Decantador,la causa al problema de los turbos?
Decantador,la causa al problema de los turbos?
He visto este enlace en el foro del Laguna y lo pongo aqui tambien para ver vuestras opiniones......
http://www.4fe.es/bmw-m47-diesel-el-rom ... de-aceite/
http://www.4fe.es/bmw-m47-diesel-el-rom ... de-aceite/
Y ya no vapeo desde el 27-01-2016
Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Ummmmm da que pensar 
Scenic II corto 1.5 DCI 105 CV Dynamique Rojo Duque - Consola central deslizante - Techo Electrico - ACB - Parrot 3100 - Portagafas - Tapon azul - 2ª luz antiniebla - Rejillas antiniebla by Elanjo and Dmball - Aro plateado arranque y Megastar FM - Sensores traseros aparcamiento - Pegatina Foroscenic by Dannysero- Espejo electrocrómico by Asturiano
Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Broadway le puso un decantador a su Pathfinder:
http://www.foroscenic.com/foros/viewtop ... =4&t=45076
Y Nisus se lo puso al NTFC, y están muy contentos...
http://www.foroscenic.com/foros/viewtop ... =4&t=45076
Y Nisus se lo puso al NTFC, y están muy contentos...
Mitsubishi ASX Motion 1.6D-ID Bronze Radiant
El Patriotismo es la Virtud de los Depravados. Oscar Wilde.
Dios Mío, líbrame de mis amigos, que de mis enemigos ya me encargo yo. Voltaire.
Donde no llega tu Calidad, llegan tus Huevos. CARLES PUYOL
Seny, Pit i Collons!. TITO VILANOVA. DEP
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Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Una de las cosas que en su día dejé pendientes, es retirar el decantador original y "abrirlo cual lata de esparragos trigueros" para ver su interior ya que Broadway, ya me lo comentó en su día que podían venir los tiros por ahí, pero lo dejé por falta de tiempo.
El punto de partida para tu nueva vida llega cuando te das cuenta que puedes aprender cualquier cosa que necesites para lograr las metas que te has fijado. Esto significa que no hay límites en lo que puedes ser, tener o hacer.
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- joseangel277
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Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Yo creo que es justo al contrario. En los documentos de BMW la queja es de que el decantador tiene un filtro que se tapona e impide que suba aceite a lubricar el turbo, mientras que en el nuestro sube tanto aceite que deja la admision y el intercooler hecho un asco.
[html]Scenic 1.9 dCi Luxe Privilege 4xxxCJK (El abuelo)[/html]
Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Una de las cosas que vi, y que más lata dio a los del taller, cuando cambiaron el turbo de mi gordi es un tubito (que no recuerdo para qué es) que se había embozado. Era una especie de alquitrán muy denso mezcla de carbonilla y de aceite. Les costó mucho desembozarlo (con disolventes y cepillo). Y era fundamental para el buen funcionamiento.
Tuve un Scenic II 1.5dci 105CV Dynamique Fase 2 - Beige Pimienta (ago.2007 - jul.2015) - 232000 km
Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Importante aportación, y sería bueno conocer aunque fuera la ubicación, de todas formas, ya comentaba broadway que se generaba un chapapote que podría obstruir conductos. No sé exactamente con el paso del tiempo que le sucederá a mi turbo, lo que si sabemos es lo que va sucediendo. Por el momento, parece que el conducto de admisión no se ensucia prácticamente nada desde la instalación del decantador auxiliar.
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Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Si Livonan nos confirma qué tubito es, podríamos buscar su homólogo en otros modelos y motorizaciones e intentar tener todos un mejor mantenimmiento y fiabilidad...

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Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Cuanto menos intentar compártelo con el que hace la función en el mio y ver si hay diferencia entre con y sin decantador auxiliar
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Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
co*o, pues en lugar de metalube, le ponéis de esto al aceite y seguro que ayudanisus escribió:Importante aportación, y sería bueno conocer aunque fuera la ubicación, de todas formas, ya comentaba broadway que se generaba un chapapote que podría obstruir conductos. No sé exactamente con el paso del tiempo que le sucederá a mi turbo, lo que si sabemos es lo que va sucediendo. Por el momento, parece que el conducto de admisión no se ensucia prácticamente nada desde la instalación del decantador auxiliar.
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Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Ya salió el Dostó repartiendo Bífidus.....

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Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Tengo la teoría de que el problema de nuestros turbos, pasa por la cantidad de aceite que ese decantador deja pasar. Este, se pega en las palas del turbo haciendo que trabajen mal cascando el cojinete. Es mi teoría, pero no soy ingeniero mecánico. La instalación del decantador auxiliar, mitiga esa cantidad extra de vapores de aceite y en teoría no le llega a las palas del turbo.
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Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Me interesa este tema,alguien tiene montado un decantador en la gordi,la mia es una 2.0 150 dci,me chupa el aceite por el turbo,si le montara un decantador alargaria la vida del turbo,tengo que hacer ya la revision,que modelo le vendria bien.
Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Pulgaditas, si te traga aceite y sabes a ciencia cierta que es por el turbo, es por culpa de los retenenes del mismo. Poco puede hacer entonces colocarse el decantador puesto que el mal físico ya está hecho. El hecho de montar un decantador, es para evitar que llegue aceite al circuito de admisión y por ende a las poleas del turbo.
