Hola a todos.
Tengo un Grand Scenic III 1.5 dci 105cv fabricado en octubre de 2010 y matriculado en febrero de 2011.
Lo compré en octubre de 2012 con 22.900 km en un estado impecable y desde entonces lo he llevado al servicio oficial para absolutamente todo.
El otro día en plena autovía, el coche empieza a perder fuerza y en 10 segundos dejó de responder completamente al acelerador.
Diagnóstico del taller: correa de la distribución degradada anormalmente, que hizo que se pasara o saltara un par de dientes resultando en la rotura total del motor.
Tras tirar del hilo descubro una ots 0FBD que a mi número de bastidor no le.fue notificada en taller. Compruebo una y otra vez que todo indica a ese problema (mala alineación de poleas, en especial la de la bomba de inyección).
El propio taller opina lo mismo pero no les aparece mi coche como pendiente de ots.
Estoy tratando de contactar con otros afectados para poner información en común y plantear un denuncia conjunta si se tercia.
También agradecería que otros propietarios cuyos bastidores si estuvieran incluidos en la ots, facilitarán información sobre notificaciones recibidas, datos del vehículo, fechas de fabricación,etc.
La ley es clara en este sentido. si hay un fallo de fábrica, la responsabilidad es enteramente del fabricante. Aquí no hay cabida a descuentos ni leches en vinagre. He cuidado del coche a la perfección, Renault debe asumir su responsabilidad, más aún si es un fallo ya reconocido por ellos mismos y siendo una avería de tal magnitud.
Muchas gracias
Afectados degradación correa distribución en 1.5dci 105cv
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didibetico
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Re: Afectados degradación correa distribución en 1.5dci 105c
Mi caso ya lo tienes en el post que abri.
Me cubrió la garantia, no me avisaron nada de OTS, pero si que habia un cartel sobre unos modelos especificos con determinado numero que tenian ese problema.
Mas no te puedo decir.
Solo desearte suerte y ojala no tengas que pagar nada.
Me cubrió la garantia, no me avisaron nada de OTS, pero si que habia un cartel sobre unos modelos especificos con determinado numero que tenian ese problema.
Mas no te puedo decir.
Solo desearte suerte y ojala no tengas que pagar nada.
Citroën Berlingo 20 Aniversario 1.6 hdi 120cv y Dacia Sandero Ambiance dCi 75cv
Re: Afectados degradación correa distribución en 1.5dci 105c
Muy buenas.
Acabo de leer esto de casualidad.
Cuento mi caso:
A mediados de mayo en plena A-1, dirección Madrid, a la altura del circuito del Jarama, el coche se para y en el panel del velocímetro y demás aparece un cartel que indica "revisar inyección".
Fallo, Correa de distribución degradada y rota, con 93.000km.
Todas las revisiones pasadas puntualmente incluso antes del kilometraje que debía.
Según el taller donde llevé el coche, se produjo por mal montaje de la correa.
Este tema me interesa y mucho pues la factura ha sido curiosa.
Acabo de leer esto de casualidad.
Cuento mi caso:
A mediados de mayo en plena A-1, dirección Madrid, a la altura del circuito del Jarama, el coche se para y en el panel del velocímetro y demás aparece un cartel que indica "revisar inyección".
Fallo, Correa de distribución degradada y rota, con 93.000km.
Todas las revisiones pasadas puntualmente incluso antes del kilometraje que debía.
Según el taller donde llevé el coche, se produjo por mal montaje de la correa.
Este tema me interesa y mucho pues la factura ha sido curiosa.
Re: Afectados degradación correa distribución en 1.5dci 105c
Por cierto, el coche es un Renault Megane Scénic, matriculado el agosto de 2010
Re: Afectados degradación correa distribución en 1.5dci 105c
Hola Danisc. Somos muchos los que hemos sufrido este problema. Renault tiene un fallo reconocido en este motor para lo cual lanzó una ots a aquellos vehículos que co sideraron afectados, pero a efectos prácticos se les pasó meter a muchos otros en esa ots. Ahora te queda reclamar, quejarte y presionar lo más que puedas. Algunos hemos conseguido mas porcentaje que otros, pero sin estar dentro de la ots, creo que nadie a logrado que le cubran el 100% sin algún documento oficial de Renault que reconozca el fallo para su número de bastidor específico. Si necesitas algo aquí estaré. Cuando tenga tiempo te detallo mi caso.
Re: Afectados degradación correa distribución en 1.5dci 105c
Gracias por la respuesta.
El tema es que de esto yo no sabía nada, con lo cual en vez de ir a un taller Renault, fui a uno independiente.
Cambiar el motor me supuso un dineral.
Acabo de llegar de viaje y he dejado el coche en el taller (oficial Renault) por otro motivo, por supuesto mañana le pregunto y a ver qué me dice.
Por otro lado voy a presentar una queja en atención al cliente de Renault y, si es preciso, hoja de reclamaciones.
Si tengo el coche, como cualquiera de los 3 vehículos que poseo, hecho una mierda sin pasar sus correspondientes revisiones pues no me queda otra que callarme, pero no es el caso, el motor del coche estaba perfecto y, sin ser mecánico, sé de sobra que la correa de distribución no se puede ir a los 93.000km, y en tiempo tampoco debería. Estaba todo ya previsto para la siguiente revisión (hablado ya con el taller Renault donde pasaba las revisiones), pues como digo, los 3 vehículos que tengo están en perfecto estado, con sus revisiones pasadas antes del kilometraje que les toca, con piezas originales y con aceites buenos (nada de marcas blancas).
Voy a ver qué es lo que puedo conseguir, aunque me mentalizo que básica va a ser nada.
Lo dicho, gracias por responder.
Por supuesto, iré contando cómo va la reclamación.
El tema es que de esto yo no sabía nada, con lo cual en vez de ir a un taller Renault, fui a uno independiente.
Cambiar el motor me supuso un dineral.
Acabo de llegar de viaje y he dejado el coche en el taller (oficial Renault) por otro motivo, por supuesto mañana le pregunto y a ver qué me dice.
Por otro lado voy a presentar una queja en atención al cliente de Renault y, si es preciso, hoja de reclamaciones.
Si tengo el coche, como cualquiera de los 3 vehículos que poseo, hecho una mierda sin pasar sus correspondientes revisiones pues no me queda otra que callarme, pero no es el caso, el motor del coche estaba perfecto y, sin ser mecánico, sé de sobra que la correa de distribución no se puede ir a los 93.000km, y en tiempo tampoco debería. Estaba todo ya previsto para la siguiente revisión (hablado ya con el taller Renault donde pasaba las revisiones), pues como digo, los 3 vehículos que tengo están en perfecto estado, con sus revisiones pasadas antes del kilometraje que les toca, con piezas originales y con aceites buenos (nada de marcas blancas).
Voy a ver qué es lo que puedo conseguir, aunque me mentalizo que básica va a ser nada.
Lo dicho, gracias por responder.
Por supuesto, iré contando cómo va la reclamación.