coche sin fuerza

[escorpiao08]

Buenas tardes ayer ha surgido un problema en mi coche, que es el siguiente, el coche sin fuerza, ya que tendrá un 15km/h. Si la subida pierde fuerza si las gotas aún atingo algunas buenas millas. Pero tenga en cuenta que puedo cargar a fondo el acelerador y que no responde, pero si se ha detenido por el pie del acelerador y la velocidad. ¿Qué podría ser? Ya le sucedió a alguien? El coche es un renault scenic II 1.9 dci 120cv

[elanjo]

No sale ningún mensaje en el cuadro?

[escorpiao08]

No

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[llanterner]

Pueden ser las arandelas de los inyectores.

[migueatope]

Muy buenas, pues yo creo que va a ser el caudalimetro, prueba a desconectarlo y si sigue igual es que es el caudalimetro, y si empeora es que no es el caudalimetro ( lo vuelves a conectar y a seguir buscando la causa ).
Saludos
Miguelito

[escorpiao08]

Dónde está el caudalimetro? Usted puede poner fotos

[escorpiao08]

El caudalimetro es tambien conocido por medidor de la masa de aire? Con la referência 77 00 109 812?

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[SARYMAR]

buenas,y el filtro de aire como esta,y el del gasoil

[escorpiao08]

buenas noches, el problema era el caudalimetro, migueatope tenía razón. gracias

[Marcus]

Saludos a todos , hace ya un tiempecito que no os leo.

Os cuento, tengo una problema de falta de potencia. El coche no me mantiene la velocidad subiendo una cuesta en autovía principalmente, ni con el regulador puesto y como dicen por otro hilo acabo subiendo en tercera como un camión cargado. Es una scenic II 1.5 - 100 cv

Tengo chapa en la EGR, no tengo consumos anormales ni de aceite ni de gasoil, el turbo se le oye silbar, filtros de aire, gasoil, limpieza de inyectores están cambiados/limpiados recientemente y el cuadro no pone ningún mensaje error. El coche tiene 240.000 km pero motor y turbo 140.000

A si es que si no se os ocurre otra cosa, creo que podría ser el caudalimetro.

Ahí van mis preguntas.

Me aconsejais desconectarlo y circular con el gordo para para descartar la avería del caudalimetro. He leído todo el hilo y no me queda claro si es malo circular con él desconectarlo.

En este coche hay que acceder a él quitando la chapa bajo los brazos del limpia verdad?

Si finalmente es el caudalimetro, he visto que los precios van desde 60 en caudalimetrosmadrid a 136 en oscaro. Alguien lo ha comprado en el primero o en algun sitio que salga igual o mas barato.

Como siempre gracias por vuestra inestimable ayuda

[Marcus]

Bueno me respondo a mi mismo.

Al final realice la limpieza del caudalimetro. El acceso es fácil pero tienes que desmontar tantas cosas como si fueras a limpiar la egr . Quizás alguien con manos más pequeñas puede acceder pero a mi me fue imposible llegar al tercer tornillo tork del caudalimetro. Incluso quite la chapa que va de lado a lado bajo los limpias.

Lo limpie con un spray para contactos electrónicos sin residuos, un pincel suave y repetí tres o cuatro veces, dejando que escurriese y secara bien en cada repetición

El resultado después de unas vacaciones por el Pirineo leridado es alucinante , parece que le halla puesto un chip de potencia.

Antes el coche estaba en la ultimas, ya había cambiado todos los filtros y seguía igual, pensé que perdía compresión o que las camisas de los cilindros tenia holguras porque con la edad que tiene, su motorización y sus antecedentes lo veía con una avería gordisima o en el desguace

Ahora el coche parece salido del conce, tira como un demonio incluso con regulador puesto mantiene la velocidad en subidas y los adelantamiento ya no necesitan bruscas reducciones .

Os recomiendo totalmente la limpieza

Saludos

[ninoester]

Me alegro,una foto de donde esta el caudalimetro?

Enviado desde mi GT-i9300 usando Tapatalk 2

[Marcus]

Lo siento, me lie a desmontar y desmontar y no tire ninguna. Busca la caja donde esta filtro del aire, al lado izquierdo veras un cuadrado con las esquinas redondas, ese es además si palpas con las manos saldrán unos cables de detrás. Luego intento hacer una foto.

[ninoester]

Ok gracias

Enviado desde mi GT-i9300 usando Tapatalk 2

[Marcus]

Hola de nuevo.

Aquí os dejo la foto de donde va el caudalimetro. Espero que se vea bien.



Tiene difícil acceso sin desmontar la placa metálica bajo las bisagras de los limpiaparabrisas.

El caudalimetro lo localizas buscando el hueco del filtro del aire y a continuación de la caja del filtro a la izquierda un tubo negro de unos 9 cm+- de diámetro con una abrazadera metálica.

En la foto se ve lo que hay en el vano del motor cuando ya esta quitado el caudalímetro.

Espero que os animeis a limpiarlo. Yo lo he notado mucho

Un saludo

[ninoester]

Gracias

[luisiana]

Hola a todos. A mi me paso lo mismo, pérdida de potencia sin ningún mensaje.

Accedí al caudalimetro como indica Marcus, compré antes un spray limpiador de conexiones eléctricas y, sin poder desmontar el caudalimetro debido a un taquito de conexión eléctrica que tiene encima y que no pude quitar, que hubiese dado acceso a la arandela sin fin que sujeta el tubo a la izquierda del caudalimetro, le puse al spray el tubito alargador y lo metí 3 veces por las rendijas que tiene el aparato a la derecha, y le metí 3 buenas dosis de spray. Lo dejé un rato actuar, y voilà, problema solucionado. La primera vez que arranqué se paró el motor al segundo, pero después arranqué y me di un paseito bien revolucionado para forzar un poco y comprobar la potencia, y problema solucionado.

[mencris87]

Tengo el problema que vosotros mencionáis pero claro yo de mecánica cero, así es que si alguien de vosotros vive en Madrid podría acercarme y que me echen una mano las birras estan aseguradas para luego de areglarlo

[luisiana]

Tengo el problema que vosotros mencionáis pero claro yo de mecánica cero, así es que si alguien de vosotros vive en Madrid podría acercarme y que me echen una mano las birras estan aseguradas para luego de areglarlo

Pues lo siento, yo vivo en Logroño como podrás ver en mi perfil. Eso si, te puedo contar que después de limpiar el caudalímetro 3 ó 4 veces, lo he tenido que cambiar. Se arreglaba, pero volvía a pasar al cambio del tiempo una y otra vez. Unos 200 euritos tienen la culpa.
Salu2

[mencris87]

pues gracias por el dato como que ya me hago a la idea de ver cuanto va a salir de la hucha adios vacaciones de verano

saludos.