se va hacia la izquierda

[yenga]

buenas os explico no se si os pasara e estado mirando en el foro y no veo nada
llevo dos semanas con la GS y noto que si voy recto y suelto el volante se va bastante hacia la izquierda y creo que no es por la carretera ya que me pasa en todas y con el otro coche no me pasa
e llevado el coche al taller y me dicen que el paralelo esta bien que no entienden que le pasa estoy esperando que me den cita para el taller central de madrid que dicen que es el mas moderno y que mas maquinas tiene pero mientras me gustaria saber si os a pasado

[recado]

Solo se me ocurren varias cosas si ya te han mirado la alineacion del vehiculo

Nehumatico bajo de presion
Centraje motor cremallera mal
Que una de las ruedas este frenada

Yo miraria las presiones de las ruedas y lenvantaria el coche para darles vueltas a las ruedas con la mano a ver si notas dureza en alguna de ellas

un saludo

[yenga]

Pues lo de la presión ya lo mire echare un vistazo a lo demás gracias

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[ScIIIJem]

No creo que sea de la presión de las ruedas, seguro que es la dirección que están mal alineadas. Saludos

[karlitros]

le as dado algun golpe fuerte a las ruedas....

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[yenga]

Nada ni un golpe ya os digo que llevo 2 semanas con el y se va desde siempre y lo de la alineación a no ser que en el taller lo hallan echo mal se supone que lo han mirado y esta bien

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[ScIIIJem]

A lo mejor algún defectuoso de fábrica. Saludos

[Shippy]

Te apunto otra posible causa, a mi Scenic II le pasaba, era cosa de un defecto en el sistema eléctrico de la dirección (Por cierto que ahora mismo no recuerdo si la dirección del Scenic III sigue siendo totalmente eléctrica como la del Scenic II).

El caso es que la prueba del algodón para mi fue hacer lo siguiente:

En un aparcamiento de un centro comercial u otro lugar despejado, plano y horizontal, coloca el coche en una zona alejada de obstáculos, gira el volante totalmente primero a un lado y sueltalo empezando a acelerar, comprueba que el volante recupera solo y se endereza, luego haz la prueba girando el volante al lado contrario.

En mi Scenic II con el volante girado a la derecha recuperaba al centro perfectamente, pero girando a la izquierda no llegaba al centro nunca. Mi coche siempre caía a la izquierda.

El problema era de la dirección y nunca me lo arreglaron. Esto no significa que este ea tu caso y tu problema, solo te aporto una posibilidad mas.

Suerte y ya nos contaras que te dicen.

[Dominguez]

Mi scenic tambien se va un poquito a la izquierda, muy poco, y la verdad me dejé engañar cuando estuve en el conce, ya que me dijeron que al ser la dirección electrica siempre oscilaba un par de grados a la izquierda !

Vamos, que de "lelo" me lo tragué y fuí sin más, pero si pongo el volante recto totalmente, el coche se desplaza hacia la izquierda.

[ICARO]

A mí siempre se me ha ido a la izquierda (Grand Scenic II - junio 2005) y me dijeron que era de alineación, pero me alinearon y seguía igual.

Luego me dijeron que al ser eléctrica la dirección era normal que no quedase totalmente recta

Más tarde me dijeron que llevaba un llantazo y por eso se iba a ese lado, cambiada la llanta "sospechosa" junto con el cambio de captador de presión, se seguía yendo a la izquierda.

Luego pensé que la formación de pequeñas pendientes de aguas fluviales en recorridos urbanos era la responsable, ya que siempre tienen caída (al menos por akí) hacia el centro y por eso tenía tendencia hacia la izquierda.

Lo cierto es que en carretera la tendencia es mucho menor que a baja velocidad, ya no sé si por la velocidad, la caída del asfalto o qué pensar.

A día de hoy ya no le doy más vueltas, total no lo van a solucionar jamás porque ni ellos mismos (concesionarios) saben o quieren contar la realidad sobre este pequeño problema, donde si tienen que saberlo es en Renault España, seguro...

[ciberajj]

A mí también se me va un poco a la izquierda... Pero lo curioso es que me pasa como a Icaro, que en velocidades lentas se va más que en carretera. De hecho, en trayectos urbanos a veces se nota bastante el volante girado para mantenerla recta (la fragoneta, guarros!).

A ver si a la III le pasa como a la II, que cada uno la tiene para un lado

[flag]

La direccion electrica no tiene nada que ver con que se vaya a un lado o a otro.
El motor funciona cuando giramos el volante para ayudarnos con el movimiento.
Unas veces va mas dura por ejemplo a mas velocidad y otras mas suave por que nos ayuda mas.

Pero siempre tenemos que moverla nosotros para que empieze a funcionar, igual que la hidraulica . Si no , no funciona.

Si se va hacia un lado es la alineacion del coche .

[thebody]

Hola,

El mío también se va un poco a la izquierda, pero he leido en otros foros que esto es normal pues la carretera no es plana totalmente, pués están peraltadas y en las rectas este peralte es menor, vamos que no es una coincidencia que se vaya un poco a la izquierda...

Saludos

[elanjo]

Nada de peraltes, ni de presiones.....lo que pasa es que os han salido rojillas.

[yenga]

Nada de peraltes, ni de presiones.....lo que pasa es que os han salido rojillas.

joder esta ultima explicacion me a gustado si es por eso bienvenida sea
ya en serio la verdad es que son un poco perros a mi tambien me han dicho lo de que al ser electronica es mas sensible pero que es una chorrada la verdad es que es mejor no pensarlo y no soltar el volante