Y si activo el freno de aparcamiento en marcha?

[willy1]

Hola a todos. Después de leer la pregunta sobre sacar la tarjeta en marcha, me ha venido a la memoria una cuestión que me planteé cuando estrené el coche y es sobre qué pasaría si activo el freno de aparcamiento yendo en marcha.
¿Frenaría en seco o tiene algún sensor que detecta que no es una función adecuada?
Saludos, willy1

[selarom]

Buena pregunta, pero creo que no lo probare por lo que pueda pasar. Alguien ha probado?

[braassa]

Va frenando el coche a leves tirones. Me parece que en su día lo probé y eso hizo, si no se me va la memoria. Probado a poca velocidad.

[romanovictor]

Pasa parecido a uno manual, si lo dejas tirando para arriba, bloquea y desbloquea a tirones de 1 segundo +-

[peewee]

Buen tema para probar.

En cuanto tenga ocasion pruebo. a ver que pasa, es un tema que tenia por la cabeza.

No se puede hacer trompos con ella, je je je, pero si te falla los frenos cuesta abajo es interesante contar con el freno de mano.

[SARYMAR]

buenas no pasa nada hasta q bajas la velocidad a un minimo

[peewee]

vaya, pues si estas cuesta abajo entonces no funcionaria.

yo quería probar pero por supuesto a velocidad baja,

probar rápido supone tener un buen sitio para hacerlo, y tampoco se puede probar demasiado rápido.

[romanovictor]

buenas no pasa nada hasta q bajas la velocidad a un minimo

Yo lo probé a 20, 50 y 100 y siempre funcionó

[selarom]

Y a 50 y 100 que hace, da frenazos intermitentes? Como lo quitas?

[SARYMAR]

buenas no pasa nada hasta q bajas la velocidad a un minimo

Yo lo probé a 20, 50 y 100 y siempre funcionó

buenas yo estaba comprobando una de las pinzas y abri el piston para quitarlas lo monte todo y sali a probar y al llegar a la curva del final de mi calle me llego el pedal al fondo,se me olvido bombear el freno tire del freno de mano y no me hizo nada de nada y no iria a mas de 30 o 40 kms/h

[Gautizo]

Yo he trompeado en los parkins del carrefour, hablamos de pulsar el boton o tirar del boton?

Si solo lo pulsas, es decir, tirar y soltar, no hace nada a mas de 9 km/h, por lo menos el mio, pero si le dejas tirado mas de 2 segundos se bloquean junto con el ABS, o sea, a tirones, pero bloquea.

Si te quedas sin freno de pie tira de la palanca y no la sueltes, veras como para

[kealohha]

buenas no pasa nada hasta q bajas la velocidad a un minimo

Yo lo probé a 20, 50 y 100 y siempre funcionó

buenas yo estaba comprobando una de las pinzas y abri el piston para quitarlas lo monte todo y sali a probar y al llegar a la curva del final de mi calle me llego el pedal al fondo,se me olvido bombear el freno tire del freno de mano y no me hizo nada de nada y no iria a mas de 30 o 40 kms/h

Normal que te haría eso...daba igual que fuera de cable o electrico.
Si no estaban en su sitio las pastillas que esperabas que hiciera?

Muchos han tenido un golpe por no recordar bombear el pedal..como te paso a ti..

Al pulsar el botón y no estar cebado...nunca podría frenar ...a la primera...al de un rato si que lo habría hecho.

[Alexpeichs]

si el sistema de la SCIII es igual o similar al de la SCII, el funcionamiento es el siguiente:

Esto se probó en los Albores del foro y el freno eléctrico funciona como uno manual a cualquier velocidad. Si se estira del pulsador o la palanquilla y se deja estirado, el freno de mano actuará a tope de sus posibilidades, pero está controlado por los sensores del ABS, y en cuanto la rueda bloquea, el freno suelta ligeramente. Con esta configuración, salvo en tierra, es muy complicado trompear. Hay que decir que la frenada es muy buena.

Esas pruebas se efectuaron con dos unidades de Scenic II diferentes (Jmir y Alexpeichs) en 2005 más o menos.... En una de las Históricas Kddas de Retamas estará la información.

[romanovictor]

Como bien decís, frena a trompicones por el abs, hay que dejar el botón para arriba y sujetarlo todo el rato, sino se quita automáticamente

[willy1]

Hola a todos. Después de leer la pregunta sobre sacar la tarjeta en marcha, me ha venido a la memoria una cuestión que me planteé cuando estrené el coche y es sobre qué pasaría si activo el freno de aparcamiento yendo en marcha.
¿Frenaría en seco o tiene algún sensor que detecta que no es una función adecuada?
Saludos, willy1

Después de unos cuantos meses, indagando sobre el funcionamiento del EPB (freno eléctrico de aparcamiento), me contesto y confirmo las opiniones dadas en este hilo por la mayoría de los foreros, y transcribo sólo la parte relacionada con la pregunta original:

FRENADO DE EMERGENCIA: En caso de frenada de emergencia se debe mantener
tirada la paleta de mando y el sistema realiza una frenada progresiva controlada por la
información de ABS con lo que se evita el bloqueo de las ruedas, se consigue así la
mayor eficacia de frenada posible pero no es del agrado de los que gustan de hacer trompos
tirando del freno de mano, pues es imposible.

Saludos

[Eloy-As]

Esto es algo que los "veteranos" practicamos todos los años al pasar la ITV. Ponga usted el freno de mano... y listo. No pasa nada extraordinario, las ruedas se frenan progresivamente .

Salu2