Cuando comento que estoy convencido de que colocándolo se minimiza la posibilidad de clavarlo, es por el hecho de que se quede enganchado en las poleas y haga trabajar al eje del turbo de forma incorrecta cascando el cojinete.
De todas formas, el decantador no es la única de las modificaciones que a mi modo de ver son necesarias para proteger el turbo. La otra, es el uso de un aceite full synthetic, no de tecnología sintética, si no, 100% sintético.
Aún así, si te interesa el tema, en este hilo tienes más información al respecto sobre la instalación del decantador, que sirva decir de paso, que yo sepa, en el foro solo hay uno con él montado, el mio.
viewtopic.php?f=4&t=45076&hilit=decantador
y desde aquí puedes elegir el que quieras:
http://www.ebay.es/sch/i.html?_nkw=OIL+ ... m270.l1313
Cuando comento que estoy convencido de que colocándolo se minimiza la posibilidad de clavarlo, es por el hecho de que se quede enganchado en las poleas y haga trabajar al eje del turbo de forma incorrecta cascando el cojinete.
De todas formas, el decantador no es la única de las modificaciones que a mi modo de ver son necesarias para proteger el turbo. La otra, es el uso de un aceite full synthetic, no de tecnología sintética, si no, 100% sintético.
Aún así, si te interesa el tema, en este hilo tienes más información al respecto sobre la instalación del decantador, que sirva decir de paso, que yo sepa, en el foro solo hay uno con él montado, el mio.
viewtopic.php?f=4&t=45076&hilit=decantador
y desde aquí puedes elegir el que quieras:
http://www.ebay.es/sch/i.html?_nkw=OIL+ ... m270.l1313
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Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Gracias por tu respuesta nisus
,sabes si es muy costoso cambiar los retenes en el turbo o cambio el turbo por uno nuevo,asi llevo un año,la verdad es que el coche no tiene perdidas de potencia,no silba el turbo
Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Cambiar retenes, significa tener que reemplazarlo pues hay que desmontarlo y despiezarlo para cambiar las piezas en mal estado. La solución pasaría o por uno nuevo, más caro, o uno ya reparado.
La cosa está entonces, en saber, repito, si estás seguro que es el turbo, si lo traga hacia la admisión o hacia el escape, pues aunque al final tuviera que petar, si es por el escape, tira que te vá, pero si es hacia la admisión, se produciría la autoignición del motor lo cual haría que no se pudiese parar el motor a menos que calases el motor exprofeso. De no hacerlo, los daños en el motor serían realmente serios.
En mi opinión, lo más adecuado sería que te lo revisase un mecánico y tomarás la decisión de realizar la reparación adecuada.
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La cosa está entonces, en saber, repito, si estás seguro que es el turbo, si lo traga hacia la admisión o hacia el escape, pues aunque al final tuviera que petar, si es por el escape, tira que te vá, pero si es hacia la admisión, se produciría la autoignición del motor lo cual haría que no se pudiese parar el motor a menos que calases el motor exprofeso. De no hacerlo, los daños en el motor serían realmente serios.
En mi opinión, lo más adecuado sería que te lo revisase un mecánico y tomarás la decisión de realizar la reparación adecuada.
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Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Hablare con el mecanico,a ver que me cuenta, 
Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Ya me dirás.
El punto de partida para tu nueva vida llega cuando te das cuenta que puedes aprender cualquier cosa que necesites para lograr las metas que te has fijado. Esto significa que no hay límites en lo que puedes ser, tener o hacer.
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Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
A mi se me fue el turbo en mi anterior bmw 320d por culpa del dichoso decantador.
De un día para otro comenzó a tragar aceite y cambie el decantador en un mes, pero ya fue tarde.
El turbo en un tdi acaba siendo un consumible más
De un día para otro comenzó a tragar aceite y cambie el decantador en un mes, pero ya fue tarde.
El turbo en un tdi acaba siendo un consumible más
Grand Scenic Privilege. 7P 1.9 dci 130cv, Azul tempestad. Techo, xenon, radar proximidad del/tras, IT system, rueda de repuesto.
Re: Decantador,la causa al problema de los turbos?
Hola!
Pues tambien yo tengo el problema del silvido en el turbo (no del silvido normal sino de qual que por lo que he leido lo que lo hace producir ese sonido son los rodamientos internos del turbo.
Despues de haver visto muchos videos en youtube me he decidido a comprar un kit de reconstruccion para el GT1749V y como voy a entrar de vacaciones me voy animar a reconstruir el turbo (o a desconstruir) me parece algo que es muy sensillo si furan tomadas las precauciones devidas.
Luego os contare si me quedo sin coche o si me quedo con un poquito mas de auto estima.
Saludos
Artur
Pues tambien yo tengo el problema del silvido en el turbo (no del silvido normal sino de qual que por lo que he leido lo que lo hace producir ese sonido son los rodamientos internos del turbo.
Despues de haver visto muchos videos en youtube me he decidido a comprar un kit de reconstruccion para el GT1749V y como voy a entrar de vacaciones me voy animar a reconstruir el turbo (o a desconstruir) me parece algo que es muy sensillo si furan tomadas las precauciones devidas.
Luego os contare si me quedo sin coche o si me quedo con un poquito mas de auto estima.
Saludos
Artur



