silbido ¿fallo turbo?

[mdgarcia]

En primer lugar presentarme. Me llamo David y tengo una grand scenic 1.9 130 cv confort dinamyc en rojo 7 plazas de octubre de 2007, con techo panorámico. Anteriormente tenia una scenic 1.5 dci de 100cv.
La cosa es la siguiente. Antes de que se cumpliera la extensión de garantía, con unos 75000 km el noté como un pequeño silbido cuando tenia el pie puesto en el acelerador. Si quitaba el pie dejaba de sonar, pero si volvia a poner el pie (sin apretar) volvia a empezar a sonar. Esto sucedia a unos 60 - 70 km en 4º velocidad, es decir, a bajas vueltas del motor. Lo mismo apreciaba en 5º pero a unos 70 km. LLeve el coche a taller para explicarle todo esto y cuando lo probaban decian que no escuchaban nada. Cierto es que tenias que estar muy atento para apreciarlo, pero antes eso no lo hacia. Lo puedo asegurar. Lo llevé varias veces a taller y una de ellas monté a un mecánico y conduje yo el coche para indicarle el ruido en cuanto apareciera. Así, empezó a sonar y me dijo que eso era del turbo y que es normal, que con el paso del tiempo suene algo más por el desgaste. La cosa es que el coche sigue respondiendo igual, no ha perdido fuerza. La cosa es que hoy por hoy es un poco mas acusado. Incluso en 5º a 100 o 120 oigo de fondo un pequeño silbido mas agudo que si fuera a bajas vuelta con una velocidad larga. La cosa es que en el garaje, en punto muerto, he acelerado varias veces para ver si escucho el soplido y nada de nada. Bueno quiza os estoy aburriendo pero espero alguna respuesta. Bueno y a esto tengo que añadir que en un par de ocasiones he escuchado unas explosiones secas, como un petardo y descarto que fuera algo externo porque era en carretera. Despues de la úiltima explosión aprecio como al colocar el pie encima del acelerador (sin pisar fuerte) suena como una perdida de aire pero muy muy debil. Lo probaron tambien en el taller por si tenia alguna fisura y me dijeron que no. Que si tenia alguna fisura el coche se quedaba pegado al suelo y que no andaba.

Bueno, espero alguna respuesta vuestra.

Un saludo

[Carsol]

...


Efectivamente parece ser del Turbo...

¿Normal o no? Pues depende...

Hay Turbos (modelos, marcas determinadas) que efectivamente tienden a "silbar" con más facilidad que otros... (Concretamente tuve un Astra H, que sonaba como una ambulancia y el Turbo seguía funcionando correctamente, mal endémico en todos los Astras, pues acaban sonando igual meses antes de romper el Turbo)

Para mi punto de vista, No es normal, ni bueno, si bien parece indicar que existe un desgaste, dilatación o posible fuga, que se irá incrementando hasta que finalize rompiendo el Turbo, si no se soluciona a tiempo. (Ojo, que no siempre tiene que ser así)

Teniendo en cuenta la "dudosa fiabilidad" de los Turbos que montamos en los DCI... A mi no me gustaría ni un pelo que comenzara a silbar el mío...


PD: Que te revisen el coche en el taller, a veces es simplemente el tubo del intercooler que tiene un poro, o pequeña grieta. Al escaparse el aire a tanta presión produce un silbido... (pocos euros de reparación)


Un saludo.

...

[mdgarcia]

Muchas gracias, intentaré que me revisen el tubo del intercoler.

[Livonan]

Pues el mío también le ha dado por silbar un poco más de lo normal. En principio no le he dado mucha importancia. Veremos cómo evoluciona.

[elanjo]

Esto es silbar ..... aunque a mi también me gusta como silba el turbo.

[trasgu_2]

El mío silba algo, el de mi 306 anterior también silbaba, el caso es que me gusta el "silbido" no le doy más importancia, eso si si petardea lo llevaria a mirar.

[mdgarcia]

Pero si ya lo llevé y lo probaron. Como el coche respondia bien decia que no sabian que podia ser. Le miraron el tubo que sale del turbo y estaba seco, es decir, que no traga aceite. Pero os juro que yo escuche como un petardo seco.

