SOLUCIONADO - Batalla con el filtro del aire

[rod]

Fui a un Servicio Oficial Renault para comprar el filtro del aire original del Scenic. Allí me dicen que tengo que darles el número del chasis del coche, no el modelo, y con esa información me daban el filtro que necesito. Yo les contesté que el coche lo tenía en el garaje. Me replican que si no sé el número del chasis no me pueden ayudar, que vaya al garaje y que regrese a la tienda con el número del chasis. También me dijeron que si quería sería preferible que llevara el coche allí y ellos me cambiaban el filtro. También había un señor preguntando por unas piezas de repuesto. Le pedían 500 euros y el señor diciendo que si se habían vuelto locos.

Salgo de la tienda mosqueado, voy a una tienda corriente que venden repuestos para todo tipo de coches, pregunto por el filtro ese, y me lo vendieron sin ningún problema (me cobraron 8 euros) y además me indicaron que si ese no era el modelo que podía devolverlo. El filtro no original me parece de buena calidad, robusto y bien diseñado.

No creo que en la vida vuelva a pasar por ese Servicio Oficial.

Curioseando en Internet, me di cuenta que el filtro que le instalé es un milímetro más corto que el filtro viejo que le quité. A simple vista, cuando lo instalé, me parecieron iguales.

El filtro que compré es un PBR AI-3151, de fabricación española. Estas son las medidas:
Altura : 219 mm
Ø exterior : 126 mm
Ø Interior : 85 mm

El filtro que tenía instalado, que tampoco era original, era un Mann C-1380. Estas son las medidas:
Altura [mm] : 220
Diámetro exterior [mm] : 128
Diámetro interior [mm] : 86

El filtro que tiene ahora, el PBR, es un milímetro más corto. No sé si por ese milímetro más pequeño quedará con holgura en el alojamiento y se colará basura al interior de los pistones del coche.

A ver si se me rompe el coche por no haberle puesto el filtro original, o el Mann C-1380 que no se encuentra en ninguna tienda de mi ciudad.

¿Qué hago? ¿Sigo funcionando con el PBR AI-3151 o lo cambio por otro?

[SARYMAR]

buenas,creo q no tendras problemas ya q el filtro viejo se ha podido deformar por esas medidas distintas

[romanovictor]

no pasa nada

+1, no deberías tener ningún problema

[rod]

buenas,creo q no tendras problemas ya q el filtro viejo se ha podido deformar por esas medidas distintas

Las medidas son las que especifica el fabricante. Yo no medí nada, sino que una vez instalado, consultando en Internet, me di cuenta que tienen diferente altura. El filtro anterior tenía 220 mm de altura y el filtro nuevo tiene un milímetro menos, 219 mm. Son las medidas de fábrica, no que se haya deformado nada.

Consultando filtros equivalentes, veo que algunos incluso son más cortos, uno con 218,5 mm, otro con 218 mm...

En este link, se puede ver varios filtros equivalentes, pero de distinta altura:

http://www.oscaro.es/filtro-de-aire-ren ... 98-1818-gt

Si la tapa de la caja que porta el filtro estaba apretando bastante el filtro Mann C-1380, si oprimía la junta 2 ó 3 milímetros, entonces no hay problema, el nuevo filtro PBR AI-3151, ese que mide 219 mm, quedará ajustado y no pasa nada. Si el cierre de la tapa de la caja del filtro es de 219,5 mm de holgura, e instalamos un filtro de 219 mm de altura, que Dios coja confesado al motor.

El filtro va dentro de una especie de "cantimplora" gigante. Lleva una tapa, en la parte superior de la cantimplora, fijada con cuatro tornillos.

Lo más lógico es que la tapa apriete el filtro varios milímetros por debajo de 220 mm, y que no pasará nada usando el filtro de 219 mm, como me dicen los amables foreros que respondieron a mi pregunta.

Tal vez el filtro original Renault es de 219 mm, y que el Mann C-1380 sea un milímetro más alto. Si sobran un par de milímetros no es problema. El problema sería que quede con holgura una vez cerrada la tapa.

Por un milímetro puede pasar cualquier cosa, hasta que te libres de la mili cuando era obligatoria.

Hoy recorrí todas las tiendas de las cercanías, llamé por teléfono a algunas tiendas más lejanas, y nadie tiene el filtro Mann C-1380, sino filtros equivalentes italianos y españoles, esos de 219 mm o menos.

La próxima vez que vaya a comprar un producto, si digo que quiero un Mann C-1380 y me quieren vender un equivalente, salgo corriendo de la tienda. Si es equivalente creo que debería tener exactamente las mismas medidas, no un milímetro menos. No me fio mucho de la gente que vende por vender, que te venden una cosa y si se te rompe algo a ellos lo mismo le da. Ellos ya tienen el dinero de la venta.

Como ustedes me dicen, seguramente no pasará nada por usar el filtro de 219 mm, de no ser que los fabriquen así para que se rompan los motores y tengamos que comprar coches nuevos.

¿Alguien sabe cuando mide de altura el filtro original Renault? Es para el Scenic Fase 1 del año 1998, motor K7M.

[marnan]

el filtro original, y cualquier otro recambio, es fabricado por la industria auxiliar, la que siempre vende el mismo producto con su marca y no con la del fabricante, entonces un filtro original sera mann (por ponerte una marca, normalmente la que le haga mejor precio)y otro de la marca mann es exactamente igual al del fabricante, solo que no va en la caja del mismo.

Exacto Puedes estar tranquilo, que mann es uno de los filtros "oficiales".

Copiado del manual de taller.

Saludos

[rod]

Puedes estar tranquilo, que mann es uno de los filtros "oficiales".

