pues después de un largo déa de estres queria desahogarme un poco, he estado hablando con un mecánico conido mio que trabaja en la peugeot, me comenta que es muy raro que puedan ser los casquillos teniendo en cuenta que el 30 de septiembre pasé la revisión con su respectivo cambio de aceite y demás, me pregunta que si sé realmente el aceite que me han echado, por si es uno de baja calidad, cosa que no lo sé por no estar presente y que esa avería no sale así como así, que tiene que venir precedida por otra cosa. Yo le he comentado que no deberia de ser normal, pero que yo por desgracia sé de muy buena tinta que existen muchos casos como este y que sabía lo que se avecinaba casi desde que dejé allí el coche, que no me ha sorprendido mucho (aunque sí molestado y jodido) y que a pesar de todos los malos comentarios que he recibido sobre el 1.5 de 100cv siempre los debatido ya que yo estaba muy contento con su rendimiento, me parecía cojonudo, hasta hoy, y mientras vivió se comportó muy bien, pero se vé que era endeblito, que no estaba para vivir muchos años. Yo me esperaba cualquier otra avería antes que ésta, sinceramente nunca pensé que manteniendo a raya un motor con todas sus revisiones y no maltratandolo pudiera "griparse" y menos un motor diesel.
Hace muchos años que los coches ya no son lo que eran, lo que daría yo por volver a ese R12 TS ranchera que recuerdo cuando fuí a comprarlo con mi padre y apenas tenía yo 5 añitos y se le dió la vuelta al marcador cuentakilometros y se mandó al desguace funcionado para comprar por necesidades una caravelle. En fin, a ser felicices y gozar de salud que es lo mas importante.

[html]Renault Grand Scénic 1.5 dCi 100cv, Confort Dynamique, Gris Platino, Faros Antiniebla y Llantas de Aleación 16" Nervastella. Portagafas -Algo Básica pero fenomenal-<br />
<B>"No pasa nada sigue siendo Musho Beti"[/html]