Climatizador en scenic 1 fase 2, 1.9 dci

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FRANBO
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Climatizador en scenic 1 fase 2, 1.9 dci

Mensaje por FRANBO » 03 Abr 2012, 19:26

Saludos a todos, tengo una duda y voy a ver si me la podeis resolver, no tiene mucha importancia, pero es que llevo apenas una semana con la gordita y no me aclaro, es la 1.9 dci del 2001, con climatizador, pues bien, mi duda es, como hago para que entre aire de la calle y salga por los aireadores? es decir yo lo que quiero es sin poner el clima, que me entre aire de la calle, para que se ventile el vehiculo, pero sin usar el clima ni a/a, alomejor os parece absurda mi duda, pero no se realmente como se hace, o no se puede hacer sin poner el clima en on, no se, esa es mi duda, venga muchas gracias a todos, un saludo.
gili:- gili:- gili:-

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bert
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Re: Climatizador en scenic 1 fase 2, 1.9 dci

Mensaje por bert » 04 Abr 2012, 09:14

Hola tienes que seleccionar en el clima la posición por donde quieres que salga el aire, luego ponerle en posición de mínimo o vamos la menor temperatura que te deje (creo recordar que de 16º pasa a min.) apagar el botón de AC y con los botones del ventilador seleccionar la velocidad del aire, mas o menos, un saludo.
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Re: Climatizador en scenic 1 fase 2, 1.9 dci

Mensaje por FenixDigital » 08 Abr 2012, 21:49

La mía es sin clima, con aire acondicionado.

Pero por lo que pude ver, el tema de la ventilación 'natural' es bastante limitado. Si no fuerzas la ventilación, el caudal que entra al coche con electroventilador apagado es mínimo.

¿Mi opinión? Fallo genérico de diseño de todos los Renault. Tuve un Fiat Uno SCV hace mogollón de años, con aire acondicionado, y la ventilación era DPM.
_______
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Re: Climatizador en scenic 1 fase 2, 1.9 dci

Mensaje por marnan » 09 Abr 2012, 20:19

FenixDigital escribió: ¿Mi opinión? Fallo genérico de diseño de todos los Renault. Tuve un Fiat Uno SCV hace mogollón de años, con aire acondicionado, y la ventilación era DPM.
Yo también recuerdo el "chorro" de aire que entraba en mi Ford Fiesta sin necesidad de encender el ventilador... Al principio pensé que por su origen alemán la calefacción era más "generosa" en el Ford que en el Renault, pero simplemente creo que el "problema" está en el filtro. Antes no llevaban...
De todas formas Reanult si ha debido de ver escasez de aire en la entrada porque en los últimos fase 1 cambió ligeramente el diseño de la rejilla por donde entra el aire al habitáculo.

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En el fase 1 la rejilla queda enrasada con el capó del coche

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A finales del 98 se modificó la rejilla sobreelevandola unos 3 cm +/- por encima del capó para mejorar la entrada de aire. (Foto de Carloschivii abrazo:- )

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En cualquier caso no te recomiendo quitar el filtro. Está ahí para proteger el sistema de climatización. Lo que sí puedes probar es poner otro filtro de diferente fabricante. Los Man son de los mas tupidos, Valeo es mas fino. El original de Reanult suele ser Valeo.

Un saludo. salud:-
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Re: Climatizador en scenic 1 fase 2, 1.9 dci

Mensaje por marnan » 09 Abr 2012, 21:07

Añado una foto más del compañero Drito donse se aprecia claramente la modificación con el capó cerrado.

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Saludos salud:-
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Re: Climatizador en scenic 1 fase 2, 1.9 dci

Mensaje por mto » 13 Jun 2012, 23:12

hola sabe alguien pq se salta una posicion hacia fuera del motor la correa auxiliar la q mueve dirección, b. de agua ...)

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Re: Climatizador en scenic 1 fase 2, 1.9 dci

Mensaje por mto » 13 Jun 2012, 23:17

help, como se arregla... el ventilador del scenic 1 f2 1.9 cdi ( con clima)
ésta escondido de carajo ....no???

s l 2

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bert
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Re: Climatizador en scenic 1 fase 2, 1.9 dci

Mensaje por bert » 15 Jun 2012, 00:19

mto escribió:hola sabe alguien pq se salta una posicion hacia fuera del motor la correa auxiliar la q mueve dirección, b. de agua ...)
Se salta una posición porque tiene holgura el alternador y acaba sacando la correa

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Re: Re: Climatizador en scenic 1 fase 2, 1.9 dci

Mensaje por Bluecoupe » 15 Jun 2012, 11:01

mto escribió:hola sabe alguien pq se salta una posicion hacia fuera del motor la correa auxiliar la q mueve dirección, b. de agua ...)
Porque tienes mal la polea del alternador,te toca cambiarla.

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