scenic dci 2003 no arranca

[musiquin]

Hola el otro dia aparqué mi scenic y a la media hora cuando fuí a arrancar ahí se quedó.
El motor de arranque gira bien, el piloto de la llave correcto, pero no arranca. He comprobado fusibles, y los reles en descanso pero realmente no se si merece la pena probarlos en trabajo. Como puedo comprobar si llega gas oil sin ponerlo todo perdido. Como comprobar la centralita. Solo dispongo de polimetro y herramientas.
es un scenic I fase II motor dci 1.9 F9Q de 2003.

[ninoester]

y la bateria?

[musiquin]

la bateria es nueva, como dije el motor de arranque gira y mueve el motor pero no arranca

[musiquin]

... era nueva hasta que me quedé tirado, ahora no está agotada pero tengo que cuidarla porque de tanto intentar arrancar la he castigado mucho.

[SARYMAR]

buenas,has probado con todas las llaves

[musiquin]

Tambien lo he probado por si acaso y no ha funcionado

[Collado]

A mi me ha ocurrido en dos ocasiones.La primera fue el generador de impulsos del cigüeñal o sensor de punto muerto superior, aunque en esa ocasión cuando no me arrancaba era cuando estaba caliente. La segunda fue el sensor de posición del árbol de levas,ahí si que no arrancaba ni caliente, ni frio, ni de dia ni de noche.Por lo visto esos dos sensores dan mucho por

[cantarrios]

a mi tambien me paso,que lo deje aparcado y cuando volvi,ya no arrancaba y la bateria y motor de arranque estaban bien,lo lleve al taller y le metieron la maquinita y el problema era el sensor del arbol de levas y el del cigueñal,igual que a COLLADO,el mecanico me dijo que estaban dando problemas estos sensores
un saludo

[musiquin]

Hola amigos, he solucionado el problema. Al final era la prebomba de gasoil, unos golpecitos para desatascar y arrancó. Ahora queda comprar la bomba y cambiarla. El merito no es mio, le han hecho la diagnosis y dio tres fallos, el sensor del cigueñal que falla algunas veces, la bomba que no mandaba gasoil a la principal y el motor de arranque que aunque es nuevo (reparado) falla como una escopeta de feria. Lo montaron en aurgi, pero parece ser que suelta unos chispazos de miedo.
De momento con los 20 € de la diagnosis y lo que me cueste la bomba el gordo va apañado.
Un saludo y gracias a todos los que me habeis reportado vuestra experiencia.

[Eloy-As]

Hola amigos, he solucionado el problema. Al final era la prebomba de gasoil, unos golpecitos para desatascar y arrancó. Ahora queda comprar la bomba y cambiarla. El merito no es mio, le han hecho la diagnosis y dio tres fallos, el sensor del cigueñal que falla algunas veces, la bomba que no mandaba gasoil a la principal y el motor de arranque que aunque es nuevo (reparado) falla como una escopeta de feria. Lo montaron en aurgi, pero parece ser que suelta unos chispazos de miedo.
De momento con los 20 € de la diagnosis y lo que me cueste la bomba el gordo va apañado.
Un saludo y gracias a todos los que me habeis reportado vuestra experiencia.

Has de mantenernos informados pues eso de la prebomba del diesel me suena a chino. Si es un dci lleva una bomba de presión para alimentar el rail común y espero que no sea esa la avería porque son caras.

Salu2

[carajarra]

Hola amigos, he solucionado el problema. Al final era la prebomba de gasoil, unos golpecitos para desatascar y arrancó. Ahora queda comprar la bomba y cambiarla. El merito no es mio, le han hecho la diagnosis y dio tres fallos, el sensor del cigueñal que falla algunas veces, la bomba que no mandaba gasoil a la principal y el motor de arranque que aunque es nuevo (reparado) falla como una escopeta de feria. Lo montaron en aurgi, pero parece ser que suelta unos chispazos de miedo.
De momento con los 20 € de la diagnosis y lo que me cueste la bomba el gordo va apañado.
Un saludo y gracias a todos los que me habeis reportado vuestra experiencia.

Has de mantenernos informados pues eso de la prebomba del diesel me suena a chino. Si es un dci lleva una bomba de presión para alimentar el rail común y espero que no sea esa la avería porque son caras.

