DCI 105. Simplemente impresionante
DCI 105. Simplemente impresionante
Como algunos sabeis tengo uno desde el Viernes pasado, antes tenía el DCI 120... Ya he gastado mi primer deposito. De momento os puedo adelantar que el consumo respecto al 1.9 es unos 2 litros inferior, de unos 8.9, a 6.8. La velocidad media que suelo conseguir ronda los 33 km/h. Hago mucha ciudad.
En cuanto al motor, estoy simplemente alucinado. Tira como una bestia, el turbo se nota en cantidad, y sobretodo, a destacar, el silencio. Es super silencioso, al ralentí no lo oyes desde dentro.
El cambio es una maravilla, super preciso, no rascan nada las marchas.
En definitiva, estoy contentísimo con la elección, y os recomiendo muy mucho que lo probeis antes de tirar por el de 130. De verdad que vale la pena.... Chapeau a los ingenieros de Renault.
Saludos
En cuanto al motor, estoy simplemente alucinado. Tira como una bestia, el turbo se nota en cantidad, y sobretodo, a destacar, el silencio. Es super silencioso, al ralentí no lo oyes desde dentro.
El cambio es una maravilla, super preciso, no rascan nada las marchas.
En definitiva, estoy contentísimo con la elección, y os recomiendo muy mucho que lo probeis antes de tirar por el de 130. De verdad que vale la pena.... Chapeau a los ingenieros de Renault.
Saludos
[html]1.5 DCI 105 LP Techo Xenon Cabasse<br />
ex MAMR[/html]
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llevo peleandome con medio foro desde siempre defendiendo el 1.5 frente al 1.9.
Ya era hora de que alguien que de verdad a probado los dos motores, me diera la razón.
Siempre oia la misma cancion, coge el 1.9 que el otro se te va a quedar corto
En fin, que en hora buena y a disfrutarlo

Ya era hora de que alguien que de verdad a probado los dos motores, me diera la razón.
Siempre oia la misma cancion, coge el 1.9 que el otro se te va a quedar corto
En fin, que en hora buena y a disfrutarlo
[html]<p><b><font color="#008000">Scénic Luxe Privilege 1.5 dC</font><span lang="es"><font color="#ff0000">i</font><font color="#008000">100cv + ESP/ASR + pintura metalizada verde cobre + RadioCD/MP3 Sony CDX-M9900 + </font><font color="#0000ff">Led's Azules </font><font color="#008000">en el plafón trasero</font></span><font color="#008000">.</font></b></p><a href='http://album.fotos.ya.com/SPhoto?M=crea ... 9586391577' target=_blank><img src='http://fotos.ya.com/JMIR67/ph11295879936801.gif'></a><a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/124780.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/124780_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a><a href='http://www.elalmanaque.com/navidad/villanci.mid' target=_blank><img src='http://www.thegifcollector.com.ar/image ... 3.gif'></a>[/html]
Se veía venir que el nuevo 1.5 iba a andar mucho mejor gracias a su par motor de 24.5 oficiales (sobre los 26.5 reales, aún bastante por debajo del 1.6 hdi de PSA). Sólo dos pegas: casi no empuja hasta las 2.000 rpm y el mantenimiento (creo) es cada 20000 en vez de cada 30000 kms. El cambio parece que es mucho más suave que el del 1.9 (nada difícil de conseguir).
Una cosa curiosa que me pasó. Hace unos días di una vuelta en mi coche con un conocido que tiene concesionario y taller de renault pero llevándolo él. Hicimos recorrido por ciudad, carretera comarcal y autovía. Cuando paramos me dijo: "has hecho bien en elegir el 1.9, este coche va de cine".
No se había fijado en que fuera del coche no pone 1.9 y por costumbre había asociado el cambio de marchas de 6 velocidades a ese motor.
Como veis alguien que ya habrá probado decenas veces scenic de todas las motorizaciones tuvo problemas para distinguir el 1.5 105 del 1.9 120
. Se podría decir en su favor que al ser una scenic corta ambos motores van sobrados y es más difícil apreciar la diferencia.
Por otro lado un familiar y un amigo que tienen la scenic de 1.9 ya me han comentado que ojalá hubiera estado a la venta el actual 1.5, que se compraron el 1.9 por temor a quedarse cortos y ahora se dan cuenta de que el 1.5 les hubiera hecho el mismo apaño y con menos consumo.
Quizá mi opinión es la que menos valga porque llevo menos tiempo en todo esto pero siempre he pensado que el 1.5, tanto el anterior como el actual, son el motor ideal para la scenic corta, tanto si eres un coductor tranquilo como si te gusta ir un poco más alegre. De la GS no opino porque si me imagino ese coche cargado con todo lo que puede llevar seguramente hubiera elegido el motor 1.9 por temor a quedarme corto, pero vamos, todo es cuestión de probarlo.