[karplunk]

el dia que le pase algo a mi gordi ya sea turbo o casquillos no me voy a enterar hasta que se pare del todo, porque siempre voy con la musica a tope (y no escucho chunda chunda ni flamenco jaja)

[Livonan]

Pues el mío también le ha dado por silbar un poco más de lo normal. En principio no le he dado mucha importancia. Veremos cómo evoluciona.

Me autocito. Tras llevar el coche al conce por consumo alto de aceite el veredicto es el turbo. Por eso consume. Solución: cambiarlo (unos 1200 € con mano de obra aprox.).

Y por esa causa había aumentado el silbido.

[serix]

Hola, el otro día el mio empezo a silbar el turbo y se quedo sin fuerza. Llame a la grua y al taller. Ufffff 1911 € la broma. Han cambiado el turbo y sus tubitos y las juntas de los inyectores, además de el aceite y filtro (que habia cambiado hace 2000 Km) , al cambiar el turbo parece ser que hay que cambiar el aceite.
Espero que no os siga silbando.
El coche tiene 170.000 Km y seis años.
Saludos

[kinomusical]

En primer lugar presentarme. Me llamo David y tengo una grand scenic 1.9 130 cv confort dinamyc en rojo 7 plazas de octubre de 2007, con techo panorámico. Anteriormente tenia una scenic 1.5 dci de 100cv.
La cosa es la siguiente. Antes de que se cumpliera la extensión de garantía, con unos 75000 km el noté como un pequeño silbido cuando tenia el pie puesto en el acelerador. Si quitaba el pie dejaba de sonar, pero si volvia a poner el pie (sin apretar) volvia a empezar a sonar. Esto sucedia a unos 60 - 70 km en 4º velocidad, es decir, a bajas vueltas del motor. Lo mismo apreciaba en 5º pero a unos 70 km. LLeve el coche a taller para explicarle todo esto y cuando lo probaban decian que no escuchaban nada. Cierto es que tenias que estar muy atento para apreciarlo, pero antes eso no lo hacia. Lo puedo asegurar. Lo llevé varias veces a taller y una de ellas monté a un mecánico y conduje yo el coche para indicarle el ruido en cuanto apareciera. Así, empezó a sonar y me dijo que eso era del turbo y que es normal, que con el paso del tiempo suene algo más por el desgaste. La cosa es que el coche sigue respondiendo igual, no ha perdido fuerza. La cosa es que hoy por hoy es un poco mas acusado. Incluso en 5º a 100 o 120 oigo de fondo un pequeño silbido mas agudo que si fuera a bajas vuelta con una velocidad larga. La cosa es que en el garaje, en punto muerto, he acelerado varias veces para ver si escucho el soplido y nada de nada. Bueno quiza os estoy aburriendo pero espero alguna respuesta. Bueno y a esto tengo que añadir que en un par de ocasiones he escuchado unas explosiones secas, como un petardo y descarto que fuera algo externo porque era en carretera. Despues de la úiltima explosión aprecio como al colocar el pie encima del acelerador (sin pisar fuerte) suena como una perdida de aire pero muy muy debil. Lo probaron tambien en el taller por si tenia alguna fisura y me dijeron que no. Que si tenia alguna fisura el coche se quedaba pegado al suelo y que no andaba.

Bueno, espero alguna respuesta vuestra.

Un saludo

yo tengo el mismo coche que tu el mismo modelo. y a mi me empezo a salir la alarma de fallo en la inyeccion y al tiempo me empezo a silvar un poco mas el turbo. hasta que ya soltaba mucho aire y se quedo la luz de fallo en fija. y el turbo no salta. me lo a mirado un amigo mecanico y tiene una fuga en un manguito.tiene una raja en la parte inferior que hace que se escape mucho aire del intercoler lo que proboca que me salte la inyeccion y no ande el turbo....total: mañana cambio el tubo roto y pasare el ordenador para quitar el fallo . espero que con esto sea suficiente. en este foro el que menos se geasta en cosas de turbo .son 1500 eurolares. yo estoy tieso...
-para ir descartando cosas que le puede ocurris a este coche cuando te pone fallo en la inyeccion me e metido a mecanico .me gusta y soymanitas.
-1º:limpieza de la valvula de admision de aire que proviene del intercoler.(esta pieza esta en todo el centro del motor y el manguito que lleva es el que precisamente tengo roto)

2º:cambio de filtros de gasoil y de aire.

