Pérdida del líquido refrigerante

[Marioesco]

Ahí va mi problema: Tengo un scenic luxe dci 120 cv comprado en 2.003 con 120.100km más o menos en el cuenta kilometros. Al llegar cerca de los 94.000 km se rajó la botella del liquido refrigerante. en ese momento me dijeron que el termostato se había averiado. A los 109.000 y pico me dejó tirado en medio de la carretera. El motivo fue la perdida de todo el liquido refrigerante por rotura manguito. Después de eso, me vuelve a dejar tirado ayer a los 120.100 km arriba/abajo por pérdida de todo el líquido refrigerante y estoy a la espera de a ver que me dicen. Ah!!! se me olvidaba, también se rompió el cable del acelerador a los 113.000 y pico. no entiendo a qué se deben tanto problemas con ese apartado, ya no estoy seguro de si es que en el taller son unos ineptos, si es un fallo común, si es de mi scenic solamente...

[elanjo]

¿Quien te dijo lo del cable del acelerador?
El Scenic lleva un potenciómetro, pero no lleva cable.

[Marioesco]

me dijeron que fue el cable del potenciador, no soy un entendido en la nomenclatura. creí que con poner cable del acelerador se presuponía. mis diculpas. si ya en esto tambien me dices que no tengo razón definitivamente guiarme porque ni p*** idea

[elanjo]

Todos tus problemas tienen en común el líquido refrigerante; es raro. A ver si alguien por aquí te ayuda.
Yo probaría a cambiar de taller.

[LUNAHUELVA]

Si algo tienen en comun practicamente todos los renault, son los problemas en tema de circuito de refrigeracion, bomba agua, manguitos, tubos metalicos, termostato etc. Lo recomendable? Pues por fuentes firedignas, cambiar el anticongelante cada dos años, eso si, que sea renault ya que renault saben estos problemas y usan un anticongelante de buena calidad.

[elanjo]

Coño pues ese problema no ha aparecido tanto por aquí.
Y a mi se me jodió el motor, y el compresor del clima y un inyector y un taco motor.....pero problemas de refrigeración nunca; a veces remolco una caravana y tampoco.

[ninoester]

Si algo tienen en comun practicamente todos los renault, son los problemas en tema de circuito de refrigeracion, bomba agua, manguitos, tubos metalicos, termostato etc. Lo recomendable? Pues por fuentes firedignas, cambiar el anticongelante cada dos años, eso si, que sea renault ya que renault saben estos problemas y usan un anticongelante de buena calidad.

pues yo lo he cambiado con 4 años y sin ningun problema y al renault ni de coña

[trasgu_2]

No es precisamente el talon de aquiles de los Renault, si me dices Peugeot de antes te digo que si que muchos problemas de refrigeración, pero Renault

[LUNAHUELVA]

Hace años trabaje en Renault, y si que son delicados en este asunto, es lo que he visto durante años, Peugeot, francamente no tengo conocimiento de esto, y no hablo por mi 205 claro esta que ya no hacen coches asi, ni por la experiencia del r19 que tuve y avería tras avería le acabe poniendo todo lo referente a refrigeración nuevo. Son muchos casos conocidos y con muchos Renault diferentes. Es mi opinión, claro.

[ Comentario creado desde movil ]

[Alexpeichs]

Hace años trabaje en Renault, y si que son delicados en este asunto, es lo que he visto durante años, Peugeot, francamente no tengo conocimiento de esto, y no hablo por mi 205 claro esta que ya no hacen coches asi, ni por la experiencia del r19 que tuve y avería tras avería le acabe poniendo todo lo referente a refrigeración nuevo. Son muchos casos conocidos y con muchos Renault diferentes. Es mi opinión, claro.

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Pues esto debe ir por barrios. Entre mi hermano (2), mi padre (5) y yo (6), con ningún Renault hemos tenido el más mínimo problema con los circuitos de refrigeración, salvo un R-11 de los que tuvo mi hermano que con 5 o 6 años dio algún problema con el termostato y de suciedad en el circuito.... Cierto que en una empresa que trabajaba teníamos una flota de R-4 machacados hasta el hígado ( hablo de unos 20 vehículos) y alguno gastaba líquido refrigerante, pero esos tenían un trato despiadado y kilómetros para llegar a la Luna 2 veces....

[peugeot 205]

Estoy totalmente de acuerdo con Lunahuelva,no creo que se vuelva a fabricar un utilitario como el Peugeot 205 este si que era un buen coche y no los que hacen ahora,que la mayoría son un fiasco y si no fijaros cuantos Renault,Opel y Peugeot hay rodando por ahí con 15 años y que tengan 300000 km que marca es la que predomina.


Ya se la electrónica hoy manda pero deberían de tener más calidad algunos componentes y no pensar tanto en que se rompan para cambiar piezas y hacer negocio.

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[trasgu_2]

Estoy totalmente de acuerdo con Lunahuelva,no creo que se vuelva a fabricar un utilitario como el Peugeot 205 este si que era un buen coche y no los que hacen ahora,que la mayoría son un fiasco y si no fijaros cuantos Renault,Opel y Peugeot hay rodando por ahí con 15 años y que tengan 300000 km que marca es la que predomina.


