hoy he notado que al salir en primera he notado como unos ligeros tironcillos, pero muy muy ligeros, de hecho no sabría describirlo como una vibración o como unos tironcillos que duran 3 décimas de segundo al desembragar en primera (de hecho solo pasa de vez en cuando, 1 cada 20 por decir algo). no se si a alguien le pasará o simplemente son paranoyas mías desde que tengo el problema de hilo "atención, ojo con los ruidos: viewtopic.php?f=65&t=38635
Has probado a apurar las marchas (seguramente no),pruebalo a ver si te da tirones,de vez en cuando hay que darle un poquito de caña y quitarle las telarañas
no me ha vuelto a repetir esa especie de "mini temblor" al salir en primera, la verdad es que ese día hacía frío, el coche estaba 2 días parado, y como voy en rodaje y me obsesiona bajar el consumo, en ciudad voy muy muy suave, apenas 2000-2200 vueltas, aunque en carretera iba a 130. le he hecho caso a henry-rock, y como ya llevo 2500 kms le estoy empezando a dar caña en ciudad (2500-2800 rpm) y a 150 km/h máximo en autovía
hola yo tengo una gs III 130 dci con 4000 km la mia tambien tiembla el motor al salir en primera en frio luego ya en caliente apenas no lo noto alguien sabe que puede ser?
Antuan escribió:hola yo tengo una gs III 130 dci con 4000 km la mia tambien tiembla el motor al salir en primera en frio luego ya en caliente apenas no lo noto alguien sabe que puede ser?
Yo tengo la misma con casi 3000kms y no le noto nada de eso
Ante todo saludos a todos, me registré hace tiempo en el otro foro y desde el cambio pues no participaba.
Desgraciadamente contesto a este post porque yo también noté esos pequeños "tironcillos" al salir en primera y lo llevé al taller.
Aunque el motivo de llevarlo al taller fue lo del "ruidito del motor" que también me lo hace (me ha tocao la xina).
Bueno el ruidito en cuestión no lo hizo después de dejarlo toda una noche en el taller (ley de murphy) pero mucho me temo que será lo de la culata, si no al tiempo.
Aproveché y le comenté al mecánico lo de los tironcillos y entonces salió a probarlo, no le hizo falta ni salir del taller para notar el primer tironcillo y ya me avisó de que eso no era motor, que era embrague. Bueno pues después de dar una vueltecita por los alrededores pues lo confirmó, embrague a cambiar.
Ya han hecho la petición a central y el lunes lo dejo en el taller, vaya tela, ya de paso insistiré en lo del ruidicito y que aprovechen.
Por cierto tengo una GSIII 130 cv diesel con casi 9000 km de julio del 2009.
Ya iré contando los detalles de la entrada en el taller, ni que decir tiene que entra en garantía y me dan un coche de sustitución, en principio me dijo el jefe de taller que serían unos dos o tres días.
Madre mia,no me asusteis mas por favor........pues sois todos los afectados mas o menos de la misma fecha de entrega,saldria alguna partida de culatas mala?
A mi me la dieron a finales de octubre y mas quisquilloso que soy para los ruidos.......y de verdad que no le oigo naaaaa
Que Dios nos pille confesaos..................
pues vaya cagada osea que sera el embrague hay q tener mala suerte para comprar coche nuevo lo digo por mi y tener q llevarlo al taller y esperate q ahora esta en garantia miedo me da cuando se termine. Pues nada al taller me voy a ver q me dicen buena suerte a todos.
mejor que vayan saliendo ahora los fallos...imagínate que lo del embrague te pasa con 50000 kms,aunque estuviese todavía en garantía, al ser una pieza que se desgasta, igual no se hacía cargo la Renault, en cambio si te pasa ahora que te lo cambien y solucionado el problema.
bueno soy el de los tironcillos ya lleve el coche al taller ley de murphy el provador no noto practicamente nada pues el coche fue mas o menos bien asi que me han dicho que me espere a ver si lo hace mas acusadamente que ahora no tiene importancia asi que estare al tanto.