Freno electronico ¿que tal va?

[robslop]

Tengo pensado cambiarme de coche y la scenic 5p tiene casi todas las papeletas para ser la sustituta de mi actual coche.

Pero el tema de que no tenga freno de mano normal y que sea electrónico me hace tener dudas..

¿Como funciona?

¿Es seguro?

¿si el coche se queda sin batería que pasa con el freno electronico?

Si aparco en una pendiente pronuciada... ¿puedo poner marcha atras o primera para asegurar el coche o no hace falta con el freno electronico?

¿Si no me funciona el boton del freno electronico y esta el coche frenado lo puedo quitar de forma manual? no me imagino que podria hacer si me pasara eso y tubiera el coche en el parking donde no me lo puede pillar la grua para llevarlo al taller

1 saludo

[martinimk34]

Funciona muy bien.Se frena cuando paras el coche y se suelta al soltar el embrague y acelerar.O bien se pone y se quita manualmente con el boton del salpicadero.

Si estas sin bateria no hay forma de quitarlo.El scenic II tenia en el maletero una palanca que,rompiendo un precinto ,podias desfrenarlo,pero luego habia que pasar por caja para volver a ponerlo como estaba.El scenic III si tiene esa palanca no se donde va.

Si paras en una cuesta dejas la marcha metida,como con un freno convencional.



PD:Ahora que me acuerdo habia una forma de "imnotizar" al coche para desfrenarlo sin arrancar.

[JAVISAM]

PD:Ahora que me acuerdo habia una forma de "imnotizar" al coche para desfrenarlo sin arrancar.[/quote]


Y que forma es esa?

[Alexpeichs]

PD:Ahora que me acuerdo habia una forma de "imnotizar" al coche para desfrenarlo sin arrancar.


Y que forma es esa?

"hipnotizar" ....el buscador hace milagros.....

[ahomer]

PD:Ahora que me acuerdo habia una forma de "imnotizar" al coche para desfrenarlo sin arrancar.

Poner la tarjeta en la ranura, presionar el botón de arranque (sin pisar ningún pedal) hasta que suene el desbloqueo de la dirección (unos 3 ó 4 segundos), y ya se puede poner y quitar el freno de mano sin tener el motor arrancado.

[alex]

Funciona muy bien y lo encuentro comodísimo.
No me explico cómo en otras marcas fabrican coches actuales en los que aún no se ofrece ni como opción.
Ahora, es otra pieza más eléctrica y sometida a desgaste que no creo que dure toda la vida del coche.

[kikelin]

Poner la tarjeta en la ranura, presionar el botón de arranque (sin pisar ningún pedal) hasta que suene el desbloqueo de la dirección (unos 3 ó 4 segundos), y ya se puede poner y quitar el freno de mano sin tener el motor arrancado.

creo que no es asi..... o al menos, te digo una forma mas facil. tienes que
- meter la tarjeta (hace clak clak por ahi dentro)
- pisar freno a fondo (pq el ordenador es muy desconfiao y si no esta frenado no se deja meter mano)
- y darle al pulsador de freno electrico hacia adelante durante un ratito (1 segundo o asi)

y se desbloquea el freno, sin tener que darle al encendido del motor... te digo pq yo suelo hacer asi cuando me arrimo demasiado a la pared del garaje (aparco "de culo" ) y no puedo abrir el porton...y paso de arrancar de nuevo para separarlo 4 centimetros..

chaoo

[ahomer]

creo que no es asi..... o al menos, te digo una forma mas facil.

Así es como se hacía en el II. En el III no lo he probado todavía, pero tomo nota

Respecto a la durabilidad que dice alex, por supuesto también es un dispositivo sometido a desgaste y a la posibilidad de averiarse, pero también lo son los elevalunas eléctricos y la dirección asistida eléctrica, y no renunciamos a su comodidad... Por lo que he visto en el foro no es un componente que suela fallar.

