Kits Xenon, dudas varias.

Aqui se pondran datos y referencias de accesorios y repuestos para Scenic II
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DavidScenic
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Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por DavidScenic » 29 Oct 2012, 15:15

Muy buenas!

Pues nada, tras los últimos días de lluvia, confirmé que los faros de la Scenic son una KK como una casa. Alumbran poquísimo con las cortas.

He mirado el tema de bombillas como las phillips y demás, pero también he visto el tema Xenon.

Se que es obligatorio que tengan lavafaros y autoregulación de altura. El tema está en que todos sabemos que los que nos venden en ebay y demás, ni de lejos traen esas cosas, pero he visto este:

http://www.coches.net/kit-de-xenon-comp ... -acvo.aspx

En teoría, teniendo todo eso no debería de haber problemas, no?

Por otro lado, también he hablado con mucha gente que dice que llevando las lupas, u "ojos de besugo" como lleva el mio,es menos cantoso, y llevando de unos 4500k o 6000 como mucho, no suele haber problemas.

Qué opináis? la verdad es que la diferencia de visión con el Caddy (también halógenos) a la Scenic es abismal, no se cómo alumbra tan poco...

robi220270
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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por robi220270 » 29 Oct 2012, 19:35

hola!cada uno hace lo que quiere con su dinero pero yo no me jugaria 190€ ...ademas que los faros con lupa si que son una KK si la lupa esta quemada y entonces poniendo otras bombillas (incluso xenon) no se si vas a ganar mucho...y yo no me fiaria de lo que escriben en este anuncio(muchas veces ponen lo que queremos leer :) )y tambien piensa que cada ITV es un mundo suerte ok:-

DavidScenic
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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por DavidScenic » 31 Oct 2012, 11:41

Y cómo veo si la lupa está quemada? Desde fuera no se ve zonas más oscuras.

En tema bombillas normales, cuál me recomendarías? Creo que son H7, no?

Gracias!

romanovictor
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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por romanovictor » 31 Oct 2012, 12:05

¿que tal están los faros? a lo mejor tienes que pulirlos (usa el buscador)

DavidScenic
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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por DavidScenic » 31 Oct 2012, 14:17

Están bastante bien, tienen alguna mancha muy pequeña, tipo gota, pero es casi perfectamente transparente.

La lupa interna, el ojo de besugo, como digo, tampoco se ve oscurecido como quemado ni nada.

En bombillas, es que he leido ya tantas que no se cuál xD

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javierito
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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por javierito » 31 Oct 2012, 14:46

Yo tengo puestas las orram night breaker plus, creo que son, y van bastante bien

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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por ICARO » 31 Oct 2012, 17:20

DavidScenic escribió:Muy buenas!

Pues nada, tras los últimos días de lluvia, confirmé que los faros de la Scenic son una KK como una casa. Alumbran poquísimo con las cortas.

He mirado el tema de bombillas como las phillips y demás, pero también he visto el tema Xenon.

Se que es obligatorio que tengan lavafaros y autoregulación de altura. El tema está en que todos sabemos que los que nos venden en ebay y demás, ni de lejos traen esas cosas, pero he visto este:

http://www.coches.net/kit-de-xenon-comp ... -acvo.aspx

En teoría, teniendo todo eso no debería de haber problemas, no?

Por otro lado, también he hablado con mucha gente que dice que llevando las lupas, u "ojos de besugo" como lleva el mio,es menos cantoso, y llevando de unos 4500k o 6000 como mucho, no suele haber problemas.

Qué opináis? la verdad es que la diferencia de visión con el Caddy (también halógenos) a la Scenic es abismal, no se cómo alumbra tan poco...
Te juegas una multa de 150€ como me cascaron a mí aunque luego tengas que ver decenas de coches con ellos puestos que no les dicen nada... hasta que les toca...

