Nuevo baremo de puntuación F1

[romanovictor]

Al parecer la última carrera contará doble, esto le dará más emoción al final de temporada siempre que no siga siendo aplastante el dominio de Red Bull

http://www.lne.es/deportes/2013/12/09/u ... 12256.html

[taer75]

Si seguimos como hasta ahora, solo conseguiremos que la diferencia entre el primero y el resto sea mas grande.
Estos años ha sido RB, pero podria ser otra esuderia/piloto los proximos años, y estariamos en las mismas.

Mejor lastrar en cada carrera al ganador, como se hace (al menos se hacia antes) en otros tipos de competiciones este año Vettel habria terminado con sobrepeso.

[peugeot 205]

Ami esta medida no me parece bien ya que si tu estas luchando todo el año para sacar ventaja al segundo en esta carrera al puntuar doble la ventaja siempre va a ser favorable a los perseguidores.


Ya no saben que hacer para que Red Bull no gane mas mundiales,la culpa de ganar los mundiales la tienen su equipo de trabajo y tener ingenieros muy buenos ademas de tener un pilotazo.


Ya se ahora saldran todos a decir que con el mejor coche gana cualquiera,pues no y si hay que saber llevar el coche el primero a la bandera de cuadros.

Este año proximo han cambiado los motores y muchas normas para evitar que la f1 deje de tener interes y audiencia.

Lo que tiene que hacer Ferrari,Maclaren,Mercedes,Lotus ect...es trabajar mas y no lamentarse de la superiodad de Red Bull ( creo yo que culpa tienen ellos de hacer muy bien el trabajo tecnico y de tener un piloto que no comete errores y no da ruedas de prensa y de hacer declaraciones que algunos se piensan que con salir a protestar o decir muchas bobadas les dan puntos ).


Ami me gusta mucho como piloto Hamilton pero reconozco que Vettel esta muy fuerte y centrado al 100%100 en pilotar y encima tiene muy bien amueblada la cabeza,creo qye como siga asi igual los titulos de Sumy se van a quedar cortos.

[peugeot 205]

Como dice Taer75 estos años esta siendo aplastante Red Bull pero podria ser Ferrari,Mercedes,Maclaren o Lotus o cualquier otro equipo,pero las carreras son asi el que hace mejor equipo y interpreta mejor las normad y si tienes un buen piloto al final ganas

[ICARO]

Lo que tiene que hacer Ferrari,Maclaren,Mercedes,Lotus ect...es trabajar mas y no lamentarse de la superiodad de Red Bull

Y lo que tendría que hacer Red Bull es no quejarse de los neumáticos a mitad de temporada para que se los hagan a medida, no vaya a ser que dedoman se vea presionado por otras escuderías, que tenga el camino bien despejado ¿no?

Respecto a la medida de doble puntuación en la última carrera, me parece una chorrada e injusta tanto para el que va el primero en la clasificación como para los que vienen detrás.

Lo que dices de Vettel también me parece una chorrada, es fácil estar centrado cuando la superioridad del coche te permite cometer errores, más centrados tienes que estar con un coche nervioso de dirección al que tienen que corregir a volantazos en la salida de las curvas, que Vettel que podría conducir con un codo apoyado en el lateral del cockpit por el Red Bull parece ir sobre raíles lleven la carga que lleven de gasolina, lleven las gomas que lleven, sea el circuito que sea.

Decir de los demás que dicen bobadas me parece una falta de respeto a unos profesionales que se juegan la vida más que Vettel cada vez que salen ya que tienen que arriesgar mucho más para poder ir a la zaga de un coche que es inmensamente superior a los suyos.

¿Que es mérito de Adrian Newey y de Christian Horner? por supuesto... de Vettel, pues la verdad es que pienso que menos, mucho más mérito tienen los demás con coches inferiores ser capaces de vez en cuando de hacer sudar un poco a Vettel.

[ICARO]

Ya se ahora saldran todos a decir que con el mejor coche gana cualquiera,pues no y si hay que saber llevar el coche el primero a la bandera de cuadros.

No claro... y subirse al coche, arrancarlo, saber cambiar de marchas... todo un mundo este el de la F1.

No gana cualquiera con el mejor coche, sí gana casi cualquier piloto de la parrilla actual con el Red Bull, lástima que nunca lo podamos comprobar empíricamente, anda que no te ibas a quedar blanco al ver a Pastor Maldonado haciendo pole, hasta le iba a salir el el dedito y todo...



Eso sí, para decir chorradas que te llamen a tí, que el repertorio que exhibes no tiene desperdicio, macho

P.D.: y perdón por las disculpas pero en el tema de las faltas de respeto, como has empezado tú pensé que era un concurso de obviedades.

[Eduardgb]

Todas las carreras son iguales por lo que deberían de otorgarse los mismos puntos en todas, sea la primera, la última o se dispute en China o en Finlandia. Eso como si dicen que en los partidos de la última jornada de la Liga de fútbol se van a dar 6 puntos al vencedor del partido en lugar de 3. De locos.