Como veis alguien que ya habrá probado decenas veces scenic de todas las motorizaciones tuvo problemas para distinguir el 1.5 105 del 1.9 120
Por otro lado un familiar y un amigo que tienen la scenic de 1.9 ya me han comentado que ojalá hubiera estado a la venta el actual 1.5, que se compraron el 1.9 por temor a quedarse cortos y ahora se dan cuenta de que el 1.5 les hubiera hecho el mismo apaño y con menos consumo.
Quizá mi opinión es la que menos valga porque llevo menos tiempo en todo esto pero siempre he pensado que el 1.5, tanto el anterior como el actual, son el motor ideal para la scenic corta, tanto si eres un coductor tranquilo como si te gusta ir un poco más alegre. De la GS no opino porque si me imagino ese coche cargado con todo lo que puede llevar seguramente hubiera elegido el motor 1.9 por temor a quedarme corto, pero vamos, todo es cuestión de probarlo.
[html]<b>SCENIC II LUXE PRIVILEGE 1.5 DCI 105 CV + ESP/ASR + P.M. BEIGE ANGORA</b>[/html]
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enelasdad
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Pues sí, completamente de acuerdo con todas las opiniones acerca del 1.5 dCi de 105cv. Yo estoy contentísimo y efectivamente el cambio de marchas nuevo ha sido un acierto, además de cambiar la marcha atrás ( R ) de la zona derecha junto a la 6ª, a la izquierda, junto a la 1ª, que facilita enormemente las maniobras.
Por lo demás, un cochazo, que además en caballos reales andará por los 110-112, por lo tanto no tan lejos del de 120 y consumiendo mucho menos en ciudad.
…Y hay diferencia con el 1.5 de 100cv. Cuando probamos el Scénic, antes de comprarlo, tuvimos un Authentique de 100cv en el concesionario y a mi mujer le desencantó un poco porque le faltaba brio y parecía algo pobre, acostumbrados al sobrado Clio dCi de 80. Sin emabrgo, cuando hicimos el rodaje al nuevo, nos hemos dado cuenta qué diferente es el nuevo, una maravilla.
Un sobresaliente a Renault en dinámica.

Por lo demás, un cochazo, que además en caballos reales andará por los 110-112, por lo tanto no tan lejos del de 120 y consumiendo mucho menos en ciudad.
…Y hay diferencia con el 1.5 de 100cv. Cuando probamos el Scénic, antes de comprarlo, tuvimos un Authentique de 100cv en el concesionario y a mi mujer le desencantó un poco porque le faltaba brio y parecía algo pobre, acostumbrados al sobrado Clio dCi de 80. Sin emabrgo, cuando hicimos el rodaje al nuevo, nos hemos dado cuenta qué diferente es el nuevo, una maravilla.
Un sobresaliente a Renault en dinámica.
Yo lo tengo desde hace 10 dias y me esta sorprendiendo lo que anda y lo bien que va, aunque a muy bajas revoluciones se muestra un poco perezoso pero una vez que entra el turbo es la leche.
El cambio de 6 velocidades es una maravilla.
Creo que hemos acertado con la elección del 1.5 y espero que mejore cuando se suelte el motor, ahora solo llevo 1000 Km.
El cambio de 6 velocidades es una maravilla.
Creo que hemos acertado con la elección del 1.5 y espero que mejore cuando se suelte el motor, ahora solo llevo 1000 Km.
[html]Scenic 1.5 DCI (105 CV) Confort Dinamic, ASP, ASR, Azul Otomano, Clima.[/html]
Yo me hice un viaje desde Valencia a Murcia por trabajo en el mismo día y me salieron como unos 570 km aproximadamente, hice uso del regulador de velocidad que es una maravilla y además de dá la sensación de que cuando lo pones tira más fuerte que si lo haces pisando el acelerador, no les ha pasado esto?.
Bueno lo que me consumido es al rededor de 30 litros de ida y vuelta. No lo he podido poner a más de 120 o 125 por cuestiones de que solo tiene 1000 km ahora, e gordi tenia 450 km cuando sali de valencia y "Prueba superada". Una sola poega, se escucha el ruido del viento un poco en las ventanillas y al adelantar a algún camión también. Es mi sensación o las ventanas son de un cristal más finos que en otros vehículos.
Una pregunta en cuanto a las ruedas, las mías tenian una presión de 40, ahora puse las delanteras en 35 y las traseras en 30, eso estaría bien para mixto?
