarme los fallos del sistema en un taller que no quiero ni nombrar 50 euros!! Meter el ordenador borrar y listo ya ves tiempo 5 min y te cuentan la película que han mirado todo de arriba abajo etc... Bueno pues si lo tienes solucionado fenomenal me alegro
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Re: Mensaje "STOP" Posible rotura motor
Ah ahora me eh acordado en la Renault super taller oficial haciendo la revisión es aceites etc... Me dicen y me cobran bien cobrado que me han cambiado el filtro de gasoil esto con 70000 km la mía tiene ahora 194000 yo tan feliz para casa al cabo de un tiempo decido ir a un taller de barrio por la zona le digo al mecánico nada cambio de aceite y filtro de gasoil y todo lo que tocaba cual es mi sorpresa que me dice el mecánico has cambiado el filtro de gasoil alguna vez? Digo si en la Renault !! Me dice ven mira el filtro de gasoil. Ves es el original de la casa es DECIR NO TE LO HAN CAMBIADO!!! NUNCA esto hablo con 130000 km más o menos osea que no quiero ni pensar lo que hacen en la Renault eso si cobrar SI .patry9 escribió:Un simple calibrado de inyección tú crees? 30 euros ? A mi por borrarme los fallos del sistema en un taller que no quiero ni nombrar 50 euros!! Meter el ordenador borrar y listo ya ves tiempo 5 min y te cuentan la película que han mirado todo de arriba abajo etc... Bueno pues si lo tienes solucionado fenomenal me alegro
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Re: Mensaje
Yo tampoco me fio de la Renault y sus mangarriadas. En la primera revisión llevaba yo en el maletero mi lata de 5l de aceite y mi bidon de limpiaparabrisas nuevos, y en la Renault no solo las usarón sin permiso, sino que encima me las querian cobrar a precio de oro. Y aún tengo dudas dce que em cambiaran el aceite en aquella ocasión. El liquido del limpia seguro que no lo usaron, porque me lo llenaron en la gasolinera dos dias antes. Ya lo puiese en otro lio, para mi los de la Renault unos chorizos.patry9 escribió:Ah ahora me eh acordado en la Renault super taller oficial haciendo la revisión es aceites etc... Me dicen y me cobran bien cobrado que me han cambiado el filtro de gasoil esto con 70000 km la mía tiene ahora 194000 yo tan feliz para casa al cabo de un tiempo decido ir a un taller de barrio por la zona le digo al mecánico nada cambio de aceite y filtro de gasoil y todo lo que tocaba cual es mi sorpresa que me dice el mecánico has cambiado el filtro de gasoil alguna vez? Digo si en la Renault !! Me dice ven mira el filtro de gasoil. Ves es el original de la casa es DECIR NO TE LO HAN CAMBIADO!!! NUNCA esto hablo con 130000 km más o menos osea que no quiero ni pensar lo que hacen en la Renault eso si cobrar SI .patry9 escribió:Un simple calibrado de inyección tú crees? 30 euros ? A mi por borrarme los fallos del sistema en un taller que no quiero ni nombrar 50 euros!! Meter el ordenador borrar y listo ya ves tiempo 5 min y te cuentan la película que han mirado todo de arriba abajo etc... Bueno pues si lo tienes solucionado fenomenal me alegro
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Re: Mensaje "STOP" Posible rotura motor
Eso espero... graciaspatry9 escribió:Un simple calibrado de inyección tú crees? 30 euros ? A mi por borrarme los fallos del sistema en un taller que no quiero ni nombrar 50 euros!! Meter el ordenador borrar y listo ya ves tiempo 5 min y te cuentan la película que han mirado todo de arriba abajo etc... Bueno pues si lo tienes solucionado fenomenal me alegro
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Re: Mensaje
Entiendo que hablas del taller Renault que te atendió (mal) a ti, en mi concesionario incluso antes de tener un Renault siempre me han tratado de una manera excelente y las revisiones y averías siempre me han explicado todo clarito, con presupuesto previo y entregándome las piezas/consumibles que han cambiado (que lógicamente han ido a la basura allí mismo).chetodann escribió:Eso espero... graciaspatry9 escribió:Un simple calibrado de inyección tú crees? 30 euros ? A mi por borrarme los fallos del sistema en un taller que no quiero ni nombrar 50 euros!! Meter el ordenador borrar y listo ya ves tiempo 5 min y te cuentan la película que han mirado todo de arriba abajo etc... Bueno pues si lo tienes solucionado fenomenal me alegro
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No creo que por un taller haya que poner a parir a todos los talleres Renault.
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Re: Mensaje
chikitin escribió:Yo tampoco me fio de la Renault y sus mangarriadas. En la primera revisión llevaba yo en el maletero mi lata de 5l de aceite y mi bidon de limpiaparabrisas nuevos, y en la Renault no solo las usarón sin permiso, sino que encima me las querian cobrar a precio de oro. Y aún tengo dudas dce que em cambiaran el aceite en aquella ocasión. El liquido del limpia seguro que no lo usaron, porque me lo llenaron en la gasolinera dos dias antes. Ya lo puiese en otro lio, para mi los de la Renault unos chorizos.patry9 escribió:Ah ahora me eh acordado en la Renault super taller oficial haciendo la revisión es aceites etc... Me dicen y me cobran bien cobrado que me han cambiado el filtro de gasoil esto con 70000 km la mía tiene ahora 194000 yo tan feliz para casa al cabo de un tiempo decido ir a un taller de barrio por la zona le digo al mecánico nada cambio de aceite y filtro de gasoil y todo lo que tocaba cual es mi sorpresa que me dice el mecánico has cambiado el filtro de gasoil alguna vez? Digo si en la Renault !! Me dice ven mira el filtro de gasoil. Ves es el original de la casa es DECIR NO TE LO HAN CAMBIADO!!! NUNCA esto hablo con 130000 km más o menos osea que no quiero ni pensar lo que hacen en la Renault eso si cobrar SI .patry9 escribió:Un simple calibrado de inyección tú crees? 30 euros ? A mi por borrarme los fallos del sistema en un taller que no quiero ni nombrar 50 euros!! Meter el ordenador borrar y listo ya ves tiempo 5 min y te cuentan la película que han mirado todo de arriba abajo etc... Bueno pues si lo tienes solucionado fenomenal me alegro
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Que suerte teneis algunos , yo llevo 25 años con el mismo taller de Renault , y digo yo , por que sera ?
saludines



