Avería anomalía inyección

[Livonan]

Esta mañana, faltando unos km para llegar al curro, pitido en el cuadro de mandos y mensaje "anomalía inyección" mas unos cuantos pilotos rojos (servicie, triángulo...).

El motor no subía de 2000 rpm. Como ya estaba fuera de la autovía, despacito y vigilando temperatura, he llegado al aparcamiento del curro. Antes de parar subía y bajaba de revoluciones de forma errática, pero sin pasar de 2000. Lo he parado sin problemas y olía un poco raro (no sé si a aceite un poco churruscado o a combustible mal quemado).

He avisado al concesionario y me han dicho que pasarían a verlo y si pueden se lo llevan aunque sea despacito. Y si no pueden me tocará avisar a la grúa del seguro para que se lo acerque.

A ver por cuánto sale la broma.



Nota: 221300 km - 7,5 años.

[miquelangeldj]

Suerte con la broma.

[llanterner]

El tema de no pasar de 2000 rpm es un modo de proteger el motor.

Cuando el coche detecta una avería grave entra en "modo protección".

Ya nos contarás más detalles.

Suerte.

[Livonan]

Os cuento lo que han visto en el concesionario.

Según me dicen está roto el captador del pedal de freno (o más que roto, que da fallos). Cuando se activa, limita la inyección, cosa lógica porque estás frenando. Además me cuadra con los fallos que me estaba dando el regulador de velocidad, que se desconectaba solo.

Además han visto que hay un calentador roto.

Han pedido el material y después de comer estará todo. Cuando salga del curro esta tarde tendré la reparación terminada.

Ya os contaré mañana cómo ha ido todo.

[llanterner]

Me alegro que solo sea eso.

[Livonan]

Al final cambio del captador, que se trata de un interruptor doble; uno para las luces de freno y otro para la CPU; y este último era el que fallaba.

También cambio de dos calentadores rotos (2º y 3º).

La broma, 114 €. Cuando me dio la alarma pensé que era algo mucho más grave.

Ya tengo coche para una temporada... hasta que se rompa otra cosa. Es lo que tienen los años y los km sobre todo.

[miquelangeldj]

Pues más que una broma, la cosa ha quedado en un chiste. Me alegro.

[llanterner]

También cambio de dos calentadores rotos (2º y 3º).

Cuando veas dos calentadores cambiar,
pon los otros a remojar.

[amincarro]

Muy buenas, pues os cuento mi caso,resulta que en mi gordi 1.9 dci del 2005 salta en el cuadro de mensajes "revisar inyeccion" y "revisar freno de mano" simultaneamente desde que lo arranco eso si, el coche no se aprecia nada.anda perfectamente,no hay ruidos,el sistema de frenado funciona perfecto. lo primero he cambiado la bateria por una mejor (pues alguna averia del tipo he visto que era por la bateria),ahora le he llenado el tanque y hechado el limpiainyectores..... lo he metido en autopista y le metido caña en 4 y 5 llegando por momentos a las 4000 rpm pues tambien habia leido algo de eso....pues nada sigue saliendo y os digo el coche arranca perfecto,anda perfecto,no se pone en modo proteccion de motor ni nada.¿ teneis alguna idea? pues ya me mosquea ver todos los dias los mensajitos.....he oido algo de los calentadores pero yo no veo sintomas de nada, ni de arranque ni de temperatura excesiva ...... luego los pedales los noto bien el coche no se me frena ni nada y va como la seda.....

por favor si alguien le ha pasado algo similar o tiene conocimientos de esto se lo agradeceria. un saludo