Saludos gente.
Bueno lo que me consumido es al rededor de 30 litros de ida y vuelta. No lo he podido poner a más de 120 o 125 por cuestiones de que solo tiene 1000 km ahora, e gordi tenia 450 km cuando sali de valencia y "Prueba superada". Una sola poega, se escucha el ruido del viento un poco en las ventanillas y al adelantar a algún camión también. Es mi sensación o las ventanas son de un cristal más finos que en otros vehículos.
Una pregunta en cuanto a las ruedas, las mías tenian una presión de 40, ahora puse las delanteras en 35 y las traseras en 30, eso estaría bien para mixto?
Saludos gente.
- renault_adicto
- ¡No para!

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- Registrado: 28 Jul 2005, 18:46
- Ubicación: Málaga
yo comparto tu mismo motor y no comparto tu opinion. El 100cv es un mechero eso hay q reconocerlo xo le falta patada, pa cuando se va solo vaya q vaya se defiende pero en cuanto van dos o tres personas date x vendido...q pa hacer un adelantamiento lo tienes q ver xoooo q muuu clarorenault_adicto escribió:pues yo tengo el 100cv y ahora se esta soltando (tiene 5000km) y anda de fabula tira k se las pela
[html]Megane II 1.5 dci 100cv 3p azul otomano C.dynamique + raylight 100w + lunas tintadas azules + alfombrillas azules + leds interior azules + sony f7750 + forrado suelo maletero + neon azul maletero + funditas cinturon + "I" de DCI pintada azul + alerón ASD[/html]
consumo
hola wenas,tengo un 1.5 de 105 cv comprado hace dos meses y acabo de hacer un viaje de 1100 kms todos por autopista con 3 personas en el vehiculo.El caso es q esperaba un consumo medio de 5-5,5 a lo sumo,y el consumo medio final ha sido de 6,5,algo q me parece excesivo.En cuanto al ordendor de a bordo me marca q consumo ,por ejemplo,40 litros y luego voy a la gasolinera y hecho 44 litros,esto lo he comprobado 7 veces ya y siempre marca menos litros de los q en realidad consumo.Asi q mi pregunta esta clara,me gustaria saber si a alguien mas le pasa esto,es algo normal...etc
gracias de antemano
gracias de antemano
Hola: Hoy me hice un viaje desde Valencia hasta Alicante, con lluvia todo el viaje y puse a controlar el gasto de diesel unos 100 km después de salir de Valencia. y los resultados fueron que con 15 litros he recorrido 270 km, con calefacción a 23º, regulador a 120 km/h, luces, limpias, radio, bueno, todo.
[html]DCI 1.5 105CV. BEIGE ANGORA. CONFORT DYNAMIQUE, CLIMA, PORTAOBJETOS CENTRAL DESLIZANTE, MANOS LIBRES, ACER N35, MOTOROLA MPX200, SIEMENS S65, SILLA BABY CONFORT. IPHONE 3G DE 16GB[/html]
Una semana con el furgoneto.
Los primeros 120 km me gastó una media de 6.2 litros. Haciendo una media de 35 km/h, mucha ciudad.
El sábado subí a Andorra. 400 kms y 20 litros de consumo. Marcaba una media de 5.0 litros a los 100 km. El ritmo fue variado. Adelantando y curveando al mismo ritmo o mejor que el anterior 306 HDI de 90 Cv de mi hermano.
Cada día más contento de la compra realizada.
Los primeros 120 km me gastó una media de 6.2 litros. Haciendo una media de 35 km/h, mucha ciudad.
El sábado subí a Andorra. 400 kms y 20 litros de consumo. Marcaba una media de 5.0 litros a los 100 km. El ritmo fue variado. Adelantando y curveando al mismo ritmo o mejor que el anterior 306 HDI de 90 Cv de mi hermano.
Cada día más contento de la compra realizada.
[html]<B>SCENIC 1.5 dCi 105 Cv+240 Nm </B>C.D. +ESP + ASR, PM(ROJO FUEGO). 5,2 l/100km<br />
<br />[/html]
<br />[/html]
Me gustaria que me convencierais, porque la verdad si el 1.5 dci 105cv va bien prefiero gastarme el dinero en equipamiento, o simplemente no gastarmelo.
1. Este motor lleva los ultimos inyectores piezoelectricos????
2. Hace cruceros sin problemas de 140-150 con puntas de 170???
Necesito que me deis informacion gracias.
1. Este motor lleva los ultimos inyectores piezoelectricos????
2. Hace cruceros sin problemas de 140-150 con puntas de 170???
Necesito que me deis informacion gracias.


