Fallo abrir porton trasero

[roga]

Buenas, desde hace unos dias el porton trasero falla, al darle al boton para abrir lo tienes que dejar presionado para que se abra y ademas al mantenerlo presionado hace el ruido clac-clac-clac todo el rato, es decir va abriendo la cerradura durante todo el rato que mantienes el boton presionado pero si solo lo presionas una vez (como funcioaba antes) no puedes abrir el porton. Una vez abierto a veces se queda bloqueado en modo apertura y no cierra, le tienes que dar al boton otra vez para que la cerradura vuelva a su sitio y cierre. Alguien sabe de que es? es fallo del boton que abre el porton? o es fallo de la cerradura en si?
Espero haberme explicado bien. Gracias.

[FAMILON]

Hola

A mí me falló de golpe un día, quiero decir que no abría de ninguna forma, por lo que tuve que abrirlo desde dentro, y en mi caso el fallo era que el pequeño plastico guardapolvos que tapa la ranura por la que puedes darle al gatillo a mano para abrirlo en caso de emergencia, estaba ya deformado y no permitía al citado gatillo realizar su movimiento lateral, así que lo tiré a la basura y hasta hoy


Saludos

[roga]

Hola

A mí me falló de golpe un día, quiero decir que no abría de ninguna forma, por lo que tuve que abrirlo desde dentro, y en mi caso el fallo era que el pequeño plastico guardapolvos que tapa la ranura por la que puedes darle al gatillo a mano para abrirlo en caso de emergencia, estaba ya deformado y no permitía al citado gatillo realizar su movimiento lateral, así que lo tiré a la basura y hasta hoy


Saludos

Gracias por responder, pero creo que no es lo mismo. Mi porton si que abre pero cuando le das al boton hace el ruido de abrir dos o tres veces (clac-clac-clac) como si se quedara bloqueado, con el boton presionado cuando no lo está. Y a veces cuando está abierto se queda bloqueado y le tienes que dar otra vez al boton para que recupere la posición y se cierre el porton.

[nisus]

Dále con lubricante tipo 6 en 1 con teflón a todo él, antes de cambiarlo, incluso por dentro, Me pasó lo mismo y sigue funcionando perfectamente.

[jrafaelromero]

Hola buenas, decirte que a mi me paso exactamente igual hasta que un dia lo que paso que no cerro con el inconveniente pitido todo el rato que vas en marcha, pues procedi a desmontar la propia cerradura, interiormente tienen un mecanismo con un interruptor que es accionado por una leva de plastico que en mi caso fue lo que rompio, quite una especie de plastico de sujeccion blanco que lleva la cerradura, despues quite un eje metalico que sujeta un piñon de plastico, quite dicho piñon y accione la cerradura de forma manual hasta hacer salir la leva de plastico que andaba por alli suelta y era la que no permitia el funcionamiento correcto del resto del mecanismo, pues bien cerradura arrreglada ya funciona perfectamente, problema que todo funciona bien pero el coche detecta que tiene el maletero abierto, sin problema pequeña chapuza para salir del paso, soltar uno de los cables mas concretamente el cable mas pegado a la parte esterna del coche y ya no hay señal de maletero abierto en el cuadro ahora si tampoco se enciende la luz del maletero cuando solo abres el maletero, bueno hubo que mejorarlo entonces pues la dicha instalacion de dicho interruptor de dentro de la cerradura los dos ultimos cables mas pegados a la parte externa del coche no te digo colores por que son todos blancos, son los de dicho interrutor pues con un pulsador externo que actua con la aperutra y cierre de maletero y ya luce todo bien espero que te sirva un saludo

[juanmitta]

No me enterao de na ¡¡¡¡ jajajja

[osper71]

Buenas, a mi me ha fallado la apertura del porton y de la luneta trasera, la que va encima del porton. Al accionar la apertura suena un ruido como si patinara un engranaje. al final desmonte el cubre porton y llegue al sonido, no mas que una cajita con una clavija en la cual giran unas poleas, de las cuales la principal ha perdido dos puntos de anclajes cilíndricos, los cuales engranan con la pestaña que abre y cierra la puerta. solo tuve que ir a un desguace cogí las dos piezas y montarlas.

[llanterner]

A mi no me ha pasado nunca, pero el clac-clac tiene pinta de ser un relé sucio o que le falta fuerza.
Me explico, cuando le llega tensión a la bobina, esta se imanta y se desplaza (desplazando consigo el pestillo). Si por algún motivo (Cable soltándose, falta de tensión, suciedad en los contactos, etc) no puede hacerlo del todo, el relé ratea, es decir que intenta desplazarse varias veces con un éxito parcial.

Posible solución: apretado de cables y soplado con aire.

Espero que se solucione, y continua comentando.