Sobre lo de que no sólo prima tener el mejor coche sino también hay que ser buen piloto, obviamente es así. Pero también debemos tener en cuenta que hablamos de 22 de los mejores pilotos del mundo, que entre ellos pequeñísimos detalles son los que marcan las diferencias, también que es mucho más sencillo llevar al límite el mejor coche que no uno de los últimos de la parrilla. Y que tiene mucho más mérito ganar con un coche que no es el mejor de la parrilla que no con el pepinazo padre. Y que yo recuerde, de los pocos que han conseguido eso en los últimos años ha sido Alonso.

¿Alonso?, probablemente de los mejores pilotos de la historia, lo ha demostrado sobradamente. ¿Vettel?, probablemente también; la diferencia es que hasta ahora ha demostrado con matrícula de honor lo que es capaz de hacer con el mejor (con diferencia) coche del mundial, lo que es capaz de hacer con un coche no tan puntero está por demostrar (aunque seguro que lo hace).

[peugeot 205]

La culpa es mia por decir lo que pienso puuuuffffff y lo que se ve.


Como ya dije creo que Vettel no tiene la culpa de que sus ingenieros remen casi siempre en la misma direccion y encima esta es lA correcta.p


Voy a dejarlo ahi que no quiero entrar en si este es mejor o el otro esto ahora mismo no admite discusion creo que los resultados estan ahi para que los vean todos,asi que creo que esto es ahora mismo hablar por hablar,puedes ser del mejor piloto pero al final todo el mundo se acuerda del campeon dentro de unos años no del segundo,tercero ect..de

[Alexpeichs]

Como cada año, se toman nuevas fórmulas para hacerla más atractiva. No siempre aciertan, pero algunas de las iniciativas han funcionado.
Lo que es más importante es que las normas sean las mismas sin excepción las mismas para todos, sin cambios durante la temporada, ya sean las propias normas, ya sean las especificaciones mecánicas.
Las normas en sí no son importante si son para todos igual. el que mejor las interprete y sepa aprovechar los resquicios, ese se llevará el gato al agua.

Este año, donde se ha levantado el inexplicable castigo a los motores, puede haber sorpresas, pues en teoría se pueden dar diferencias muy importantes en cuanto a entrega de potencia entre los diferentes equipos. La sustitución de los KERS, por los nuevos sistemas ERS, darán más importancia al conjunto propulsor. Y no todos los fabricantes tienen el mismo desarrollo. Por lo que yo sé Williams tiene una tecnología ERS muy notoria, que junto al motor Mercedes puede ser un gran tándem.
Por otra parte la gran experiencia en motores,relativamente pequeños, turboalimentados que tiene Renault, pueden ser extremadamente eficientes y los equipos con esta motorización. Pero la puesta a punto del conjunto motriz (motor+ERS+Cambio), que en principio corresponderá a los equipos, será un tema crucial.
También el consumo de combustible será determinante, por lo que es otro factor a introducir en las ecuaciones de los ingenieros.
Red Bull no parte con ventaja para este año, es más, puede ser que su gadgets no conocidos puedan quedar diluidos o no sean de aplicación en los nuevos F1 2014, pues estoy convencido que no toda la diferencia que han obtenido, ha estado en una solución aerodinámica.

[flag]

A mi no me parece correcta esa decisión.
Y sobre todo q quiten interlagos de ser la ultima carrera .

[ICARO]

Eso sí, para decir chorradas que te llamen a tí, que el repertorio que exhibes no tiene desperdicio, macho

La culpa es mia por decir lo que pienso puuuuffffff y lo que se ve.

Bienvenido a la inocentada adelantada de 2013





anda, pásate por este hilo: viewtopic.php?f=19&t=59240&p=1233952#p1233952

que os lo creéis todo

A mi en realidad me la pela lo que pienses de Alonso, de Vettel, de RB, de Ferrari

[peugeot 205]

Pues vaya,entre hasta la cocina !!!!!

[Cosi14]

Es cierto que, como ya habeis dicho por aqui, todos los años intentan introducir modificaciones del reglamento para intentar añadirle emocion al campeonato.

Yo no estoy muy de acuerdo con lo de la doble puntuacion en la ultima carrera. Ademas, creo que estaban planteando incluso que fuera asi en alguna mas.

De todas formas pienso que este año la mayor variable vendra dada por la mecanica. Aunque llevan tiempo desarrollando los nuevos motores, para conseguir mantener las prestaciones con motores mas pequeños, se incrementaran el numero de partes que se pueden "romper", turbos, electronica, cambio, el nuevo Kers...

Por tanto es muy probable que el mayor punto de emocion lo de la fiabilidad de los coches, mas alla de la calidad de los pilotos o la capacidad de los ingenieros por hacer el mejor coche