Lavaparabrisas no tira agua

[lamusicalibre]

Os expongo mi caso.
Tengo una Scenic III TCe 130cv desde julio 2009. Al comenzar el viaje en estos días de nieve y hielos, con la sal de la calzada, el parabrisas se me quedó completamente blanquecino. Por ello, activé el limpia para despejar el horizonte. Pero llegó un punto en que no disparaba líquido alguno. Tuve incluso que parar a lo largo del trayecto para limpiarlo manualmente.
Comprobé que tenía agua en el depósito y no encontré nada anormal aparentemente.
No sé si alguno podría indicarme si hay algún fallo a este respecto.
Gracias por anticipado.

[luis11462]

podria ser que el agua del limpia parabrisas estaria congelada

[RPM]

podria ser que el agua del limpia parabrisas estaria congelada

+1, no serias el primero al que le pasa jeje.

[luis11462]

tambien podria ser que la manguerita del agua se te haya salido de su sitio

[Jatabo]

A mi me pasó en mi Scenic II, pero no creo que sea el mismo caso que el tuyo. De todas formas lo expongo por si alguien tiene este problema. Me explico:

Mi coche es mucho más antiguo que el tuyo. El motorcillo que va adosado en el depósito del limpia, tiene una válvula lanzadera, que con cuidado se puede desmontar. En ambos extremos de esa válvula tiene dos gomas, que al cerrarse a un lado o a otro dan paso al líquido hacia el limpia delantero o el trasero. Con los años, y estando siempre en contacto con el líquido, esas gomas estaban crecidas, y cerraban el paso a ambos conductos al mismo tiempo. Así que la solución era comprar el motorcillo entero en la Renault ( ) ó recortar las gomas con un cutter ( ). Las recorté hace varios meses, y hasta hoy.
La pena es que no saqué fotos, porque me fui enredando poco a poco sin saber hasta dónde llegaría, pensando que iba a ser que estaba obstruido el tubo, y cuando me dí cuenta lo tenía ya montado y no saqué fotos
De todas formas, en tu caso, yo lo llevaría al conce, porque te lo tiene que cubrir la garantía.

[lamusicalibre]

Lo de la congelación del agua podría haber sido, pero no fue el caso, porque el coche duerme en garage subterráneo.
La verdad que fue muy extraño dado que al principio funcionaba y pasado un tiempo no. A la vuelta del viaje, lo probé de nuevo, y volvió a funcionar.
Pensé en que podía ser algo que hubiese obstruido las salidas, pero al volver a funcionar, me ha dejado algo pillado.
Gracias a todos por vuestras respuestas.
Lo llevaré al taller y ya os contaré qué ha sucedido.

[danstylman]

podria ser que el agua del limpia parabrisas estaria congelada

+1

[ninoester]

has mirado haber si tiene agua el deposito ?

[Burly]

Con el frío que ha hecho estos días... A mí en el garaje se me ha llegado a congelar, no el líquido, pero las gotitas que quedan en el difusor sí e impiden salir agua.

[danstylman]

Con el frío que ha hecho estos días... A mí en el garaje se me ha llegado a congelar, no el líquido, pero las gotitas que quedan en el difusor sí e impiden salir agua.

+1

[miscenic]

Burly escribió:
Con el frío que ha hecho estos días... A mí en el garaje se me ha llegado a congelar, no el líquido, pero las gotitas que quedan en el difusor sí e impiden salir agua.

yo creo que tambien va a ser que el agua se ha congelado en los tubos o en los dufusores del limpia.

[lamusicalibre]

Puede ser que estuviese congelado alguna gota del circuito, pero ¿no sería posible que se hubiese descongelado una vez en marcha con el propio calor que despide el motor?
En este finde lo volveré a observar para comprobar que todo ha vuelto a su ser.
Gracias a todos por vuestras ideas.

[sarriguren]

A mi me pasó en mi Scenic II, pero no creo que sea el mismo caso que el tuyo. De todas formas lo expongo por si alguien tiene este problema. Me explico:

Mi coche es mucho más antiguo que el tuyo. El motorcillo que va adosado en el depósito del limpia, tiene una válvula lanzadera, que con cuidado se puede desmontar. En ambos extremos de esa válvula tiene dos gomas, que al cerrarse a un lado o a otro dan paso al líquido hacia el limpia delantero o el trasero. Con los años, y estando siempre en contacto con el líquido, esas gomas estaban crecidas, y cerraban el paso a ambos conductos al mismo tiempo. Así que la solución era comprar el motorcillo entero en la Renault ( ) ó recortar las gomas con un cutter ( ). Las recorté hace varios meses, y hasta hoy.
La pena es que no saqué fotos, porque me fui enredando poco a poco sin saber hasta dónde llegaría, pensando que iba a ser que estaba obstruido el tubo, y cuando me dí cuenta lo tenía ya montado y no saqué fotos
De todas formas, en tu caso, yo lo llevaría al conce, porque te lo tiene que cubrir la garantía.

hola, hace un par de meses cambie el motorcillo porque no sacaba agua por los chorros de adelante, pero curiosamente si lo hacía por atrás, el motorcillo que quite lo tengo guardado, le voy a comprobar las gomas de la valvula a ver como las tiene,

[lamusicalibre]

Hola a todos. Ya llevé el coche al taller y me comentaron lo que podría haber pasado.

Me dijeron que podía haberse helado parte de la botella a través de la aleta derecha y más aún en marcha. Bueno, hasta este punto, tal y como me comentásteis alguno, podría ser, bien que la bomba no cogiese bien ese agua, o bien por congelación de parte del difusor.

Pero la siguiente explicación me quedó un poco perplejo. Se trata de la existencia de una limitación en el lanzamiento de agua a cierta velocidad. Me comentaron que creían que a partir de 80 km/h no dejaba lanzar agua. Y que entonces lo que había lanzado en marcha (a 120 km/h aprox.) había sido el agua que quedaba en el circuito. ¿Conocéis algo acerca de esto?

[ninoester]

pues a mi me sale a cualquier velocidad

[nano]

Hola a todos. Ya llevé el coche al taller y me comentaron lo que podría haber pasado.

Me dijeron que podía haberse helado parte de la botella a través de la aleta derecha y más aún en marcha. Bueno, hasta este punto, tal y como me comentásteis alguno, podría ser, bien que la bomba no cogiese bien ese agua, o bien por congelación de parte del difusor.

Pero la siguiente explicación me quedó un poco perplejo. Se trata de la existencia de una limitación en el lanzamiento de agua a cierta velocidad. Me comentaron que creían que a partir de 80 km/h no dejaba lanzar agua. Y que entonces lo que había lanzado en marcha (a 120 km/h aprox.) había sido el agua que quedaba en el circuito. ¿Conocéis algo acerca de esto?

vaya milongaza que te han contado , el coche ,el mio al menos echa agua a 20 y a 180 kms/h. no es que vaya a esa velocidad pero vamos que si que hecha agua .

[danstylman]

Lo probaré,a ver si es que en la III han puesto cualquier tonteria y es verdad lo que te han dicho,cuando lo mire aviso a la peña...

[lamusicalibre]

A mí también me quedó un poco mosca con la explicación de la posible limitación. Lo seguiré probando ahora que aún estamos bajo la garantía.

[ICARO]

Yo flipo...

[MORGOLLO]

Lo he probado ayer en la autovia a 140 echa agua perfectamente
eso es una milonga que te han metido
un saludo