Entonces no estoy tranquilo porque no me vendieron el filtro Mann, sino un filtro PBR de fabricación española que es un milímetro más corto de altura. No sé porqué hacen ese filtro con un milímetro de menos.

Si el manual del taller dice que el motor K7M lleva el Mann C1380 entonces es que el filtro tiene que ser de 220 milímetros de altura.

Yo le puse al coche el filtro PBR AI-3151, que es un milímetro más corto. Tiene 219 mm de altura.

Voy a pedir el filtro Mann por Internet. No lo encuentro en las tiendas cercanas. Cuando consiga el filtro Mann tiro el filtro PMR a la basura. Lo malo es que ya le he hecho unos 200 km al coche con el filtro de 219 mm, y tal vez se le está colando polvo al interior del motor.

Mañana le doy la bronca a la tienda que me vendió el filtro más corto.

Gracias marnan. No sé si leíste bien mis posts anteriores. Es que yo fui a la tienda a por un filtro Mann C1380 y el individuo de la tienda me aseguró que el PBR AI-3151 era exactamente igual al Mann C1380, cuando en realidad es un milímetro más corto. Me di cuenta mientras consultaba los filtros por Internet, viendo las medidas que especifican los fabricantes.

Entonces queda claro que el filtro Mann C1380 el es filtro que llevan los motores K7M, un filtro de 220 milímetros de altura, no uno más corto.

Muchas gracias y problema resuelto. Trataré de hacer los menos kilómetros posibles hasta conseguir el filtro Mann C1380.

Es que vas a comprar en las tiendas de repuestos y en algunas hasta de rompen los coches. A los tíos que venden los filtros le da lo mismo si se te rompe el motor con tal de vender los filtros que tienen en la tienda. Yo perdí unos euros, pero la tienda perdió un cliente para toda la vida.

[taer75]

Personalmente creo que no has de tener problemas, me explico: El filtro tiene unas medidas, en tu caso de uno a otro difiere un milimetro. Tu mismo lo has dicho antes, al apretarlo seguro que se comprime mas de ese milimetro por las juntas de goma. Ademas es muy factible que incluso en los propios filtros Mann (y en todas las casas) tengan unos margenes de fabricacion en cuanto a medidas. No estamos hablando de tecnologia espacial. estamos hablando de un 0.45% de diferencia, no es mucho.

De todas formas, como tambinen dices lo cambias (que al fin no es tanto dinero) y te ahorras dolor de cabeza.

Ademas , creo haber leido por aqui que algun forero circuló muchiiisimos Km sin filtro del aire por que en la propia Renault no se lo pusieron y por fortuna no se le estropeo el motor (al menos en ese momento)

[kealohha]

No te vuelvas loco, ese filtro te va perfecto. al motor no le va a pasar nada....
Siempre que sea para tu modelo y año y veas que coincide en la forma adelante con ello.
0 Problemas.
Asegurado.

[marnan]

No te vuelvas loco, ese filtro te va perfecto. al motor no le va a pasar nada....
Siempre que sea para tu modelo y año y veas que coincide en la forma adelante con ello.
0 Problemas.
Asegurado.

Efectivamente, ve tranquilo rod...
Aún estaba por casa el último filtro que usó el scenic y por curiosidad lo medí.
Como puedes ver está deformado porque el "habitáculo" lo aprieta.


Lo mejor, la medida a la que se queda... 217 mm.



Todavía le "sobran" dos milímetros de "apretura"...

Saludos.

[rod]

Ademas , creo haber leido por aqui que algun forero circuló muchiiisimos Km sin filtro del aire por que en la propia Renault no se lo pusieron y por fortuna no se le estropeo el motor (al menos en ese momento)

¡La rehostia! A mí me pasa eso, ir a cambiar el filtro y encontrar la cantimplora vacía, me da un infarto. Eso es para colgar de las bujías al mecánico que se olvidó de ponerlo. Una vez leí que olvidaron ponerle unos 30 tornillos a un avión:

http://www.lavanguardia.com/internacion ... illos.html

Para saber la altura que queda, una vez cerrada la tapa de la cantimplora (caja aloja filtro), pensé hacer una prueba usando una antena telescópica (las antenas que usan los radios de bolsillo). Tenía una antena guardada en casa, pero por más que busqué no la encontré. Desapareció.

Tenía intensión de colocar esa antena, sujetándola de alguna forma, de modo que la base de la antena quedara tocando la base de la cantimplora, y luego cerrar la cantimplora. La tapa de la cantimplora haría que la antena se acortase. Luego se quita la antena, se mide, y se sabe la altura exacta que hay entre la base de la cantimplora y la tapa. Esa era la teoría.

En algún libro de taller tendrá que venir las medidas exactas de la cantimplora. Me vale la prueba hecha por marnan donde se ve el filtro aplastado hasta 217 mm. Esa debe ser la altura de la cantimplora, o tal vez incluso un poco menos alta. Me extraña que haya a la venta filtros para el Scenic con 218 mm, 218,5 mm y 219 mm, en lugar de tener todos la altura de 220 mm. Seguro que todos deben funcionar bien. Gracias marnan.

Vamos a dejar por hecho que queda claro que el filtro C1380 de Mann, el de 220 mm está sobrado de tamaño, y que el filtro que instalé, el de 119 mm le va bien también.

Como ya había pedido el filtro por Internet (antes de leer los últimos posts), instalaré el filtro Mann tan pronto como me llegue a casa. No es mucho dinero. Además el filtro Mann C1380 es también un par de milímetros más ancho y es el filtro que recomienda Renault. De todos modos queda claro que el filtro de 219mm sirve también.

Gracias a todos.