Coche revolucionado
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sirtimotheo
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Coche revolucionado
Hola. A ver si alguien me puede dar una pista de lo que me pasa:
Tengo un Scenic del 2001 (gasolina 1.6). Cuando lo arranco en frio (no siempre, pero si a menudo) el coche está muy subido de vueltas (unas 2.000, cuando lo normal son 1.500). Me voy y cuando freno en una parada se puede poner él solo en 3.000-4.000 vueltas o, si hay suerte, se queda en 2.000 pero actúa como si le diera toques al acelerador y sube de 2.000 a 2.500 vueltas continuamente. Ésto continúa a pesar de estar el coche ya caliente hasta que lo detengo 10-15 minutos. Entonces suele arrancar bien y se pone en unas 800 vueltas, que es lo normal en caliente.
¿alguien me puede dar una pista? Gracias.
Tengo un Scenic del 2001 (gasolina 1.6). Cuando lo arranco en frio (no siempre, pero si a menudo) el coche está muy subido de vueltas (unas 2.000, cuando lo normal son 1.500). Me voy y cuando freno en una parada se puede poner él solo en 3.000-4.000 vueltas o, si hay suerte, se queda en 2.000 pero actúa como si le diera toques al acelerador y sube de 2.000 a 2.500 vueltas continuamente. Ésto continúa a pesar de estar el coche ya caliente hasta que lo detengo 10-15 minutos. Entonces suele arrancar bien y se pone en unas 800 vueltas, que es lo normal en caliente.
¿alguien me puede dar una pista? Gracias.
- 6pistones
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Re: Coche revolucionado
Yo la verdad es que no tengo mucha idea,pero prueba a ver si es el caudalimetro

Scenic I Fase II 1.9Dti Expression century,año 2003,verde,ABS,manos libres Motorola,Radio CD Mp3 Sony Xplod,llantas originales repintadas,intermitentes laterales blancos,proteccion paragolpes trasero,cristales tintados,Valvula EGR desconectada,tapon AZUL-
asdebastos1
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Re: Coche revolucionado
Pues estoy con 6pistones, huele a caudalimetro, aunque yo no descartaría una entrada de aire en el sistema de inyección o incluso una mala entrada de aire por el filtro de aire.
Como es mucho mas barato empieza por quitar el filtro del aire y soplalo si lo ves muy sucio a ver.
Un saludo.
Como es mucho mas barato empieza por quitar el filtro del aire y soplalo si lo ves muy sucio a ver.
Un saludo.
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<B>GRAN SCENIC 1.9 DCI LUXE PRIVILEGE, AZUL TEMPESTAD Y BLUETOOTH</B>[/html]
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<B>GRAN SCENIC 1.9 DCI LUXE PRIVILEGE, AZUL TEMPESTAD Y BLUETOOTH</B>[/html]
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sirtimotheo
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Re: Coche revolucionado
Estupendo, gracias. Miraré lo del aire a ver si tengo suerte.
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sirtimotheo
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Re: Coche revolucionado
Pues no era el aire. Al final lo llevé al Taller y me dice que es el cuerpo de la mariposa. En realidad el potenciómetro, pero que no lo venden suelto. 
Re: Coche revolucionado
...y el coste de la broma?
Un saludo.
Un saludo.
[html]1.6 - 90cv ALIZE, año 98, Radio + cargador CD, Aire Acondicionado, sin faros "Angel Eyes"[/html]


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sirtimotheo
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Re: Coche revolucionado
214 € la pieza nueva en la Renault. Veremos en la chatarra a ver si compensa. (eso más lo que me cobre el mecánico).
- 6pistones
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Re: Coche revolucionado
Espero que te sea mas barato en el desguace porque 214€ duele bastante,aunque te digo una cosa yo no se si te merece la pena poner un potenciometro usado que no sabes como esta......yo se lo pondria nuevo aun doliendome el precio

Scenic I Fase II 1.9Dti Expression century,año 2003,verde,ABS,manos libres Motorola,Radio CD Mp3 Sony Xplod,llantas originales repintadas,intermitentes laterales blancos,proteccion paragolpes trasero,cristales tintados,Valvula EGR desconectada,tapon AZUL-
sirtimotheo
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Re: Coche revolucionado
Pues si, es lo que hice al final. No me arriesgué y se lo puse nuevo. Ya está solucionado. Gracias a todos.