Consumo de aceite ¿me paso a 10W50?

[averias]

Hola, mi scenic 1.9 120cv con 230000 km consume 1 litro de aceite a los 1000 km, lo consumía antes que se me rompiera el turbo y ahora casi un año después de cambiarlo gasta lo mismo. También cambie el decantador de aceite que estaba hecho una mierda, hay yo creo que si mejoro algo…..
No se si tendrá algo que ver pero también ha dejado de marcar bien el indicador del nivel del aceite, marca de mas.
Actualmente hecho aceite elf evolutiun 10W40 pero viendo el manual de mantenimiento del coche todavía puedo echar aceite 10W50.

¿Cómo lo veis, me paso al 10W50? Decidme algo

[gitelen]

Había un Total 15w50 que era mano de santo para estos casos. No se si aún lo comercializan. Por probar no pierdes nada.

[trasgu_2]

Cuanto mas denso mejor, yo ya comente que con el 5w40 me consume aceite, con el 10w40 que llevo ahora mucho menos. Tengo 150.000 km.

[averias]

He buscado hoy por internet y no he encontrado 10w50. He encontrado 5w50 (aceptado según el manual de mantenimiento) y 20w50.
He visto un Mobil 1 Turbodiesel 5W-50 sintetico que tiene buena pinta, pero no se si es lo que necesito.....

[tanke001]

Yo al mio le echo 10w40 y se bebe 1l a la semana. Tiene 240000km y le hago 800km a la semana.

Es lo que tiene vivir en Tenerife y patearse media isla para ir a trabajar...

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[averias]

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Subo el tema a ver si a alguien nuevo lo lee y tiene algo que decir. Quizás el siguiente que pruebe sea el Mobil 1 5W-50 ya que no encuentro 10w50.

[mtps37]

Hola.

En aceites, el 1º número indica la viscosidad en frío y cuanto más bajo es siempre mejor porque mejor protegido estará el motor al arrancar con el motor frío.

En tu caso, que te consume aceite, lo que importa es el 2º número: cuanto más alto, más viscoso es el aceite cuando está caliente y por tanto tenderá a consumir menos. Por tanto, si el manual menciona que puedes poner un aceite loqueseaW 50, entonces te vale tanto el 5W50 como el 10W50, aunque siempre será mejor el 1º para arranque en frío, así que puedes poner tranquilamente un 5W50.

Ojo, que nunca hay que pasarse en el 2º número, porque podría podría provocar falta de lubricación en determinadas partes del motor e incluso una avería en la bomba de aceite (y lo que ello podría suponer).


Saludos.

[averias]

Hola.

En aceites, el 1º número indica la viscosidad en frío y cuanto más bajo es siempre mejor porque mejor protegido estará el motor al arrancar con el motor frío.

En tu caso, que te consume aceite, lo que importa es el 2º número: cuanto más alto, más viscoso es el aceite cuando está caliente y por tanto tenderá a consumir menos. Por tanto, si el manual menciona que puedes poner un aceite loqueseaW 50, entonces te vale tanto el 5W50 como el 10W50, aunque siempre será mejor el 1º para arranque en frío, así que puedes poner tranquilamente un 5W50.

Ojo, que nunca hay que pasarse en el 2º número, porque podría podría provocar falta de lubricación en determinadas partes del motor e incluso una avería en la bomba de aceite (y lo que ello podría suponer).


Saludos.

Entendido, gracias.
Cuando se me gaste los tres litros que me quedan me pasare al 5w50. Ya contare el resultado.....

[Tashunka]

Hola Megeces: Efectivamente, los números son como bien indica mtps37, aunque un 5 W 50 vale para cualquier parte de España y casi diríamos del mundo, El Mobil siempre ha tenido fama de ser buen aceite, hubo una temporada que desapareció al menos por aquí, no se porque, yo empece entonces con ad 5W 40 MXD turbo diésel lo cambio cada 18.000 Km y parece que va bien, pero el coche tiene ahora 180.000 Km y no 230.000 como en tu caso, de momento no gasta nada, pero las causas de gasto son muchas, guías de válvulas, baja compresión, segmentos turbo, con estos problemas no lo arreglas con cambiar el el aceite.
Saludos.

[averias]

Aunque a veces sueño con qué ocurra un milagro....todavía no he visto ninguno, eso lo tengo claro.
Por lo menos a ver si mejoramos un poco, se estabiliza el tema y podemos hacer viajes un poco mas tranquilos........pero seguro que hay algo por ahí mal.
¿Pero y si ocurre el milagro? En dos meses haremos el cambio y lo sabremos que por probar no perdemos nada

[miquelangeldj]

Efectivamente, por probar no pierdes nada.