Salu2

La sc I 1.9 dCi lleva prebomba. Esta en la zona de los pies del acompañante pero por fuera del vehículo, en los bajos. A mi me dio también problemas en la Rx4 que tuve.

[hpj]

Hola amigos, he solucionado el problema. Al final era la prebomba de gasoil, unos golpecitos para desatascar y arrancó. Ahora queda comprar la bomba y cambiarla. El merito no es mio, le han hecho la diagnosis y dio tres fallos, el sensor del cigueñal que falla algunas veces, la bomba que no mandaba gasoil a la principal y el motor de arranque que aunque es nuevo (reparado) falla como una escopeta de feria. Lo montaron en aurgi, pero parece ser que suelta unos chispazos de miedo.
De momento con los 20 € de la diagnosis y lo que me cueste la bomba el gordo va apañado.
Un saludo y gracias a todos los que me habeis reportado vuestra experiencia.

Has de mantenernos informados pues eso de la prebomba del diesel me suena a chino. Si es un dci lleva una bomba de presión para alimentar el rail común y espero que no sea esa la avería porque son caras.

Salu2

La sc I 1.9 dCi lleva prebomba. Esta en la zona de los pies del acompañante pero por fuera del vehículo, en los bajos. A mi me dio también problemas en la Rx4 que tuve.

a mi tambien, esta en la pata de chasis derecha, por el lado interior si no recuerdo mal

[Eloy-As]

Pues el motor F9Q no tenía yo noticia que llevaba esa prebomba

Salu2

[hpj]

es la bomba que la mayoria de coches, lleva dentro del deposito de combustible, en el caso de nuestro buga ( al menos la dci ) la lleva, pero fuera, en el sitio que se ha comentado

[Collado]

¿Alguna foto plis?

[yimison]

Hola, a mi me a pasado hoy lo mismo. He usado el coche por la mañana, lo e parado y a la media hora cuando he vuelto a usarlo, ya no me arrancaba,primero me a hecho un amago de arranque, luego no.
Al darle al contacto se movia el motor de arranque,de bateria muy bien, pero no arrancaba,como cuando no tienes gasolina, lo que si me dado cuenta es que el coche temblaba mucho. Despues de insistir un rato, me a arrancado tirando mucho humo negro. La he parado y revisado los calentadores, y estaban todos correctos, la he vuelto a arrancar y me a arrancado a la primera¿se puede revisar,limpiar o ajustar esa bomba de gasoil?la mia es una sc I fase 2 1.9dci del 2002 automatica

[ Comentario creado desde movil ]

[carajarra]

Hola, a mi me a pasado hoy lo mismo. He usado el coche por la mañana, lo e parado y a la media hora cuando he vuelto a usarlo, ya no me arrancaba,primero me a hecho un amago de arranque, luego no.
Al darle al contacto se movia el motor de arranque,de bateria muy bien, pero no arrancaba,como cuando no tienes gasolina, lo que si me dado cuenta es que el coche temblaba mucho. Despues de insistir un rato, me a arrancado tirando mucho humo negro. La he parado y revisado los calentadores, y estaban todos correctos, la he vuelto a arrancar y me a arrancado a la primera¿se puede revisar,limpiar o ajustar esa bomba de gasoil?la mia es una sc I fase 2 1.9dci del 2002 automatica

[ Comentario creado desde movil ]

Esa bomba no tiene ningún ajuste, además si falla simplemente no arranca o se para. Humo negro seguro que no es de eso.

[yimison]

Gracias por contestar carajarra,despues de unos dias,lo del humo creo que fue por que la ahogue un poco. Sigo igual pero ya casi sin problema, la primera vez que arranco,no me hace ni falta acelerar, pero si la paro y la vuelvo a arrancar le cuesta un poco arrancar, pero ahora ya casi nada.
Me imagino que seria de alguna impureza que se habria depositado en el filtro o bomba.Esa semana mi mujer apuro un poco el deposito y ya tiene 172000km.
Un saludo

[yimison]

Bueno, despues de varios depositos, he descubierto que cuando el indicador de gasolina me baja de la 2 ralla(la 1 seria cero, la roja),ya le cuesta arrancar en caliente. Tengo que darle dos veces a la llave hasta que dejo de oir la bomba y a la 3 arranco y ok.
Yo creo que sera que el deposito tiene impurezas y cuando hay poca gasofa las mueve y obstruye. En marcha el coche va de lujo