3º:limpieza de caudalimetri con spray special de limpieza de carburadores y valvulas.

4º:limpieza de valvula EGR con espray especifico para esto y segus las instruccions (cuesta 34 euros)

5º:cambio de calentadores por nuevos (estos me costaron a 10 euros cada uno)

6ºahora le tengo que cambiar el tubo de regreso del aire del intercooler( no se lo que me costara).
mi consejo es que si teneis tiempo y se dais un poco las mañas. que proveis a hacer vosotros la mecanica es entretenida y se ahorrais muchisimo dinero.

[ciberajj]

4º:limpieza de valvula EGR con espray especifico para esto y segus las instruccions (cuesta 34 euros)

Podrías poner marca y modelo de ese producto? Lo has utilizado en tu coche y qué motor es? De ser así, qué resultados has obtenido? Muchas gracias.

[mdgarcia]

Pero una cosa, ¿podria silbar el intercooler en vez del turbo? He visto un video en youtube que enseñaba un intercooler petado y decian que por ahi se escuchaba el silbido.

[OscarHG]

Hola, a mi me ha empezado a silbar el turbo bestialmente, lo he llevado al mecánico y me han desmontado el turbo.... la sorpresa que me llevo es que tiene la élice torcida y me han dado un presupuesto por el arreglo del turbo sin mano de obra y cuesta 550 Euretes con el juego de juntas y cambio de élice... me dió una fatiga la verdad y ahora esperando a la factura de la mano de obra del mecánico que imagino que de 200 no bajará... la verdad que esta avería me parece un abuso que por arreglar un turbo que cobren tanto....

[MADMAX]

buenos días, no se si servirá de algo, pero en el megane 1.9 dci de mi padre, con 365.000 kilómetros le empezó a sonar el turbo, y le dije yo, cámbialo que esto te va a petar, pues no me hizo ni caso, empezó a decir que es normal que silbe, pues total le aguanto el coche 3 semanas. y peto, arreglar la averia 2.000 euros, no merecia la pena un coche, con tantos kilómetros, asi que al desguace,

Moraleja, mira eso del silbido, que no es cosa buena, no sea que te toque gastarte 2.000 euros de bellon.

un abrazo

[iDavid]

Yo me voy a centrar en la explosion esa que comentas... con una pregunta algo rara. Donde vives exactamente o donde estabas cuando escuchaste las explosiones? Luego te aclaro el porque.

[cprscenic]

A mi el silbido me aparece cuando, en autovia o calle despejada, va el coche en 5ª ó en 6ª marcha y en el momento de acelerar.
Si suelto el pedal del acelerador desaparece el silbido.
En ciudad, en los cambios constantes de 2ª a 4ª marcha y rodando con circulacion mas o menos intensa, parece que no silba.

He estado leyendo en diferentes post este tema del silbido del Scenic pero, sinceramente, no aclara si es un ruido habitual o normal del funcionamiento del turbo o es algo que indica que el turbo/motor/inyección va a fallar.

He leido tambien que el consumo de aceite este relacionado el funcionamiento anomalo del turbo.

¿Me lo podeis aclarar a mi y tambien al resto de los miembros de este foro que pudieran tener este mismo problema?

Gracias.

[taer75]

Pues me estoy preocupando.... Desde que hemos regresado de las vacaciones, escucho algo que antes no. Parece un silbido y sale cuando exprimo el motor. La cosa es que ni he notado falta de potencia (os juro que si me quitan algún cv de ls 80 lo notaría) ni consumo de aceite.

Enviado desde mi ST21i usando Tapatalk 2

[iDavid]

Pueden ser tantas cosas... Una correa, un cojinete, una polea, el compresor del A.A. Tambien el turbo, pero el silbido del turbo, si es persistente es facil de reconocer...

[jarkonem]

todo lo q tiene turbina silba