[Maferto]

Totalmente recomendable el freno eléctrico, mola mas llevar el apoya-brazos eléctrico entre los dos asientos delanteros, que la barra era de hierro..Y funcionar va como la seda.
Eso si, no se como ira en el Scenice3

[paquirrin]

Poner la tarjeta en la ranura, presionar el botón de arranque (sin pisar ningún pedal) hasta que suene el desbloqueo de la dirección (unos 3 ó 4 segundos), y ya se puede poner y quitar el freno de mano sin tener el motor arrancado.

creo que no es asi..... o al menos, te digo una forma mas facil. tienes que
- meter la tarjeta (hace clak clak por ahi dentro)
- pisar freno a fondo (pq el ordenador es muy desconfiao y si no esta frenado no se deja meter mano)
- y darle al pulsador de freno electrico hacia adelante durante un ratito (1 segundo o asi)

y se desbloquea el freno, sin tener que darle al encendido del motor... te digo pq yo suelo hacer asi cuando me arrimo demasiado a la pared del garaje (aparco "de culo" ) y no puedo abrir el porton...y paso de arrancar de nuevo para separarlo 4 centimetros..

chaoo

Es exactamente como dice Kikelin.
No entiendo como en la actualidad la mayoría de coches todavía lleva esa "antigualla" y antiestética palanca de freno entre los asientos. Estoy seguro que si esos usuarios provasen el freno eléctrico y viesen su comodidad, ya no querrían volver a la palanca tradicional

[martinimk34]

Es que la palanca esa solo se echa en falta cuando quieres hacer un giro al estilo Loeb.

[robslop]

Bueno por lo que leo aqui es bastante fiable y seguro.

[ciclopentano]

Pues a mi la verdad es que me tarda como medio segundo en quitarse totalmente el freno de mano ... esto hace que en la salida en rampa sea muy incómodo, ya que no puedes salir fuerte porque "arrastras" el freno de mano, pero si te esperas un poco es peor porque se va para atrás el coche. Ya digo, en la mayor parte de las situaciones no hay problema pero en rampa yo diría que es hasta peligroso. ¿habrá alguna manera de hacer que los motores que actúan en el freno de mano lo hagan más rápido? ... con la palanca manual de toda la vida la salida en rampa era mejor.
Saludos

[PASCUALIN]

y cuidado cuando despues de usar la scenic con el freno de mano automatico utilices otro coche se te va a olvidar el poner el freno de mano... que ya me ha pasado, te quitas la llave y te bajas del coche y ala el freno de mano sin poner...

[Katxurri]

Pues yo sigo sin acostrumbrarme a los coches de alquiler, entras en el coche y buscas desesperadamente un botón grande y redondo y voilá no hay, vale ya me he puesto el cinturón y tengo la llave en el bolsillo (mi scenic es manos libres) y dices mierda!!! te sueltas el cinturón, metes la mano al bolsillo y sacas la llave, y ahora no atinas a meterla en su sítio, mira que lo hacen complicado!!! , bueno por fin giras la llave y arrancas, pero por supuesto estás pisando freno ó embrague por si acaso no arranca.
Ya estamos en marcha, me vuelvo a poner el cinturón, meto la primera y se cala, ya ha fallado algún sensor del freno de mano que no se suelta, ooohhh nooooo!!!! si es manual, bueno lo sueltas y ves como todo el mundo te mira diciendo, ¡¡qué torpe, le falta la L!! y por fin te marchas y todo normal hasta que llegas al aparcamiento, donde no pita el radar trasero!!!! , te dejas la llave dentro, como no esté en llano el coche se te va.... una desesperación, cuando me bajo del coche todavía me quedo pensando que hay algo que me dejo sin hacer....

Lo mejor de todo es que mi parienta no se lleva la tarjeta en el bolso....cuando está el coche arrancado.

[Katxurri]

Es que la palanca esa solo se echa en falta cuando quieres hacer un giro al estilo Loeb.

Qué va!!!! ahora tambien se puede hacer

[robslop]

Con mi coche actual en las rampas nunca uso el freno de mano cuando paro ya que con el embrague consigo dejar el coche quieto y vuelvo a seguir sin que se me vaya hacia atrás ni 1 cm , como es diesel no se me llega a calar.

¿Con la scenic diesel eso es posible?