Te recomiendo pulir bien los faros en un taller que se dedique al tema, son unos 40-50 euros y poner unas Philips Xtreme Vision totalmente legales, luego me lo cuentas y en dinero te gastas menos que la multa que antes o después te caerá y si el GC le pillas con el día cambiado te inmoviliza el coche y te hacen quitarlos para pasar una ITV extraordinaria para comprobarlo (te lo aseguro)

Yo tuve suerte y se conformaron con recetarme los 150€ con la firme promesa de quitar el kit al día siguiente (cosa que hice religiosamente, solo tengo una palabra aunque se la de a un GC granson:- )

Recuerda que para cortas son H7, en las largas H1 ni te molestes, es tirar el dinero.

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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por ramon000 » 31 Oct 2012, 18:14

Esas son las que tengo puestas en mi GS, las largas ni las uso...vamos que ni me molesto en poner otras diferentes a las que trae de serie.

ok:-
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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por petador » 31 Oct 2012, 19:00

Tanto las osram como esas philips son una pasada y en lluvia van muy bien.yo tb llevo las philips en las largas y para que todo sea 'blanco' pues en la de posición llevo unasvphilips w5w azules de efecto xenon.
A mi particularmente me dura como año-año y medio las h7,tal vez las osram duren mas sin fundirse

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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por robi220270 » 31 Oct 2012, 19:25

yo tengo los faros sin lupas y llevo las Osram Night Breaker Plus y estoy contento(hace 6 meses puse 2 faros nuevos)...

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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por ICARO » 02 Nov 2012, 08:04

petador escribió:esas philips son una pasada y en lluvia van muy bien.yo tb llevo las philips en las largas y para que todo sea 'blanco' pues en la de posición llevo unasvphilips w5w azules de efecto xenon.
A mi particularmente me dura como año-año y medio las h7,tal vez las osram duren mas sin fundirse

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A mí el primer juego de Philips Xtreme Vision me duró como 3 años pero ya leía comentarios que no alcanzaba a comprender de duraciones cortas como las que describes (en torno al año o año y medio) como tenia el juego guardado con 2 años de uso, ví normal que en un año más de uso se fundiese una, concretamente la del lado del conductor.

Compré entonces un juego completo y cambié la fundida, a las pocas semanas cayó entonces la otra del juego viejo y también la cambié.

Pero sigo leyendo comentarios sobre la corta duración de estas bombillas, sobre el rendimiento poco hay que decir, es excepcional.

En el coche nuevo de Dafne (Chevrolet Aveo 2012) he montado un juego nuevo y voy a controlar cuanto duran para comparar con el Scenic en cuanto a duración, ya que podría estar perfectamente relacionado en cómo refrigeran los faros de Scenic.

Lo que si os digo es que la diferencia entre H7 halógenas de serie y la Xtreme es más notable en el Aveo y no es por el estado de faros ya que como mi GS siempre ha dormido en garaje tanto en casa como en el curro, mis faros están como el primer día.

Las ópticas dobles del Aveo me han sorprendido por su eficencia en proyección del haz del luz, la verdad no esperaba una iluminación tan homogenea e intensa. Con las Xtreme Vision las diferencias con los faros halógenos de Scenic II son acusados.

Los faros del Chevrolet Aveo van marcado como GM (General Motors) pero creo que el fabricante es Valeo como en los nuestros.

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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por robi220270 » 02 Nov 2012, 20:31

Icaro una pregunta :son de vidrio o plastico?los faros de tu Aveo son mejor pensados por esto hay tanta diferencia :(yo antes de mi Scenic tuve un Megane 1 y alumbrava mucho mejor que la Scenic...y ahora aun estoy mas o menos contento de mis faros(son nuevos mas las Osram he ganado mucha luz)

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Re: Kits Xenon, dudas varias.

Mensaje por ICARO » 04 Nov 2012, 17:02

Son de policarbonato como en nuestros scenic, si no estoy equivocado el vidrio está prohibido hace muchos años como material para los faros de coche.
Iluminan mejor porque seran nuevos imagino y las superficies reflectantes del proyector no estan nada empañadas por vapores como lo pueden estar ya los faros de un scenic con 7 años al lomo

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