Tirones en Scenic 1.9 dci 120

[peronate28]

Buenas de nuevo. Os escribo para saber, si es posible, la causa de los tirones que me da mi Scenic. Se trata de una 1.9 dci de 120cv de diciembre del 2003, tiene 148000 kms. y tiene la chapita de la EGR, por problemas anteriores como "fallo inyección" y la consecuente pérdida de potencia. Los síntomas son que cuando se le exige algo de chicha en cualquier marcha, da un tirón como si se fuera a calar sobre las 2000 rpm. He leído bastante para no tener que abrir ningún tema nuevo, pero mi avería no coincide con ningún tema publicado por los compañeros. A ver si me podeis ayudar una vez más, gracias y saludos

[Eloy-As]

Según cuentas parece que tienes un problema en la inyección. Asegúrate del buen estado del filtro de gasoil tal vez necesites cambiarlo.

Purga bien el circuito y comprueba que no tengas fugas ni tubos doblados.

Otra posibilidad es el turbo claro, pero eso ya es otra historia.

Salu2

[Luperio]

A mi me pasa algo parecido con el mismo motor (Megane). En la zona de las 2000 rpm, si lo mantengo ahí, da pequeños tirones. Al principio creí que era la egr que estaba sucia, pero parece ser que no. Y de vez en cuando sufre una pérdida de potencia (muy pequeña) que no dura ni un segundo (como cuando bajas de golpe la velocidad con el regulador). Lo estuvieron mirando y no encontraron nada raro.... ¿Podría ser del turbo? Tiene 334.000 km y es el de origen.

[Eloy-As]

A mi me pasa algo parecido con el mismo motor (Megane). En la zona de las 2000 rpm, si lo mantengo ahí, da pequeños tirones. Al principio creí que era la egr que estaba sucia, pero parece ser que no. Y de vez en cuando sufre una pérdida de potencia (muy pequeña) que no dura ni un segundo (como cuando bajas de golpe la velocidad con el regulador). Lo estuvieron mirando y no encontraron nada raro.... ¿Podría ser del turbo? Tiene 334.000 km y es el de origen.

Podría ser claro, pero también podría no ser. Hay que meter la maleta para comprobar medidas y descartar.

Salu2

[peronate28]

Según el mecánico me ha dicho que podemos purgar el filtro de gasoil que puede tener algo de agua decantada. Me ha dado cita para dentro de unos dias,en estos dos dias no ha dado mas tirones,como lo veis?

[Eloy-As]

Según el mecánico me ha dicho que podemos purgar el filtro de gasoil que puede tener algo de agua decantada. Me ha dado cita para dentro de unos dias,en estos dos dias no ha dado mas tirones,como lo veis?

Lo del agua es difícil porque se acumula en la parte baja del filtro, tendría que ser mucha. De todas formas es bueno que revise el filtro y el purgado del circuito además del estado de los tubos y posibles fugas de gasoil o entradas de aire al circuito.

No obstante pienso que lo suyo es meter la maleta y leer los datos de presión de la inyección, soplado del turbo, etc.

Salu2

[rpegaso]

A MI ME PASA LO MISMO (COMO CORTE DE COMBUSTIBLE 0,3 SEGUNDOS), PERO SUELTO EL PEDAL DEL ACELERADOR PISO DE NUEVO Y SIGUE BIEN, TAMBIEN CREO QUE ME INFLUYE EN EL REGULADOR DE VELOCIDAD, POR QUE DE VEZ EN CUANDO EN CARRETERA SE ME DESCONECTA, PASA A MANUAL SOLO Y SE QUEDA CON LA VELOCIDAD A LA QUE IBA EN MODO MEMORIA

[ninoester]

Esas mayúsculas,

Enviado desde mi Elephone G9 mediante Tapatalk

[rpegaso]

Perdon

[rpegaso]

Señores ya esta arreglado el tema de los tirones y a su vez la desconexion del regulador de velocidad, cambie el filtro de gasoil(que por cierto estaba de pena) pero seguia en la misma situacion, pero..... se me encendio la bombilla y di con la tecla, el fallo venia del potenciometro del acelerador, lo he cambiado y ahora va como la seda.

[Eloy-As]

Señores ya esta arreglado el tema de los tirones y a su vez la desconexion del regulador de velocidad, cambie el filtro de gasoil(que por cierto estaba de pena) pero seguia en la misma situacion, pero..... se me encendio la bombilla y di con la tecla, el fallo venia del potenciometro del acelerador, lo he cambiado y ahora va como la seda.

Gracias por compartir la solución.

Salu2

[Luperio]

Muchas gracias. Cuando lo lleve a revisión lo comentaré.

[rpegaso]

Bueno compañeros malas noticias, aparecieron de nuevo los tirones, no se si limpiar o cambiar el sensor de cigueñal y el sensor de los pedales

[rpegaso]

Bueno compañeros malas noticias, aparecieron de nuevo los tirones, no se si limpiar o cambiar el sensor de cigueñal y el sensor de los pedales

bueno al final parece que la solucion a esos tirones era muy simple, era el sensor del freno, segun me han explicado en la renault, si vas acelerando o con el regulador de velocidad puesto y el sensor le dice al coche que estas frenando (aunque no sea asi) el coche que es muy inteligente piensa en la seguridad, "si esta acelerando y ademas frena...." pues el coche va a lo seguro, desconecta el acelerador y desconecta el regulador, de ahi esos tirones, mas bien se venia el coche a bajo

[Eloy-As]

Bueno compañeros malas noticias, aparecieron de nuevo los tirones, no se si limpiar o cambiar el sensor de cigueñal y el sensor de los pedales

bueno al final parece que la solucion a esos tirones era muy simple, era el sensor del freno, segun me han explicado en la renault, si vas acelerando o con el regulador de velocidad puesto y el sensor le dice al coche que estas frenando (aunque no sea asi) el coche que es muy inteligente piensa en la seguridad, "si esta acelerando y ademas frena...." pues el coche va a lo seguro, desconecta el acelerador y desconecta el regulador, de ahi esos tirones, mas bien se venia el coche a bajo

Coche listo

Salu2