Cambio faros Bixenon scenic 2

[xmae]

Pues como todos habreis comprobado los faros de serie de nuestras scenic con el tiempo acaban amarilleando y perdiendo bastante transparencia.

Ya los he pulido alguna vez y han aguantado pero con el tiempo vuelve a pasar lo mismo.

Mi idea ahora es reemplazarlos por unos nuevos, y habia pensado en estos.
http://www.repuestoscoches24.es/7860116-stark

Alguien en mi misma situacion ha encontrado problemas para hacerlo?

[xmae]

Nadie en todo el foro ha sustituido los faros bixenon por unos nuevos a su scenic??

[santivlc]

Una pregunta, después de pulir los...... Los has barnizado?

[xmae]

Una pregunta, después de pulir los...... Los has barnizado?

No merecio la pena, ya que estaban mal.. El desgaste no lo arreglo el segundo pulido
Mi intencion es cambiarlos.

[santivlc]

Ya, normalmente en el primer pulido, se vuelven a barnizar y aguantan un montón mas.
Aver si algun compañero te puede ayudar en el cambio de faros.
Aunque si los faros nuevos son de xenón..... No tiene que a ver ningún problema.

[atlante]

Los faros que traen xenon no suelen deteriorarse, o al menos lo hacen bastante menos que los que traen bombillas halógenas.
Si quieres restaurarlos con material de calidad, la marca 3M tiene lo mejor para eso, claro que necesitarás una lijadora para ello. Mira esto, parece que está a buen precio:

https://www.norauto.es/producto/kit-res ... 79633.html

[atlante]

Y este es un vídeo del proceso:

https://youtu.be/i81iysBGoBE

[miquelangeldj]

Los faros que traen xenon no suelen deteriorarse, o al menos lo hacen bastante menos que los que traen bombillas halógenas.
Si quieres restaurarlos con material de calidad, la marca 3M tiene lo mejor para eso, claro que necesitarás una lijadora para ello. Mira esto, parece que está a buen precio:

https://www.norauto.es/producto/kit-res ... 79633.html

No estoy de acuerdo. Los míos se pusieron muy amarillos cuando el coche alcanzó los siete años. Aproveché un golpe que afectaba uno de los faros para cambiar los dos.

[atlante]

Lo que mas les puede afectar es el calor y la luz del sol, por eso te he dicho lo de las bombillas halógenas porque desprenden más calor que el xenon, pero como te digo si el coche está muy expuesto al sol y no tanto en garage o cubierto el plástico del faro se puede deteriorar y se pone amarillo. Otro factor a tener en cuenta es el plástico con el que están fabricada la protección de las luces. Esta pieza está hecha con un poli carbonatos, es decir polímeros termoplásticos que proporcionan grandes ventajas al fabricante ya que es un material muy moldeable y menos pesado al tiempo que es muy fuerte y presenta mayor resistencia a los impactos que el vidrio convencional anteriormente utilizado. Además es difícil de rayar y proporciona mayor transparencia a la luz emitida por la fuente lumínica instalada.

Eso sí, dejando de lado todas estas ventajas para el fabricante y para la seguridad del conductor, su mayor inconveniente no es otro que la alta degradación que padece. El sol y la oxidación son sus mayores enemigos y esta degradación se plasma en el clásico color amarillento y o en la opacidad de la superficie.
Quizás no todos los faros lleven la misma calidad de plástico, aunque sean para el mismo modelo de coche, dependerá también de la remesa en la que fueron fabricados.

[xmae]

Bueno pues como unos faros hella nuevos se me iba a 460€ de precio y ya que estaba en los últimos días de vacaciones y como no quedaba dinero para faros nuevos, investigue e investigue para pulirlos yo por mi cuenta. Lo que me queda claro que la vez que lo lleve a pulir a un taller, el paisano que lo hizo no se molesto ni la mitad de la mitad que yo, porque yo sin tener ni idea conseguir este resultado, el del taller es para pegarlo dos tiros. Pero bueno...

Utilice lo siguiente:
Disco lija de 75mm de diámetro con velcro y grano 800 (http://salvacar.es/epages/ec6017.sf/es_ ... oducts/103)
Disco lija de 75mm de diámetro con velcro y grano 3000 (http://salvacar.es/epages/ec6017.sf/es_ ... oducts/105)
2 litros de agua con un pulverizador
1 Taladro con plato soporte velcro para discos de 75mm.
Y de sellado (protector) Grojet 2000 para plásticos, milagroso oiga. (http://salvacar.es/epages/ec6017.sf/es_ ... roducts/65)

Así estaban los faros antes del pulido, un asco.




Y así quedaron tras pasar las lijas y dar el sellado.


Precio de todo los componentes 32€ (compre 6 lijas de 800 y 2 de 3000, aunque con 1 de cada se hacen los dos faros) mas las cervezas durante el proceso: 42€

No se si se podrá poner aquí la web de donde compre todo, pero si alguien lo quiere saber, que lo pida.

Editado con las url de los productos por si alguien quiere hacerlo.
Gracias, miquelangeldj.

[miquelangeldj]

No veo impedimento para que pongas donde has comprado los productos, si crees que es un lugar recomendable.