Ya se la electrónica hoy manda pero deberían de tener más calidad algunos componentes y no pensar tanto en que se rompan para cambiar piezas y hacer negocio.

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Yo tambien tuve un 205 diesel y mi padre otro, eran indestructibles, luego un 306 que también me resultó genial, el scenic pues que queréis que os diga encantado con él, pero me estoy empezando a acojo...

[LUNAHUELVA]

He de decir que siempre he sido fien a renault, son coches que me encantan por su potencia, comodidad y equipamiento, otros coches como ford etc no se puede comparar en estos aspectos. Hace tiempo tuve una crisis grave economica y me compre en el 98 nuevo mi 205, sabiendo que éste era indestructible. Tengo desde el 2004 tambien mi gs dci 120 cv, porque me gustaba. Mi scenic tiene 92000 km tan solo y lo mimo lo que puedo porque soy consciente que su fiabilidad sobre todo en tema de refrigeracion ni por asomo es comparable a mi 205 con sus casi 400000km, pero eso ya lo sabia. Aqui en huelva fue sonado hace año un gran problema que hubo con renault y los taxistas que compraron el laguna 2.2 td creo que era de hace años, fue un desastre como se le iban las bombas de agua a estos coches. Y los f9q diesel de los clio y r19 y luego megane, un autentico desastre. Eso esta ahi en mi barrio y en todos. No compraes estos coches con el r4 y r5, por favor, renault no hace coches como estos de hace ya muchos años.

[ktetovca]

Pues a bote pronto y haciendo memoria,despues de 2 Megane Fase I y 2,otro Megane II,un laguna 2 (todos de renting y entregados con mas de 200.000 kilometros cada uno),jamas se les a añadido refrigerante o han tenido problemas de refrigeracion,y puedo asegurar que algunos viajecitos a Murcia o Almeria en pleno verano se los hacian a toda mecha....En mi Scenic II ahora a los 90000 he cambiado el refrigerante,la verdad es que estaba en buen estado.

[Alexpeichs]

He de decir que siempre he sido fien a renault, son coches que me encantan por su potencia, comodidad y equipamiento, otros coches como ford etc no se puede comparar en estos aspectos. Hace tiempo tuve una crisis grave economica y me compre en el 98 nuevo mi 205, sabiendo que éste era indestructible. Tengo desde el 2004 tambien mi gs dci 120 cv, porque me gustaba. Mi scenic tiene 92000 km tan solo y lo mimo lo que puedo porque soy consciente que su fiabilidad sobre todo en tema de refrigeracion ni por asomo es comparable a mi 205 con sus casi 400000km, pero eso ya lo sabia. Aqui en huelva fue sonado hace año un gran problema que hubo con renault y los taxistas que compraron el laguna 2.2 td creo que era de hace años, fue un desastre como se le iban las bombas de agua a estos coches. Y los f9q diesel de los clio y r19 y luego megane, un autentico desastre. Eso esta ahi en mi barrio y en todos. No compraes estos coches con el r4 y r5, por favor, renault no hace coches como estos de hace ya muchos años.

Sigo discrepando, será en tu barrio ( eso no lo voy a discutir), en el mío no han dado problemas.... y si los comparo, porque en tu anterior intervención incluíste a todos los Renault como marca problemática con el sistema de refrigeración, cosa que no cierta. Desde luego no compre ni tuve el motor 2.2 dt o los 1.9 dci ( no es mi barrio), pero incluso en este foro poco o casi nada se ha hablado de problemas con el sistema de refrigeración.

[matriki]

Yo en mi caso en 7 años no le he echado una gota de liquido refrigerante al coche.

[LUNAHUELVA]

Buenoo, es lo que pienso yo, no soy antirenault, tengo uno, curiosamente hablando y hablando sobre todo con algun conocido, antiguo compañero del insti que actualmente curran en renault llegamos a la misma opinion, estabamos hablando del mejor motor diesel de renault que ha hecho nunca, todos coincidimos con el 2.0 de 67cv que en antaño lo empezó montando el r18 y mas tarde el r21 GTD al que luego se le subio la potencia hasta 74cv. Estos r21 se vendieron como rosquillas para taxis, estaban hechos para durar . Un saludo

[Marioesco]

volviendo al tema,y perdonar que no de más chicha con si se estropean o no los circuitos de refrigeración pero es que lo que necesito es alguna solución ahora mismo porque voy de cabeza, quizá me tendré que plantear cambiar de taller, porque no tiene sentido que siempre sea lo mismo y siempre se vuelva a fastidiar. Y por lo que veo, no es un problema del todo común en los renault, así que tampoco puedo basarme en nada. aaaaarg

[elanjo]

Yo cambiaría ya.

[Juanfer]

Haz que te miren la caja de aguas, donde va el termostato a la salida del motor. Yo tuve que cambiarla hace poco porque se me fue la junta, y me tiraba refrigerante a chorro.

De todos modos, si dices que también te ha reventado algún manguito, piensa que eso puede ser un exceso de presión en el circuito, y cuando eso ocurre a menudo suele estar tocada la junta de culata.