Rateo de combustion cilindro numero 1

[volatore]

Buenos dias a todos. Queria plantearos un reto y es el de arreglar mis scenic ya que en el servicio oficial no han sido capaces. Para ello os explicare todo el proceso seguido hasta ahora. Gracias de antemano. Llevo como 1 año con el coche dando problemas. Los sintomas eran mucho humo negro y que no pasaba de 3.5 rpm. Lo lleve al taller y en la diagnosis decia que habia un inyector malo. Lo saque y lleve al bombero para verificarlo y efectivamente tiraba muchisimo gasoil. Lo cambie pero aunque iba algo mejor comenzo el dichoso msn de ANOMALIa EN LA INYECCION. Bien entonces cogimos y verificamos la bomba de inyeccion y la limpiamos. ( ya sabeis que para quitarla tuve que quitar la correa de distribucion y ponerla nueva y ya que hacia eso la bomba del agua nueva, total 800e) el caso esque todo seguia igual asi que lo lleve a la renault. Alli me hicieron lo siguiente: Me cambiaron los otros tres inyectores, me revisaron la presion de la bomba inyectora, me han limpiado desde el aforador y tamque hasta la bomba, me han limpiado la egr y cambiado por otra nueva para probarla, me han cambiado para probar otro caudalimetro,me han comprobado la compresion de los cilindros, me han sacado el colector de admision y lo han dejado nuevo, me han vuelto ha sacar la correa de distribucion y desmontado la polea por si tuviera la pestaña esa roto y todo estaba ok, me han puesto el potenciometro del acelerador ( este si que estaba roto ) y aun asi aparte de notar que el coche no estira la marcha sino que se revolucina y ahora corta inyeccion a 4000 rpm ( anomalia de inyeccion )la maquinita dice siempre RATEO DE COMBUSTION CILINDRO NUMERO 1 . Ellos dicen que ya solo queda mirar si la entrada al cilindro esta atorada y por eso no tira pero para verlo necesitamos al menos 14 horas para desarmar culata, valvulas etc... Les pregunte si cuando me limpiaron el colector de admision estaba muy sucio del todo y me dijeron que estaba sucio pero no obstruido asi que me resulta raro que ese cilindro este atorado. Yo pienso que tiene que haber algo electronico por ahi que no lo detecta la maquina.... bueno este el panorama, estoy amargado con el coche....espero sean tan amables de ayudar en la medida de lo posible. Gracias. dejo mi correo [email protected]