Hola a todos ya se que se ha escrito muxo sobre este tema y he leido algo pero lo que buscaba no lo he encontrado.
Pues resulta que ayer cuando fui a coger el coche me dió problema con el freno de estacionamiento y no arrancaba, el caso es que funcionaba todo lo demás, he leído que puede ser de la batería, de hecho ya tiene cuatro años, bueno total que le puse las pinzas y arrancó y ahora está bien. Y mi pregunta es qué voltaje tiene tener la batería para saber que está bien? Gracias
Bateria
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alonsocasado
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Bateria
Grand scenic ll 1.9 dci 130 cv de 2008, negro nacarado acabado privilege parrot 3200 ls y rejillas pintadas en acero mate, lunas tintadas y barras de techo. Brico: 2ª luz antiniebla, sersor de aparcamiento trasero (gracias por tus consejos magicneng), Audio connection box
Re: Bateria
Cuando me dejó tirado la mía por lo mismo, el mecánico del Racc que me puso las pinzas, me dijo que tenía que dar unos 15V. Si daba por debajo, es que la batería estaba muerta (o algo así).
Mitsubishi ASX Motion 1.6D-ID Bronze Radiant
El Patriotismo es la Virtud de los Depravados. Oscar Wilde.
Dios Mío, líbrame de mis amigos, que de mis enemigos ya me encargo yo. Voltaire.
Donde no llega tu Calidad, llegan tus Huevos. CARLES PUYOL
Seny, Pit i Collons!. TITO VILANOVA. DEP
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Re: Bateria
buenas,con el motor parado 12,6-12,8v con menos problemas y con el motor arrancado de 13,8 v hacia arriba,con el motor parado compruebas el estado de la bateria y con el motor en marcha compruebas q cargue el alternador
[html]renaul scenic confor dinamy 1.9dci 120cv color gris alpine cda 9886 r con mando y display funcionando,parrot ck 3100,segunda luz de niebla funcionando como frenos[/html]
Re: Bateria
Con el comprobador que compre a los chinos gracias a Elanjo e Icaro, se ve perfectamente la carga, 12,1V-12,2V en parado y en marcha 14,5V aprox.
El hilo: http://www.foroscenic.com/foros/viewtop ... voltimetro
Esta muy bien aunque no le encontré sitio todavía para dejarlo fijo
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Esta muy bien aunque no le encontré sitio todavía para dejarlo fijo
Scenic II corto 1.5 DCI 105 CV Dynamique Rojo Duque - Consola central deslizante - Techo Electrico - ACB - Parrot 3100 - Portagafas - Tapon azul - 2ª luz antiniebla - Rejillas antiniebla by Elanjo and Dmball - Aro plateado arranque y Megastar FM - Sensores traseros aparcamiento - Pegatina Foroscenic by Dannysero- Espejo electrocrómico by Asturiano
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alonsocasado
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Re: Bateria
con el motor parado 11,1 y con el motor arrancado 14,1
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Eduardgb
Re: Bateria
Entonces claramente el alternador funciona y da carga a la batería, pero es esta última la que pide un funeral.alonsocasado escribió:con el motor parado 11,1 y con el motor arrancado 14,1
Re: Bateria
Ojo con esa batería!! a la primera de cambio te deja tirado en unos pocos de malos arranques.alonsocasado escribió:con el motor parado 11,1 y con el motor arrancado 14,1
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alonsocasado
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Re: Bateria
entonces a la batería le quedan dos telediarios no? Hay algún método para alargarle un poquito más la vida???
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Re: Bateria
buenas,con 11,1 por desgracia no le quedan telediarios
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peugeot 205
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Re: Bateria
SARYMAR escribió:buenas,con el motor parado 12,6-12,8v con menos problemas y con el motor arrancado de 13,8 v hacia arriba,con el motor parado compruebas el estado de la bateria y con el motor en marcha compruebas q cargue el alternador
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Tuetanillo
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Re: Bateria
+1peugeot 205 escribió:SARYMAR escribió:buenas,con el motor parado 12,6-12,8v con menos problemas y con el motor arrancado de 13,8 v hacia arriba,con el motor parado compruebas el estado de la bateria y con el motor en marcha compruebas q cargue el alternador
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